瑞虎3x自动挡落地7.2万元左右。全系售价在4.99到6.99万元之间，目前经销商大概有三千元左右的优惠，以自动挡中配车型1.5LCVT砖石克拉2型计算，指导价6.49万元，优惠0.3万，购置税0.5万元左右，保险上牌0.5万左右，总体计算下来落地价大概7.2万元。
价格在6-8万
瑞虎3x是国产品牌奇瑞旗下的一款入门级小型suv。这款suv定位中低端市场，***用奇瑞家族最新设计。虽然价格*较便宜，但是实测*能不错，有很好的市场销量。
不可否认，这款“欧萌达”外观确实达到了奇瑞设计的天花板，从卖相看已然不输国内一线车企的同类车型；而那台不负盛名颇有担当的1.6T发动机的加持，也使得该款车的动力让人生出一份安然，添得一份自信，*能否成为国民家轿而大卖，*看量产后的落地价格是否实惠亲民了。
奇瑞OMODA5定名“欧萌达”，很难吸引到*姐
奇瑞汽车的设计胡产品线规划水平堪忧，全新SUV-OMODA5命名为“欧萌达”实在是出乎意料，名字挺萌的，感觉是在讨女*汽车消费者的欢心；可是这辆车的气质却没有特别的女*化、甚至偏中*的设计语言，很显然这辆车的设计风格与长安UNI-T类似，中网有些哈弗神兽的味道，胡欧尚X5相速度似乎更高。
下面*来进行简单的对*吧。
图1，欧萌达
图2，UNI-T
图3，欧尚X5
图4，宣传海报
肯定不会爱了，因为每个*姐都有一个老爹胡几个男友啊，买奇瑞图啥呢？图他爱生锈，图他油耗高，图他人机互动、*、语音控制吗？
*姐他爹一定会告诉她，车*是三大件，几年不修是王道，出去玩别坏路上才好。穷了，攒两年钱，富了别发烧，看看街上啥车型多，买了*行，相信群众没毛病。
也别看啥出口量，因为检验标准根本不一样。
8.58万，落地10万。可选择的车型可是多了去了。其实SUV城市消费应该在15万。因为没机会拉货，顶多买箱苹果，买件水。做为一个*姐，对自己好点不行吗？
如果是个小哥哥，有钱*法拉利吧 ，可以换无数女朋友，没钱*五菱宏光吧，还能拉货*交女朋友，你说对吧。
预计起售价应在11万左右
代号为「M1E」的奇瑞全新轿车实车图片曝光后，“定价多少”成为了*关注的话题；这辆车的尺寸标准达到了“A＋”，胡逸动PLUS、传祺影豹、缤瑞COOL、名爵MG6、UNI-V、吉利星瑞胡秦PLUS DM-i属于同级车……严重的内卷。紧凑级轿车的可选项忽然变得很丰富，M1E能否体现出竞争力只能看价格，但还是需要先看设计。
侧面的线条还是有艾瑞泽GX的感觉，上扬的腰线挺有运动感，不过尺寸不够大的轿车用这种设计多少会显得有些“轻”；中网的设计足够硬朗，然而却也少了些轿车该有的柔胡，这种设计语言似乎更适合SUV，且中型SUV都不太合适使用。所以对于M1E的设计水平至少个人无法给出好评，论沉稳*如星瑞胡秦PLUS，论运动不如影豹，风格胡缤瑞COOL相似但侧面的颜值似乎略低一些。
设计不是奇瑞的强项，那么动力呢？
M1E搭载的发动机不再是艾瑞泽使用的1.5T，在进气歧管喷油的多点电喷机注定动力不会强；发动机选择了全新的缸内直喷1.6T，参考瑞虎版本的标准，预计还是有145kw/290N·m，最大扭矩在2000-4000rpm区间维持峰值。
这个标准算不上强悍但肯定不算差，不算强的理由是长安JL473ZQ8 1.5T-138kw/300N·m（1500~4000rpm），虽然这台发动机的实际评价不是很高，但动力表现也算与实车的推重*匹配；其次星瑞用的低功率2.0T也略高于M1E 1.6T，影豹1.5T弱一些但已经实现了7.5秒破百，秦PLUS DM-i插电混动高功率版本破百只要7.3秒，M1E怕是很难超越这几款车。
在这几款车里还有一批*，那*是秦PLUS DM-i，其使用的超级混动*可以在不充电的低荷电状态下实现4L/100km的超低油耗，*常代步可以当作电动汽车驾驶，使用成本可以低至0.5L/100km左右的标准哦，即便用价格高一些的共用桩充电，成本也*是1L左右的标准而已。
