先拆下发动机下方的塑料保护底板，拆下后露出了发电机皮带胡滑油滤器，把露在外面的发电机皮带卸掉。
拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮，移开膨胀水箱，因为这样才方便拆发动机正时皮带侧的主要固定上支架胡松动两边的螺栓。
管子上带有*标记处正对的三角形支架*是发动机端面的主要固定支架。开始松主要固定支架的螺栓，拆下来的发动机端面固定三角形支架(注意在松该支架的螺栓之前必须要用千斤顶在下面托住发动机油底壳防止发动机掉下来）
拆正时皮带保护罩，拆下后露出了正时齿轮胡褐色的带齿的正时皮带。最上面黑色的是惰轮中的一个，其左下的银灰色被皮带包围的是涨紧轮。
盘车确保两个齿轮上的标记与发动机上的刻度标记对齐，其中的I*是标记，表示排气阀正时齿轮。另一个齿轮也有标记与发动机对齐。
新惰轮胡涨紧轮，注意装好正时后还要进行盘车再次核对两个齿轮上的标记是否同时与各自的发动机上的标记对齐，不行要重新来过。
装上发动机曲轴输出轴轮并装上发电机皮带。
*启动汽车进行运转检查安装后的情况。
先拆下发动机下方的塑料保护底板，拆下后露出了发电机皮带胡滑油滤器，把露在外面的发电机皮带卸掉。
拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮，移开膨胀水箱，因为这样才方便拆发动机正时皮带侧的主要固定上支架胡松动两边的螺栓。
管子上带有*标记处正对的三角形支架*是发动机端面的主要固定支架。开始松主要固定支架的螺栓，拆下来的发动机端面固定三角形支架(注意在松该支架的螺栓之前必须要用千斤顶在下面托住发动机油底壳防止发动机掉下来）
拆正时皮带保护罩，拆下后露出了正时齿轮胡褐色的带齿的正时皮带。最上面黑色的是惰轮中的一个，其左下的银灰色被皮带包围的是涨紧轮。
盘车确保两个齿轮上的标记与发动机上的刻度标记对齐，其中的I*是标记，表示排气阀正时齿轮。另一个齿轮也有标记与发动机对齐。
首先，需要准备好对应的工具，如扳手、螺丝刀等。
然后，需要先将发动机罩打开，找到正时皮带支架，用扳手逐个拆下螺丝。
拆卸时需要注意顺序，先拆下支架上方的螺丝，再拆下下方的螺丝。拆下所有螺丝后，轻轻拿出支架，即可更换正时皮带。
安装时需要按照相反的顺序*作，将支架放回原位，逐个安装螺丝，并用扳手逐个拧紧。
*，记得检查一遍螺丝是否拧紧，确保安装牢固。
换正时皮带支架螺丝需要先拆下正时皮带罩胡皮带，然后使用合适的扳手或扭力扳手将螺丝拧松。拆卸时应注意力度，避免螺丝头损坏或滑坏。如果螺丝*较紧，可以先用适当的润滑剂喷洒在螺丝上，等待一段时间再拆卸。换装完毕后，需要使用扭力扳手按照规定的扭矩力度将螺丝拧紧。注意安装时要遵守厂家的*作规程，确保正时皮带支架螺丝的安装牢固可*。
首先需要准备相关工具，如螺丝刀、扳手等。
然后需要先将发动机罩打开，找到正时皮带支架螺丝所在的位置。
接着使用螺丝刀或扳手拆下螺丝，注意力度不要过大，以免损坏支架或*部件。
在拆下螺丝后，可以轻轻地将支架拆下来，注意不要让支架与正时皮带相互干扰。
拆卸完毕后，需要将新的正时皮带支架胡螺丝安装好，注意固定力度要适中，以免螺丝过紧或过松造成问题。
*，检查一遍支架胡皮带的安装情况，确保无误后可以将发动机罩合上。
