你说的是把邮轮固定在某***头做特色宾馆吗？邮轮普遍的*相对来说都*较小，设施相对一般，如果是定义为特色酒店，价格保持与便捷酒店相似的话还算可以。如果想卖高价格的话，必须进行扩大与改造，要不然会让游客感觉*价*非常低体验不好。
准确的来说，邮轮*是*的、海上的五星级饭店，船上吃喝住玩乐购应有尽有，当然还有六星、七星的超豪华邮轮。
所以回答这个问题要有点智商哦(ᵒ̤̑₀̑ᵒ̤̑)，脑洞不大开估计也不好使，宾馆是在陆地城市里的，邮轮是在海上的怎么做为宾馆使用呢？除非一种情况，退役的邮轮也*是不能出海了只能锚⚓在海边的那种。
邮轮本身*是一个*的大型酒店，在游轮上吃住***设施都是*较全面的。但是如果把邮轮当作传统宾馆体验，显然不太可能，如果去外地出差，商务住宿肯定还是选择传统宾馆。如果打算出去旅行，可以选择邮轮游。
关于土豪国各种刷新我们对金钱认知的新闻层出不穷。不过自从*财团进军足坛后，我们又一次发现，贫穷限制了我们的想像力！
除了买下巴黎，花天价在全世界范围内为国家队招兵买马，为*打造多座现代化的球场，*这一次又脑洞大开来搞事了！
*与MSC地中海邮轮*签署了租赁协议，将在2022年*期间租用两艘MSC邮轮- MSC E*opa胡MSC Poesia，作为水上旅馆提供给观赛球迷。
2018年*期间*有150万人访问俄罗斯，2022年的阵势也不会差太多。想想这个人口不到三百万的小国，要安顿这么多世界各地来访的游客，还真是项艰巨的挑战呢！
两艘邮轮舱房总胡超过2000间，能容纳不少于六到七千名旅客。届时它们将与沙漠中的旅馆、*甚至帐篷一起接纳来自世界各地的100多万球迷。
来多哈看炙手可热的*赛事还能住宿豪华邮轮欣赏西*美景，这史无前例的组合不仅开创了独特的体验，还能缓解赛事期间的住宿压力，**的组织者的神*作让人眼前一亮！
邮轮完全可以做为宾馆使用，宾馆最重要的功能是提供给有需要的客人住宿、休息，有的还提供餐饮、购物、健身、商务服务等配套，宾馆一般可分低、中、高档次，档次越高配套越齐全，当然价格也越高。
现代的邮轮完全具备高级宾馆所具备的条件、甚至还更高级，例如24小时提供各种美食胡***设施、健身设施；工作人员24小时的贴身服务等，而最大的区别是宾馆是固定的，而邮轮离开母*之后是不定时停*的，而目前中国邮轮主要以一周左右的中、短程为主、目的地*本、菲律宾、越南等东南亚国家为主、当然还有二十多天的*、环南半球线路等；虽然目前还没有邮轮*明确提出邮轮做为宾馆、商务使用的概念，但凡事都是从无到有，只要线路规划好、成本核算好未曾不可，可以这么说，你提供什么产品，*价*合适的话，客人*会买什么产品。
中国的海岸线那么长、沿海开发城市那么多，可以规划邮轮从三亚启程，经海口、北海、湛江、*门、*、汕头、厦门……，直到大连再返回，这是一个最长的航段，当然可设计长、短不同的航段，各个航段可分段购票、在船**时上、下客，为更好*，可在邮轮上预留一定*例的舱位做为机动的，其它则为全程舱位；还可以设商务间为办公提供便利，所有的票都要按规定时间提前预订，其实住邮轮上一般的价格没有想象的那么贵、有可能*住宾馆还优惠，这样肯定会吸引到一部分想一边旅行一边办公的客人、邮轮*成了按固定航线*的特珠宾馆！至于此做法市场潜力有多大呢？需要专门做市场调研才能得出答案。
所谓生意，*是无中生有，生出来的剑意！只有行动，实践才是检验真理的*标准！
上面只是个人观点，希望对你会有所帮助！😀😀2020.1.24.
三亚的度****很多，找来找去，感觉最好的还是情景海*度****，**风格独特，*浪漫，档次高，五星级享受，无敌海景，尤其是蜜月套房，非常适合蜜月旅行，情景海*的服务很好，*非常干净，让人住着塌实，值得推荐。
