首先我要是说的看到有兄弟回答什么奇骏、皓影之类的车型，难道没有看清楚人家的要求吗，AT变速箱，真是无力吐槽。
下面根据我对20万元价位SUV市场的研究推荐三款车型，希望可以帮助到你。
马自达被称为“东瀛宝马”，以运动属*著称，当然产品的可**也非常不错。在外观方面CX-5作为传统意义上的SUV车型，表现中规中矩；而CX-4更是以跨界车的身份存在，较为低矮的车身造型不知是不是你的菜。这两款车应用了同样的动力总成，2.0自吸发动机最大功率155马力，最大扭矩200牛米；2.5自吸发动机最大功率196马力，最大扭矩252牛米，均匹配6AT变速箱。重点说说这款变速箱，这款变速箱其实是大名鼎鼎的爱信6AT变速箱的改良升级版本，尤其在马自达工程师的*之下，与发动机匹配的更是天衣无缝，完美的展现了人马合一的造车理念。
这款车相信大家在路上见到的*较多，也是别克旗下销量不错的SUV车型，车身尺寸为4686*1839*1686毫米，轴距为2750毫米，首先在空间这方面表现不错。全系搭载1.5T胡2.0T发动机，前者最大功率169马力，最大扭矩*牛米，匹配7挡双离合变速箱；后者最大功率260马力，最大扭矩400牛米，匹配9AT变速箱。20万元预算的话，我推荐你考虑20款28T四驱精英型，*车成交价在19万元左右，符合你的购车预期。
这款车可以说是别克昂科威的兄弟车型，车身尺寸依旧在同级别中*较大，具有很大的空间优势。与昂科威一样的发动机以及动力参数，只不过1.5T车型匹配的是6AT变速箱，2.0T车型匹配的是9AT变速箱，可以根据自己对于动力的需求选择，其2.0T低配车型的终端成交价17-18万元，稍低于昂科威这款车，其实*价*还是非常不错的。
想买二十万左右安全可*、at变速箱的SUV，的确，现在的汽车市场，太多人更注重看得见的外形、内饰胡配置了，以此判断一辆车值不值得买的人海了去了，安全可*、质量稳定都在那些“三五年换车”“车是买来开的不是买来撞的”*鸡汤式观念中不被重视，所以车企们也更愿意花大价钱去做口水营销、炫酷配置上的研究，投其所好嘛！反而那么几个“半死不活”的品牌在苦苦坚持着行业的道德底线，这*是中国汽车市场的现状。本来丰田的TNGA架构在汽车安全上有了*较大的变化，但还是省成本赚利润为王，20以内难以找到at变速箱的车型了。
马自达CX-5，在中外的碰撞*中都有很不俗的成绩表现，质量稳定*也尚可
cx-5推荐2.5L车型，动力表现才够用，最大马力196匹的2.5L自然吸气发动机+6at，都是马自达创驰蓝天技术下的产物，匹配度非常高，逻辑也非常聪明，能根据油门踏板很懂驾驶者的意图，转向精准轻盈，悬挂弹跳积极干脆，能清晰反馈车辆的行驶动态，很好开，很好驾控，人车合一的感觉很容易*能得到。这*力*在质量稳定*上也非常出色，很少见出什么大问题。而安全可**方面，马自达无论从用料上还有在驾驶体验上都*较重视，国内外的碰撞*中都有很不错的*表现，在驾驶上也一直保留更优于驾驶者集中精神的人机交换模块，更是一度提出应该减去中控触摸类屏幕的想法，在物理上减少驾驶者分心的机会。讨不讨喜不做评价，但这个出发点也说明马自达对于驾驶安全的重视度。
雪铁龙天逸，不过20左右下地的话也只能1.6T的360车型了
PSA车系在车身刚*胡安全方面一直也做得挺厚道良心的，只是端得*较高，并没有在车身安全*的基础上做出更多的迎合中国消费者的改变，法式傲慢造成了叫好不叫座的局面。天逸属紧凑型SUV，20*下地的360车型搭载的是那台最大马力170匹的经典1.6T发动机，匹配的是6at，但两者搭配起来在*上*差点意思了，逻辑*不够好，平顺*一般，但稳定*还是可以的。如果可以的话，1.8T+8at会有更好的表现。
*长安CS75plus的2.0T车型
长安自主品牌的车型在安全用料上也是挺厚道的，CS75plus也算是主打车型了，很多*较新的东西都应用在这个车型身上，*2.0T发动机最大马力233匹，匹配的是来自于爱信的8at，可谓是诚意满满的，配置丰富、驾乘体验也可圈可点，*价*挺高的。不过算是新的动力总成，稳定*还有待观察。
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