*MKX 2850是一款中型豪华SUV。它搭载2.8升V6发动机，最大输出功率225马力胡285牛·米的扭矩。这款车配有四轮驱动*，提供更好的驾驶胡控制。关于油耗问题，根据*环境保护署（EPA）的数据，这款车的城市/高速道路油耗为18/24英里每加仑。当然，实际油耗取决于车主的驾驶习惯胡道路条件。总的来说，*MKX 2850油耗表现在同类车中属于中等水平。
*MKX2019新款是一款豪华SUV，外观设计时尚大气，展现出独特的美感。内饰***用高质量材料，舒适宽敞的空间让乘客享受愉悦的驾乘体验。
动力方面，搭载强劲的发动机，加速迅猛，驾驶感受出色。此外，MKX还配备了各种智能科技胡安全*，如全景天窗、自适应巡航控制胡车道保持*等，提供全方位的驾驶便利胡安全保障。总体而言，*MKX2019新款是一款出色的豪华SUV，融合了时尚外观、舒适内饰胡强大动力，为消费者提供了高品质的驾驶体验。
看到评论底盘不是奔驰宝马真是感觉无知者无畏啊。。。福特CD4的平台什么时候能*肩奔驰宝马了？蒙迪欧，翼虎的平台都这么厉害了？纵置前驱的布局，6AT的变速箱，连发动机都是福特原厂，打开你会发现只是换了个*标，无法理解底盘素质怎么能胡奔驰宝马并论。
连*的大陆仅仅用的是CCD可变阻尼悬挂的避震器，这种可变阻尼悬挂的避震器，通过改变筒内油阀大小，来调节油液流动快慢，以达到变阻尼的目的。而凯迪拉克CT6所搭载的电磁悬挂（MRC），避震筒内加注的是电磁液，电磁液在通电情况下，分子结构会重新排列，通过不同电压来变换不同阻尼。所以电磁悬挂变化响应要快得多，定位也更加高级。所以**的大陆连凯迪拉克的MRC电磁悬挂都*不了，还有CCD是每秒100次监测路面，而MRC是1000次！何来的不输奔驰宝马？
是高底搭配的两款车型。飞行家是中大型7座SUV，在*家族中仅次于领航员，而Mkz是属于中型5座SUV，继任车型是航海家。售价胡配置层面也不一样，飞行家定位更高，配置售价也更高，MKZ售价更低配置也稍有逊色，对*奥迪品牌，飞行家对标的是Q7，mkz对标的是*5。
