*龙不是锐志的换代，首先级别上*龙胡锐志基本一样，但是*龙的车身尺寸更大，而锐志尺寸却没有那么大，其次*龙是前驱车而锐志是后驱车，这也注定了两款车不是一个平台，发动机上来说锐志是v6而*龙则是4缸发动机也不一样
我觉得这个很难一概而论吧？本人目前也是开锐志，我看到开这车的有年轻的也有四十多岁的，也有女士，很难说都是一类什么人。但这车质量确实是稳定，目前六万多了，从来没进过维修厂，除了别人撞我
我是一个二手车商，在我手中卖出去的丰田锐志已经不计其数了。说实话，说起很多车型，我都没办法对车主树立起一个固定的印象。不如说丰田卡罗拉，这种车真的是老少皆宜，男女皆宜，买卡罗拉的消费者，真的是20出头的也有，五六十岁的也有，甚至年轻女孩，或者中年妇女都有不少。*如说丰田的R*4，也是这个情况。你很难把车主固定在某一种形象上。
但是，丰田锐志，一说起这个车，车主的形象几乎马上从我的脑海里被刻画了出来。
*是冲动好胜的年轻人，而且大多是年轻男*，为什么这么说呢？
说起丰田锐志，大家应该还能想象到一款胡它价格差不多的丰田车，*是丰田凯美瑞。当然，锐志已经停产多年了，所以我们今天也只能拿当时的凯美瑞老胡它做*较。
你会发现，凯美瑞胡锐志，尺寸差不多，价格差不多，但是它们的消费者却是泾渭分明。为什么呢？*是因为设计。锐志的设计显得低趴，年轻，有棱角，运动，所以它更吸引的是年轻人。而凯美瑞（老款）的设计中规中矩，还带有一定的公务，商务气息。
丰田凯美瑞
开锐志都是什么样子的人，这个是要分时期的，不同时期开锐志的人，也是不一样的。首先来说，锐志是丰田旗下的一款B级轿车，主打家用，商务，运动。锐志搭载一台2.5升V6自然吸气发动机，配6AT手自一体变速箱，193区，236牛。动力*稳定充足，*是油耗相对于现在的小排量四缸涡轮增压器要高很多。2850毫米的轴距，因为是后驱，后排*隆起的部分*较高，乘坐舒适度一般。售价区间在20～30万，*价*高，市场保有量大，在当时还是值得购买的。但是锐志于2017年9月正式停产，从此，再也没走20多*买到前置后驱，V6的车子了。
我认为在2010年以前购买锐志的人，大多数都是居家，商务用车。当时，对于一个家庭来说20多万是个不小的数目。所以买车的*多数都是30岁以上的人，或者刚刚结婚的人。都是有家庭，有工作关系的人。
其次是2010年以后购买车的人，由于，各*都开始推出自家的B级轿车，分割市场，锐志的销量开始下降。但是，有一类人开始充实着锐志的市场，那*是一些喜欢玩车的人，喜欢改车的人，有*的人。这一类人开始购买锐志，使得锐志还能保持一定的销量，但到了后期，销量很惨淡，关注的人*很少了。2017年9月*一辆锐志使出工厂，结束了锐志在中国的*，停产了。
<*r>目前没有确切的信息表明丰田锐志2020款国内的上市时间。
*n*sp;这可能是因为丰田*还没有公布或宣布确切的发布*期。
然而，根据以往的经验，一般来说，新车型的上市时间通常是在官方发布后的数月内。
因此，我们可以期待丰田锐志2020款在近期或者未来几个月内国内上市。
