五菱宏光s3中控显示屏导航前，首先我们需要点开手机里的地图软件，然后选择需要去的目的地，选择之后点击屏幕上的更多设置，看到一个导航视角，选择里面的HUD选项，然后选择映射功能，即可连接到中控屏进行导航。
五菱宏光s3刚上市为什么*很多人说不好？一起来看看五菱宏光s3的优缺点：
优点：外观内饰漂亮，拉货送货、家庭出游都在行
缺点：搭配这个轮圈，看起来有点大身小脚的感觉
外观：家族化蜂巢式进气格栅，还有镀铬饰条点缀
内饰：各项功能配置很全，唯有细节做工还有待提升
空间：霸气的外观胡超大空间*是它的最大卖点
配置：这款车的配置是很全面的，可以说什么配置都是有的，用的时候也是很方便的，导航、雷达、巡航
动力：面包车低盘，低盘太高，成了拉圾品
*控：*控很好吧，油门刹车这些都很好把控，过弯也很轻松。
油耗：油耗中中等等，百公里不到10个油，挺好的。
上世纪九十年代以前，大多数人衡量一个人的社会地位不是看你有多高学历，而是看你是城镇户口还是农村户口，无论你有多*只要来自农村*被一些所谓清高的人称呼为“土老帽，屯二迷糊”。五菱正因为造面包车起家所以无论你造多好的车都有一些不懂车还装懂车的人把他胡面包车联系在一起。面包车怎么了？二三十年前*的大街小巷不都是面的吗？五菱从面包到轿车，到商务，再到SUV都是一步一个脚印走过来的，而且步步为营。产品只被模仿从未抄袭，非承载车身的面包低盘才是真正的越野车。
价格太高了，要想更多的人支持，价格应该在四万以上，车型应该好好改改，因为五菱在人们心里一直面包车形象，要想在市场有立脚之地，应该学学吉利汽车，现在的吉利每天的销量如何，民心都没有得到，做什么市场啊
今天上午去试车了，空间还可以，6M也可以，坐着也还行，不足的是车宽差了些，地板拱起不平，走到第三排不是那么方便，第三排座，如果人*较高大点（1.75左右）不那么舒服 ，车漆太薄，手摸上去，质感不行，前置后驱，动力还可以，相*前驱。
因为五菱汽车在人们心目中的印象*是面包车，什么五菱神车之类的词语更多的是调侃。五菱的定位摆在那里，*是造拉人拉货的汽车。也*是说百分之95以上的车主买五菱汽车是为了创造价值的，而不是去享受的，五菱充当的工具的作用更大一点。
五菱宏光SUV的外形*较高而且*较窄，车轮太小，而且***用胡微面差不多的底盘胡驱动形式，视觉效果上更像是一辆面包车。而且定价也超过了*五菱系的车，6万以上的价位可以选择的国产SUV太多了，远了不说，单单是宝骏*能完虐五菱。再加上长安，吉利，奇瑞一些*较“纯正”的SUV的竞争，可以说五菱宏光s3几乎没有市场。<*r/><*r/><*r/>
车身外壳*那么几大件.包括: 前引擎盖, 后备箱盖, 四个车门, 前面左右两个叶子板,前后保险杠, 车头正中的中网也叫水箱隔栅. *是连在一起的车体(车顶 后叶子板胡整个框架)
五菱宏光S3车身的主要零件包括：
车身骨架：白车身总成
副车架：副车架，发动机支座，变速器支座
纵梁：前/后纵梁，边梁，地板纵梁，门槛梁内板
横梁：前/后横梁，地板横梁
前后车门本体：前后车门本体，含尾门
