1、使用高品质机油。机油对于发动机的正常运转至关重要，不但有润滑的作用，还有着清洁、*、密封、防锈的作用。
如果出现轻松轻微的烧机油现象，可以使用品质较好的机油。有条件的可以使用质量合格的半合成机油或全合成机油。
2、燃烧油路清洁，避免积碳。积碳造成发动机活塞运动受阻，活塞环损坏粘连影响密封，以及造成缸体损坏影响密封都让润滑油在距离燃烧最近的地方发生泄露。
一方面这不仅影响着燃料的燃烧效率，造成不规则燃烧，加重积碳的发展形成积碳增加烧机油程度加剧的恶*循环。
另一方面润滑油燃烧产生的有害气体严重的污染环境，所以避免积碳的形成才是避免烧机油的有效方法。
3、使用燃油添加剂。有部分烧机油的情况胡积炭形成有一定的原因，需要配合一些清洁型燃油添加剂来解决补救，这*像做*常保养一样。
4、冷车烧机油但热车后正常，这个现象的出现是气门油封老化导致。只需将发动机缸盖拆下，更换气门油封即可。
5、热车烧机油。在汽车达到正常温度后，排气管依然排出蓝烟，这说明活塞环出现了密封*的现象。活塞环密封*，机油在机油泵的作用下直接通过活塞环泄漏处窜入燃烧室燃烧，*有了排气管冒蓝烟的现象了。
导致此种现象出现的原因也有几种，如：材料老化、积碳卡住、缸套磨损过大等。需要将发动机吊下来，进行大修作业。维修时间大约在2—4天，需结合汽车而定。
6、另外还有一种处理办法：如果确定是热车烧机油且不是很严重（为安全起见，可先进行缸压*），也可直接将活塞拿出。更换活塞环处理。
车子烧机油了处理方法是：
1、使用高品质燃油；
2、清洁积碳，可以使用清洁润滑油清理；
3、空气滤清器需要定期检查，及时更换；
4、如果机油加多了，可以用*器连接管道从油尺处插入抽取多余的机油，也可以到维修厂或4S店用专业的设备抽取，应注意机油的加注量，机油液面在机油尺的最高刻度与*刻度间；
5、如果是气门油封有问题，直接更换气门油封。汽车烧机油会导致发动机燃烧室的积碳增加，还会出现怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等*后果。
1.换油前要等发动机温度下降，这样机油才能完全回流到油底壳。
2.然后用扳手松开油滴螺钉，释放旧发动机机油。你可以先找一个盆来抓住油箱里的旧发动机机油，直到发动机机油不流动。为了完全流出，可以启动发动机约30秒，使主油道中的机油流出。
3.用专用扳手拧下机油滤清器，在新油封上涂上机油，用手顺时针拧紧。
4.在发动机气门室盖处的加油口加新油。
5.加油后，记得让发动机工作5分钟左右，主要是观察油底螺丝胡滤油器是否漏油。
答，5w-30
1、最好是使用全合成机油，*如壳牌，磁护，*这种机油都是可以的，使用5w-30型号的机油*行了。
2、考斯特建议您后期一直使用全合成机油保养，一般来说在4s店保养的话，可以使用专用的全合成机油，如果去外面的修理厂保养可以选择粘度为5w30型号的全合成机油。。
丰田考斯特4.0汽油车通常使用SAE 5W-30或SAE 10W-30粘度等级的机油。建议您选择符合API规格的合成或半合成机油，以确保发动机的正常运行胡保护。此外，您还可以参考车辆的用户手册或咨询专业的汽车维修*，以获取更准确的机油建议。不同地区胡气候条件可能会对机油的选择产生影响，因此请根据您所在地区的情况做出适当的选择。
