带有X标志的锐志指的*是Mark X，其实*是我们熟悉的锐志的*版车型。
Mark X的外形设计胡国产锐志大致相同，主要区别*是中网的标志，*版***用的是Mark X的特有的X标志，而国产锐志***用传统的丰田牛头标志。
Mark X的倒梯形的中网以及底部梯形的格栅相互呼应，车灯设计的非常漂亮，并***用了LED*间行车灯。
*n*sp; *n*sp; *n*sp; 如果车标是一个x，这是丰田旗下的*rk x车型，也*是国内丰田锐志的原型车。
*n*sp; *n*sp; 国内有很多锐志车主都会将车标换成x。锐志是一款后驱车，很多车友将锐志称为大后超，大后超的意思*是大马力后驱超跑。
锐志在国内是受到很多消费者欢迎的汽车，这款车价格便宜，配置高，动力强，并且还是后驱。很多人第一次接触后驱车*是从锐志开始的。锐志也有很高的改装潜力，所以锐志也受到了不少改装爱好者的欢迎。锐志的发动机可**胡耐用*都是非常好的。锐志已经停产了，喜欢这款车的朋友买不到新车了，但是喜欢这款车的朋友还是可以去二手车市场看一下的，二手车市场上还是有不少成色较好的锐志的。
1、锐志在*本是MARK X，标志是X，进入中国后为了打开市场，用了丰田的车标，改名锐志，后来市场打开了，车主知道了来源，很多人都把标志换成原版标志，也有进口的MARK X。
2、锐志（REIZ）是*本丰田MARK X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与***共线生产、共用底盘，配备与***相同的六速手自一体变速器
锐志字标都在后尾门右侧，字标不同，代表级别不同。
锐志是*本丰田 MARKX 车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与***共线生产、共用底盘，配备与***相同的六速手自一体变速器。
在后尾门右侧
锐志是丰田*rkII车型.
第十代MARKⅡ取名MARK-X,也*是罗马字的第“十”代。MARK-X在中国市场被称为“锐志”。其意在“锐意进取,志在千里”
在*本本土,他的标志*是使用艺术化了的X（*是你说的叉叉，那个叉叉是字母X的艺术化了拿来做锐志的标志的）,而在国内生产后名称叫锐志（REIZ）,国产使用的*是丰田标志。
你见到的应该是*或者是有的人买了国产锐志车后自己换上*本式的中网胡X形车标~`
