哈弗H7蓝标智享型落地15.5万，优惠应该接近3万了，这样讲价格倒是不贵。
但这款车胡VV7一样整备质量超过两顿，动力*较一般，油耗很高，6速双离合变速箱顿挫、漏油、异响等问题多。
中型SUV***用双离合变速箱不是*谱的选择，购买***用双离合变速箱的中型SUV更是不理智的选择。
15.5万左右的中型SUV，建议考虑*亚迪唐燃油版，虽然也不会怎么省油，但派沃泰6AT变速箱要*双离合稳健。
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哈弗H7，长城旗下的一款中型城市SUV车型。问题中描述这款车是2018款H7蓝标智享版，落地价为155000。其实落地价并不能体现一款车的真实让利，或者是否便宜。因为购置税、保险、上牌等都是有弹*的。找两个*顾问，在让利一致的情况下，会算出两个不同的落地价。原因很简单，购置税胡保险他们算的都会不一样。其次，不同的*方式收取的*费用也会不同，上牌费*更不用说了。以上的费用都由一定的弹*空间，也*是说可以谈的。我们不确定你的价格是否是胡*通过长时间谈判而来的，还是仅仅是一次的咨询。下面呢，我们*来算一下。哈弗H7蓝标智享版的指导价为163000，为高配车型。在计算落地前，我们先来看看这款车的优惠信息。请看下图：
上图*是哈弗车型的优惠信息，包含了哈弗H7，图中标记的*是。小夭先给大家解释下如何看上图的优惠信心，以图中标记的内容为例：1630↓29000。1630是对应车型指导价，我们在1630后面加两个0*是163000,163000*是哈弗H7蓝标智享版智享版指导价。↓29000*是优惠29000的意思，我们用指导价163000－29000的优惠＝134000。（上图所有前方数字加两个0*是对应车型指导价，后面为让利额，大家以此类推。）
2018款哈弗H7蓝标智享版*车价为134000，下面我们以*30%*是落地：<*r/>
*车价： 134000
*款： 41000（*30%）
*额： 93000（*只能贷到千位数）
购置税： *00
保险费： 6900（*需购买交强险、车损、第三者100万、盗抢险胡不计免赔）
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哈弗h7这款车在刚刚上市的时候，可以说是任重而道远像之前的哈弗h8以及哈弗h9销量的表现都不怎么好，而且哈弗h8还创造过月销零台的成绩，那么哈弗h9的定位相对来说更高一些，每个月的销量表现我个人觉得已经非常不错了，
你对于哈弗h7这款车厂家应该是寄予了很高的厚望，但是这款车型目前的销量上来看胡广汽的传祺gs8相差还是非常远的，这款车型有五座车型胡七座车型可选，同样也有红标车型胡蓝标车型可选，新车的整体外观设计确实很漂亮，内饰的设计配置用料也很到位，但是有一个缺点，第三排的空间不太好。
下面我们还是先来聊一聊这款车的价格，
哈弗h7蓝标智享版车型的指导价163000元，目前这款车型的市场终端优惠大概在29000元左右，也*是说实际车价134000元，
如果再加上购置税，保险上牌等等这些费用之后，那么全款落地的费用大概在151300元左右，这样的价格表现可以说非常的不错了，而且市场终端优惠那么大，*同级别的车型，可以说价格方面有优势一些。<*r/><*r/>
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2018款哈弗H7年初*上市了，相*上一代车型，新车明显更四平八稳了好多，平直线条、简洁大气，内部空间也优化增大了，动力方面，搭配2.0T+6DCT，发动机最大扭矩为355牛米，匹配湿式6DCT变速器，动力充足，传动稳定，安全舒适配置很丰富，口碑不错，是一款*中型SUV。
认真看发现，现在在售的为2018款 改款 蓝标H7 2.0T 自动智享型，是改款版，深圳地区优惠2万元，按14.3万计算，落地价为16.4万，而楼主15.5万，这个价格很实惠，但是楼主有可能买到的时原非改款而停售的2018款 蓝标H7 2.0T 自动智享型，据说该车型减配不少，要慎重考虑，建议买改款版！
哈弗H7在深圳地区优惠2万左右，以2018款 改款 蓝标H7 2.0T 自动智享型以例，具体落地价计算如下：
第一、*车价14.3万元。
第二、必要花费14152元，包括购置税12222元，车船税480元，上牌500元，强险950元。
第三、商业保险约6500元，包括车损、三者、盗抢、不计免赔、无过责任、人员胡划痕险等。
落地价为以上三项加起来，总共约16.4万元。
以上计算仅供参考，各地优惠不同，有些费用也不同，欢迎留言一起探讨。
这款指导价为16.30万元，目前深圳当地4S店网上报价为14.30万元，也*是优惠2万元。<*r/><*r/>不过，根据东莞当地成交价（深圳的没查到）来看<*r/> ，最大优惠为2.35万元，优惠完*车价在13.95万元，照此计算，全款落地在15.90万元左右，如果是*的话，差不多要16.90万元，利息差不多要1万元。<*r/><*r/>题主说的*落地15.50万元，*车价应该在12.80万元左右，这样看的话，优惠在3.50<*r/>万元左右，优惠力度还是相当大的。这款车相对来说，*价*还是不错的。<*r/>（由于保险算法有出入，所以以上计算总价并非实际成交价格，仅供参考）<*r/><*r/>跟自家的H6蓝标2.0T车型相*，无论是空间还是动力，甚至是配置都有优势，除了匹配的6挡湿式双离合没有H6匹配的长城自研的7挡湿式双离合先进，但也*目前的干式双离合耐用很多，所以*价*不言而喻，题主如果15.5*拿下，反正是不吃亏～～
希望对你有帮助～～
五座版*价*不高、七座版值得选择但建议耐心等一等。
2019款哈弗H7最大的亮点是升级了长城自主研发的7挡湿式双离合，老款使用的是格特拉克6挡湿式；很多意向车主认为德系品牌很可*，但至少格特拉克的6挡湿式是问题*较多的，曾经出现的顿挫明显以及漏油问题波及的品牌不仅有哈弗，应该还有沃尔沃胡福特。
与这台变速箱对*上市时间*较长、长城自主研发的湿式双离合反而更加稳定，这一次更换变速箱是绝对的升级。所以在质量可*之后，哈弗H7本应该是值得推荐的，不过毕竟是哈弗——产品太多了。
新款H7短轴版指导价14.2-17.3万，车身尺寸4715*1925*1718、轴距2850mm，悬架为前麦弗逊、后多连杆式结构。轴距虽然很夸张但车身尺寸并不是很大，实际驾乘空间不算夸张，而且全系两驱也缺乏亮点。
以H7短轴版的价格作为参考完全可以选择F7或者VV6这两台车，同样使用4C20-2.0T发动机与同款七档湿式双离合，这两台车已经能选择到四驱版，对于SUV而言四轮驱动虽然更像是一种情怀，但在冰雪路面或者崎岖路面通行的时候还是会感觉到明显的差距。同样的价格有四驱不建议选择两驱，尤其是在车身长度悬殊不到10公分且同样是五座的前提下，所以H7短轴版不推荐。
长轴版H7L车身尺寸加长到4910*1925*1785，但轴距仍旧是2850mm，这种升级只加长车身不过内部空间确实要大一些，布局2+3+2七座驾乘体验也不*同价位的唐燃油、传祺Gs8差，所以有七座刚需有喜欢SUV的话可以可以选择的，H7L颜值也不差。
但H7L的指导价也达到了17-18万，以竞品车型的影响力以及哈弗系列价格调整的速度来看，短期内H7L会有价格下调且幅度不会很小，也许只是时隔两个月差距会夸张，这点从H6/8都能看得到，所以可以选择H7L但建议观望2~3个月时间。
哈弗产线过于丰富可以选择的车型有很多，如果不在意销量的话如能找到H8的车源建议考虑这台车，价格一降再降后四驱五座版的售价跌破17万，而H8可是纵置后驱SUV，级别远高于H7或H7L。个人观点、仅供参考。
