2006款的马自达6车型1万元的价格还是可以买的，但是车况可能不会太好。
马自达6车型是马自达*推出的一款运动型家用轿车，在国内市场上生产*了很多年保有量是*较大的2006款的马自达6车型，已经使用了15年的时间，目前在二手市场上的价格大约在2万元左右，1万元的价格也是可以买到的，但是车况不会太理想。
没什么本质的区别，15年款*13年款多了定速巡航，也*是按一个速度合开关之后,不用踩油门踏板*自动地保持车速,使车按这个固定的速度行驶；还有*是多了行车电脑显示屏，通过显示屏幕把行车电脑的一部分数据用屏显的方式体现出来；还有*是多了一个后视镜加热。
希望能帮到你。
标准的车商价，不知道你看的是不是那些二手车平台的，如果是这个肯定不是个人车，个人14年马六*也*7万出头。
马六相对于天籁雅阁凯美瑞一类的来说，保值率不高，而且专门去看这个车的也少，市场上有很多，不好出手。虽说*控*好，但是*方面*起三剑客来说都要差一些。
如果你想买，8万出头能拿下，还有3000左右的空间。
如果是个人的车，不到8万绝对能买到。
*个人观点，欢迎讨论。
价格，稍微高了一点，因为之前这的确是一代神车，俗称弯道之王，最主要的是看你喜不喜欢这款车，因为买二手车也*图个便宜，车况好的，但是，最主要是是喜欢。如果真喜欢可以入手
2011年的马自达6新车当时的落地价格大约在17万元至18万元左右。马自达6车型是马自达*推出的一款运动型的家用轿车，在国内市场上的*情况一直以来都是*较不错的，2011年的时候马自达6的*火爆程度还是*较高的，车辆的优惠幅度并不是特别的大，新车的落地价格大约在17万元至18万元左右。
15年以上车龄的马自达，评估价应参考电瓶车。
老旧车辆的评估价如果在车龄10年左右，正常评估会存在*较大的悬殊，然而车龄大于等于15年基本没有争议，即使是豪华品牌汽车也都是废铁价。而且马自达汽车本*是低端*系车中的二流，市场占有率较低且品牌形象较差导致保值率很不理想，16年车龄的马自达六多说值两三千，看一看下面这组图。
图一：马自达6保值率曲线
图二：各级排放标准时间区间
在2000~2005年之间是*标准的国1排放，虽然早期马自达使用的是欧洲排放标准（欧III），但是欧标胡美标并不被认可，实际结果一定以真实检测结果为准。而*系车在排放与油耗方面*于***，所以2003款的马自达六实际检测结果或是国2或是国1。然而不论结果是1还是个2，这些车面对的结局只有两种：被黄标，被报废。
没有*的可能*了，一旦汽车被黄标则等于“预备报废”，因为黄标车在诸多城市都会有非常长的时间段在主要城区禁行，甚至有些城市的高速出口都不允许黄标车驶入，这些车只能游走于城郊农村乡镇，想要进城只能“夜行”，这种车有啥意义？至于报废不用多解释，国三汽车在部分城市已经开始了引导*的提前报废，国1~2的汽车只是在等待“宣判”而已。
所以即将面对报废的03年马自达六理论上花钱入手*是不值，不论支出的费用是几千还是几百。因为入手前也许没有报废但入手后很有可能接到通知哦，如果用车地没有是汽车提前报废补贴的话，这台车按照五大总裁金属评估报废只能补贴几百元；想要拆车买配件也是行不通的，按照汽车报废相关条例的规定，私自拆解处理或*赠与报废车，一旦被发现可处罚20000元。
还有选择这台车的意义吗？真的喜欢的话建议*0元左右当买台电瓶车算了，再高的话还真不如买电瓶车，这种二手车定价1.6万得问问BBA是什么心情，这车主把这车留到下个世纪估计才能升值。
本文由天胡Auto撰写，内容请勿站外搬运，欢迎转发留言讨论。<*r/>
