2010年奇瑞瑞虎***用1.6升自然吸气发动机，匹配手动变速箱或CVT自动变速箱，底盘*不错，此款车型*参考早期*系车r*4，后置备胎，外观设计漂亮，在当时还是很时髦的造型，此款车型油耗不高，百公里油耗7升左右，发动机马力是120匹左右，扭矩160牛米左右，现在作为二手车，价格便宜，适合广大工薪阶层消费
实际油耗在百公里9L左右，总的来说这款车的油耗还是不算低。
2010款瑞虎1.8L发动机***用的是其自助品牌的Acteco发动机，与原瑞虎3车型配套*较适宜，*价*高。1.6L与瑞虎将近1.4吨的车重配套稍显动力不足，特别是喜欢越野一下的朋友。这样反而会使油耗增大。而2.0L则有点“大马拉小车”，动力够了，油耗也上去了。现今油价一个劲儿的涨，这笔开销自然要考虑。涡轮增压一般在高速时优势*较明显；而最近瑞虎的带有DVVT技术的发动机在低转速下可以输出高扭矩的特点，相*之下更实惠。
10款奇瑞瑞虎精英版1.6L在整体表现上是不错的。它搭载1.6升发动机，动力输出平稳，燃油经济*较好。精英版通常配备了一些豪华胡高级配置，如皮质座椅、倒车雷达、电动天窗等。然而，具体的*能胡配置可能因车型胡地区而有所不同，请参考车辆的用户手册或咨询奇瑞授权经销商以获取更准确的信息。
10款奇瑞瑞虎精英版1.6l质量可以，奇瑞瑞虎出车身前脸下部抽象的X型，前大灯与进气格栅***用一体式设计。车尾的尾灯增加了LED灯带，并环绕着中间的倒车灯泡，成功借助尾灯来展示奇瑞新的造型思路。
动力总成方面搭载了2.0DVVT发动机，最大输出功率138马力，峰值扭矩180N·m。有*称，2014年还将增配1.4TGDI发动机。
