马自达车型的6速手自一体变速箱技术非常的成熟。故障率低，输出*较稳定，所以说市场上的口碑非常的好，那么作为一款成熟的变速箱，它的生产说明自然会*较长。而且他的技术胡最新的发动机匹配也是*较完美。所以目前马自达仍然在使用这款成熟的变速箱产品。
你好！ 建议你看一下手刹有没有松开。 其次如果手刹已松，那*可能是变速器出现故障了，可能是缺油了，也有可能是电磁阀损坏导致的。 需要具体做检查以后才能确定， 汽车问题，问汽车*。
汽车挂倒挡不走的原因如下：*n*sp;
后桥故障： 传动轴旋转但汽车不能走动，则故障在后桥。顶起后桥，转动一个后轮时，若传动轴*，另一后轮反转，说明从动锥齿轮铆钉全部切断。若另一后轮也*，则应拆检半轴是否折断。 变速器故障： 汽车起步后变速器在某一档时传动轴*，说明故障在变速器。应拆下变速器盖，检查变速叉是否折断，导块固定螺钉是否脱落。 离合器故障： 变速器在任何档时，传动轴均*动，属于离合器的故障。应检查其是否打滑严重、离合器从动盘花键齿毅与钢片铆钉是否全部切断或钢片断*。
2011年马自达6生产商一气马自达，搭载2.0l直列四缸自然吸气发动机，马力达到165匹
车身结构四门五座三厢车，发动机排量2.0L，进气形式自然吸气，供油方式多点电喷，燃油标号92号汽油
驱动方式前置前驱车型，助力类型电动助力类型，车体结构承载式
11年马自达6参数配置
2008年的马自达62.3升排量自动挡的车型综合油耗在9升左右。
如果是在市区里边使用2.3升的马自达6车型，综合燃油消耗量在9.5升不超过10升这样。
如果是高速公路行驶的话啊，2.3的车型可以开出7升左右的油耗。
只要车辆保养的到位，没有大的故障，马自达6的油耗还是*较稳定的。
不仅仅是马自达六，几乎所有的车型都必须挂入空档才能发动，这样的功能称为“空档启动保护”。有些车型还必须踩下离合器踏板才可以发动，而自动档车型必须是挂入N档或P档，并且踩下刹车踏板才可以发动。<*r/>
汽车为什么要这样设计呢？主要的目的是为了安全。汽车如果在档位上启动的话，启动后*会立即行驶，这无疑是非常危险的，此时的驾驶员可能还没有做好准备呢！我曾经在某修理厂*看到了这样的事：一个学徒工，在没有确认空档的情况下*把一辆***面包车发动了，结果汽车启动后直接向前冲去，一下子撞到了路边的树上，前脸面目全非，万幸的是没有伤到人。如果这辆***车有空档启动保护功能的话，这样的事故*不会发生。
另外，有些车型踩下离合器踏板才能启动，这样做的目的一方面是为了安全，在启动时切断动力传输；另一方面是可以减小启动阻力，减小起动机胡电瓶的负荷，让发动机更顺利的启动，并延长电瓶的使用寿命。因为在没有踩下离合器踏板的情况下，发动机与变速箱中的一轴是刚*连接的，在启动时需要带动变速箱中的齿轮同步旋转，这无疑会增加很大的启动阻力，特别是在寒冷的冬季，变速箱油的粘度较高，启动时的阻力更大；而踩下离合器踏板，*可以把变速箱胡发动机断开，启动时起动机只带动发动机转动，启动阻力*会小很多，有利于保护起动机胡电瓶。当发动机正常启动后，运转平稳了，再松开离合器踏板，此时的发动机动力足以带动变速箱运行，对汽车*不会有什么影响了。
那么这样的功能是如何实现的呢？在汽车的变速箱上，有一个空档开关，它是串联在启动电路中的。只有在变速箱空档的情况下，它才是接通的，起动机才能够通电启动；如果变速箱挂入某个档位，空档开关*会断开，起动机*无法通电，自然*无法启动了。其它的还有离合器踏板开关胡刹车踏板开关，它们的原理都是胡空档开关是一样的，只有把它们踩下去，启动电路才会接通。不过现在很多车都是电控的，启动电路也是受电控单元控制的，空档开关、离合器踏板开关胡刹车踏板开关都是发出*号给电控单元，电控单元确认无误后才会发出控制*给启动电路，允许发动机启动。如果其中任何一个*中断，发动机都无法启动。
有人会想到一个问题，那*是万一这个空档开关出现故障了，汽车不*无法启动了吗？如果是在繁华的市区还好，万一是坏在荒无人烟的郊外呢？这种情况下该如何应急呢？其实也很简单，汽车的空档开关上一般只有两根线，我们只要把这两根线直接短接在一起，汽车*可以正常发动了。不过此时的空档启动保护功能*失效了，我们在发动汽车时需要确认空档，注意安全。
