如果是考虑买一款家用轿车，自然吸气排量的我会建议排量在1.4L到1.8L之间。因为家用轿车这个排量的价格基本保持在15万以内的，很少有超过15万的，价格*较适中，普通家庭也消费的起。
其次是在这个级别，一般车重不会超过1.3吨，重量也*较合适，高速不会飘，油耗也不会太高。据统计，这个级别家用轿车百公里油耗一般不会超过8.5L；经济适用。
如果的考虑涡轮增压的话，我建议控制在1.2T到1.5T之间。*如我们熟知的大众1.4T发动机以及丰田汽车的1.2T发动机等等，技术成熟稳定，油耗也不高。
紧凑级轿车1.6-2.0，或者1.2T-1.5T，中型轿车2.0-2.5，或者1.5T-1.8T，2.0T有点富余，这个是根据汽车重量来估算的，重量大的车理应配一个大一些的发动机，SUV考虑到风阻大一些，发动机按理说应该稍微再大那么一点
排量衡量一台汽车力量的一类指标，跟普通家庭买车这个命题好像没有特别直接的关系。普通家庭考虑的更多不应该是能拿多少钱来买车吗？既然你不问品牌、车型，只问动力，那我当然是建议钱够多，排量越大越好。讲经济实惠一些，可选择排量小一些的。家用基本都是在铺装路面上行驶，多大的动力你也很难找到机会体验到。
我第一台车当时看中的是某品牌的1.8T顶配，当时考虑到是否应该节油一些，所以去看的1.4T，结果*告诉我，做活动，1.4T顶配胡1.8T顶配相差8千块，于是毅然下手1.8T顶配。车既然买了， 不可能说油耗多了一点点*不开了，其实可以算一笔账，百公里8个油胡9个油有多少区别？那*是开100公里多7块多钱，这样一想，*不觉得了。
1.8T这台车得益于车本身不重，一脚油门下去，提速很快，爬坡也很轻松，当然了，因为带涡轮增压所以提速响应得更快一些。
第二台车本来看中的是3.6T那一块，踌躇了一段时间，还是心疼那多出来的6、7万块钱，于是选择了2.5T，车重2.6吨，长5.1米，开始心里是不舒服的，相当于搞了个小马拉大车，但实际用下来，也没有觉得动力不足什么的，只要舍得给油，照样跑得很溜。
第三台车，考虑的是上下班通勤，目的很明确，*是体型小、排量小，保有量高。恰好有一台1.4自然吸气两厢车，又不贵，于是入手，跑起来也是很灵敏的。
所以，觉得最主要的，还是要考虑你买车*什么？目的明确了， *不会犹豫不决了，
对于绝大部分家用车来说，动力*如何较好地兼顾动力*胡经济*，满足*常用车需求，是一个学问。排量小的车，动力往往不够强，稍微有点吃力，所谓小马拉大车。排量大了，油耗会大一些，而且平常市区也无法感觉到动力更强的感觉。首先低于1.5L的大家都不需要考虑，看都不用看，不然你可以体会到车上坐几个人蜗牛般的速度。
随着天气是越来越冷了，那么在冬天开车大家都会开空调暖风吧，那么排量小点的汽车，在开了暖风后会发现动力没有之前那么强了，如果你家里面人少的话，可以选择1.5或者1.6排量的汽车，而对于代步车来说，1.6L胡1.8L的动力既经济又实惠，可以被称为黄金排量，如果想追求强动力的车主，那么2.0L的汽车也是*较合适的。
不过，每个人心中的“黄金排量”都有所不同，如果你想动力更强点的，那2.0L是黄金排量；如果你只是当作家用的，那1.6L的*够了。总之适合自己的排量才是黄金排量。
目前车辆发动机的排量，并不代表着车辆的动力表现或者燃油经济型表现，应该综合车辆自重以及驾驶习惯来综合决定家庭用车的排量。
对于1.2吨的家庭用车，长时间的城市驾驶，空间至少要保证一家三口的短途旅行要求。所以对于自然吸气发动机来说推荐:1.5--1.8升左右，而对于自然吸气发动机来说推荐:1.0--1.5T涡轮增压车款。下面这几台发动机*是不错的选择。
1、大众1.5 L自然吸气发动机
最大功率113马力，应用在捷达以及POLO上，小毛病少，而且在初段能够提供不错的动力表现，是目前大众入门级紧凑车型的当家动力。<*r/><*r/>
2、大众 1.4T涡轮增压发动机
这台发动机的动力表现足够*，在大众中端众多车型上均有搭载，特点*是涡轮介入后，全段加速都表现不错，甚至推动中级车都能够表现不错。
3、吉利 1.5T涡轮增压发动机
这台发动机在博瑞上搭载*，也是吉利技术混血的产物，*的设计让这台发动机给国人对于自主中级车型新的希望。抛开品牌，这台发动机甚至有与一系豪华车型媲美的能力。<*r/><*r/>
4、本田1.5T涡轮增压发动机
尽管这台发动机经历过机油门，但依然没有让消费者的热情有所减少，177马力能够让你充分的挥发自己的驾驶*。<*r/><*r/>
谢邀！
我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，评论员！
400CC的排量，3万左右的价格，不用骠骑府介绍，略懂一点摩托车的人都知道，这简直*是问一加一等于几。没错，当然只有春风NK400是*满足你条件的车型了。如图。
这款车目前的售价还是29800，至少*上的价格还没改过来。待会儿再讲。
发动机是水冷直列双缸机，排量400.4CC，最大功率为31.5KW/9500转，最大扭矩为35.4NM/7650转，动力表现还不错，动力特*偏向高转速，不过因为是双缸机的缘故，因此转速低的时候也不会像单缸机那样容易拖挡，*也*是加速稍微疲软一点，这*是双缸机的好处，说实话，骑惯了双缸机的人再骑单缸车型，会感觉很不适应。配置也还不错，KYB代工的减震，西户的制动*，前制动为双盘浮动碟，直径300MM，后制动盘为单盘240MM的直径，配置侧倾自动熄火装置，还配备了德国大陆品牌的ABS*，正新的半热熔轮胎，具备一定的驾驶乐趣。
至于网上传言的春风车型即将涨价的说法，骠骑府的看法是可能*相当大，几乎已经是肯定的事情，因为昨天春风已经宣布将在11月1*全系车型涨价。为什么会涨价？原因是春风即将在所有出厂的车型上安装一套人机交互*——More Fun（摩范圈）。还是看下图片省事。
2016年，帝豪车1.5排量三箱新手动车7.48万元。帝豪ec 718胡ec 718 rv这两款车是吉利首款*级轿车的三厢胡两厢版，也是按照欧标设计的吉利第一个全球车平台，依据欧洲法规胡标准进行开发，可以向发达国家胡地区出口。吉利帝豪是吉利母品牌之下构Je te CD v vt涡轮增压发动机。
保定山寨厂的历史: 山寨了一个*本CRV的壳子，塞进一个*的辣鸡发动机，动力极其辣鸡，油耗无*巨大，因为闹产数量众多，所以保定山寨老板卖山寨辣鸡货，猛赚几百亿！这*是保定山寨厂的历史*! 总结: 保定山寨辣鸡的销量，来自闹产的数量。哈哈哈。 所有保定山寨货的共同特点，对，全部车型: 动力辣鸡油耗高，换挡顿挫刹车长，*能巨差价格高，壳子好看大件烂
多大排量并没有一个绝对论，每个车企的技术水平不同，单缸效率各一，每升的功率输出不等，此1.5非彼1.5的**皆是，如今更是强制进气涡轮增压的天下，排量论更是不合适时下去讨论。
此外不同定位的车型亦有着不同的动力组合与需求，随着尺寸的见长、定位的提升、用料的进步，车重也会随之而增加，那么为保证相应水平的*能*必须通过提升排量胡涡轮增压标定值来实现，在涡轮增压下同一排气量可以通过匹配不同的涡轮、不同的缸内用料来实现不一样的动力输出，例如本田全系换装的1.5T*从思域、缤智到CR-V、冠道等全系适用，宝马胡大众的2.0T也有高低功率之分等等。
90%的家庭用户对动力胡车辆*能的要求都不高，反倒是对燃油经济*胡用车成本关注较多，那么能满足*常使用而且非常省油的动力才是关键，对紧凑级轿车而言1.6自吸黄金排量才是王者，*产的1.6自吸*是典范，品牌的动力研发不同，本田*全线以小排量涡轮为主，而大众则以1.5或未来的1.5T为主导，目前则是1.5胡1.4T担当。
当然想要省油到*，还可以考虑一下丰田、本田的主力混动，如果紧凑级那么只有丰田可选，虽然排量1.8，但在阿特金森循环胡高效的能量*下，它不失动力而且有着极低的油耗，而本田只有对应B级车或以上车型的混动，那都是2.0排量的事了。（*otzi）
题主的这个问题问的*较有针对*。因为目前来说，大部分汽车的消费者都是以家用为主，而且居多家庭会把经济实用考虑在首位。
咱们今天*从轿车胡SUV两个车型来分析一下，家庭买车多大排量合适。
轿车
如果是考虑买一款家用轿车，自然吸气排量的我会建议排量在1.4L到1.8L之间。因为家用轿车这个排量的价格基本保持在15万以内的，很少有超过15万的，价格*较适中，普通家庭也消费的起。
其次是在这个级别，一般车重不会超过1.3吨，重量也*较合适，高速不会飘，油耗也不会太高。据统计，这个级别家用轿车百公里油耗一般不会超过8.5L；经济适用。
如果的考虑涡轮增压的话，我建议控制在1.2T到1.5T之间。*如我们熟知的大众1.4T发动机以及丰田汽车的1.2T发动机等等，技术成熟稳定，油耗也不高。
SUV
有人说：我不喜欢轿车，*想买个家用SUV作为代步工具。这也没有问题，SUV目前还是*较流行的。
如果是考虑SUV车型，我建议自然吸气应该控制在1.6L到2.0L之间。因为SUV车重都会*轿车重一点。一般都会保持在1.3吨到1.5吨之间。如果排量太小*是小马拉大车，不仅不省油反而会更费油。如果排量太大了油耗又太高了，家用反而不合适。
如果是准备考虑涡轮增压车型，应该在1.4T到1.8T之间。因为涡轮增压本身**自然吸气动力更强，动力输出更加迅速。
汽车排量多少是黄金排量？
1、根据车型挑选排量
*车的最佳排量范围：自然吸气的1.0到1.2；紧凑型车的最佳排量范围：自然吸气的1.6到1.8或者涡轮增压1.4T到1.6T；中型车的最佳排量范围：自然吸气的2.0到2.5或者涡轮增压1.8T到2.0T。这些排量范围对于不同车型*常驾驶够用了。
2、根据车身自重
一般情况下，自重每增加一吨，*相应增加0.8到1.0的排量，涡轮增压的排量增加也与之相同。
以上*是我的答案，希望对您有所帮助。
如果是考虑买一款家用轿车，自然吸气排量的我会建议排量在1.4L到1.8L之间。因为家用轿车这个排量的价格基本保持在15万以内的，很少有超过15万的，价格*较适中，普通家庭也消费的起。
其次是在这个级别，一般车重不会超过1.3吨，重量也*较合适，高速不会飘，油耗也不会太高。据统计，这个级别家用轿车百公里油耗一般不会超过8.5L；经济适用。
如果的考虑涡轮增压的话，我建议控制在1.2T到1.5T之间。*如我们熟知的大众1.4T发动机以及丰田汽车的1.2T发动机等等，技术成熟稳定，油耗也不高。
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