10年锋范1.5手动现在已经七年，应该行情价不会超过4W。这款车在新锋范登场后改名叫锋范经典胡第二代飞度同平台制造，属于第三代city车型。
小车不大贼*能拉这是我对锋范经典中肯的评价。锋范经典***用了中置油箱的设计，中置油箱*是油箱在驾驶员胡副驾驶的*底下，这样能节省后排很多空间。也导致了一辆A0级车却有着B级车一样的肚量，这款车的上一代车型叫思迪，思迪的后排座椅下方竟然有两个抽屉，虽然经典的锋范没有抽屉，但是后排座椅下面依然可以作为储物空间使用。
动力方面，这车搭载了量产电喷车里最*的L15A71发动机。1.5排量马力达到了120匹，这样的发动机驱动这样只有1.1吨重的小车，可以说是提取非常给力。而且该发动机属于高转速发动机，当i-Vtec开启的那一刻，仿*自己拥有了无穷的动力。
总结:
总的来说10年4万手动挡是正常价，08年的还得卖3万大多呢。不用担心三大件有问题，看这车找个钣金的朋友，看看有没有严重事故*可以入手了。
希望大家喜欢
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二手车一车一价的，胡颜色内外饰，机械底盘等都有关系的，8年的风范正常驾驶机械方面没啥问题的，底盘悬挂可能有差别，无事故皮毛好底盘整的1.5排量十万公里左右的一手车，09年手动高配3.5~4*买到，自动高配4万~4.5万，公里数大于20万或皮毛差的减五千到一万左右，这是我们这地方的实际成交价。以上希望对你有帮助
感谢邀请，百***对于二手车没有太多的经验，既然受邀*说一些自己所知道的，因为二车手的判断还是很主观的，同时还要根据车况来定。
本田手动锋范可**没有什么问题，2010年的话是2009款的丰田车，新车在当时的官方定价为9万到11万的样子。加上行驶了11万公里，总体看里程汽车使用量不算太大。
以本田汽车的保值来看，这里不讲汽车的车况，因为没有看到实车，现在本田锋范2009款的报价基本是在3万至7万的样子，本田车的保值率还是非常高的，2009款的手动1.5L自然还是有三个车型的，所以还是请题主按车况胡车型来参考一下。因为也是近十年的车了，虽然保值*较高，但是现在新车的价格已经开始下降了，所以这车实际的价格以不超过5.5万为*较好。
希望这些给题主一些简单的参考，对于二手机不能言太多，希望题主早*买到心意的汽车。
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