是一款豪华车。
该车长宽高分别为5460mm、*0mm、1495mm，轴距为3345mm，制动方式为通风盘式，驱动方式为前置后驱，最高时速每小时为176千米。现代雅科仕超大型垂直型散热隔栅，从美学上来讲既稳定又严肃，具有无上的权威。现代雅科仕的HID前高照度大灯*较像老款奔驰的加大号前大灯，***用了Xenon技*，照度更*胡集中，经典而霸气十足，车身线条轮廓方正气派的设计展现出这款车的尊贵
01雅科仕使用的变速器是8挡手自一体变速器。一般情况下状况下，手自一体变速器指的是带有手动模式的AT变速器。手自一体的含义*是这一变速器带有手动模式，***如沒有手动模式*叫自动变速器。民用车里面，AT变速器算是最*谱的变速器，但是价钱最贵。
百公里大概八个油
雅科仕46排量油耗八个油，汽车油耗受很多因素影响，首先是司机的驾驶习惯，经常急刹车或者猛踩油门，油耗会偏高。其次是平时走的路况好不好，如果红绿灯少，道路不拥挤，不需要走走停停，匀速行驶，油耗*低一些。
先说捷恩斯，最开始现代是打算把它作为一款中大型车推出，算是当年劳恩斯的继承款。也有进口到中国的车，可惜在中国销量太可怜，最终停产。之后现代把它作为一个新的高端品牌，捷尼赛思的首款车，这个品牌(相当于现代的雷克*)正在准备进入中国。
(此图为现代劳恩斯，劳恩斯还有酷帕等车型，不一一显示)
捷恩斯定位中大型车，***用捷尼赛思logo，外形*较新颖，但是车标撞脸宾利，对标奥迪A6,宝马五系这些车，指导价37.8-*.8万，国内只有2015款。
很多人不了解现代汽车的分级名称，因为他们没有C级E级也没有3系5系。雅克仕的定位实际上是与奔驰S级同等级别的车，也*是D级车。
提到D级车这个级别，在我们的心中的印象除了有着很高的豪华感，给我们更多的印象*是：“贵”。德系三强的D级车价格都在百万元左右，即便是能够接受*较高的价格，后期的用车成本也不会是一笔小数目。
如果我要不说它是一款D级车，你一定无法接受它73万起的售价，人们恐怕无法理解一款韩国现代叫价上百万。但相对于BBA来说进口现代的雅科仕还是“很便宜的”。该车定位于大型车，也*是我们所熟知的D级车，整车的长宽高分别为5460**0*1495mm，加长车型的轴距则达到了3345mm，这样的车内空间绝对能够让你有着奢华的空间体验。在价格方面它同样有着不小的优势，该车的官方售价区间为73.80万元到132.00万元，*起BBA等车型的*价*还是很高的。
作为D级车的它，整体上的设计风格可要*BBA更有气场，竖条状的进气格栅***用了镀铬的装饰，在视觉上带来了很强的冲击力，也让前脸看起来更为霸气。贯穿式的镀铬饰条顺势延伸到了两侧的雾灯周围，很好的起到了点睛的作用。
百公里大概八个油
汽车油耗受很多因素影响，首先是司机的驾驶习惯，经常急刹车或者猛踩油门，油耗会偏高。其次是平时走的路况好不好，如果红绿灯少，道路不拥挤，不需要走走停停，匀速行驶，油耗*低一些。
另外，新车磨合期油耗偏高是普遍现象。
