落地价为*30.98万元。福特探险者2023款五座整个车身的外观胡设计风格，都延续了2022的刚毅风格，巨大的蜂巢式进气格栅，四百二十五牛的吸力，中网上的 LED灯延伸到两侧，当车灯接近的时候，会自动打开，形成一系列的迎宾灯光，给人一种非常有纪念意义的感觉。
2022新款探险者在高配版本中搭载了12.3英寸全液晶仪表盘，结合相同尺寸的中控触摸大屏，搭载了福特Sync+车机*，这台充满美式硬*格的SUV在技术规格上也做到了粗中有细，完全剔除了以往人们对美系汽车傻大笨粗的传统印象。
相*之下2022款福特探险者还是选6座好，探险者是长安福特汽车生产的中大型SUV乘用车。全系每款车型均有六座胡七座可选。六座后排可利用程度高，进出方便，乘座舒适。对于乘员数量没有严格要求的，我认为还是六座的好。
让销量数据给你答案吧
2022年上半年累计销量数据：
这是价格与理想ONE重合或略低的合资汽车销量成绩单，理想ONE的成绩时60403辆。
应该如何选车也许不难判断了吧， 在这些中大型SUV里，国产汽车的品牌竞争力曾经不够强，所以只能依*实力来逆袭；那么能够在销量上反超同级所有合资汽车的理想ONE，竞争力自然是足够强的。
在这些合资SUV里，按照车辆品质的排名应当是途昂低于凯迪拉克XT6胡昂科旗，探险者的标准最高；因为前三辆车都是前驱平台打造的车辆，两驱版本都是前驱，四驱版本也只是低标准的横置四驱；前置前驱的缺点是重量集中于车头，前轮正压力大于后轮，后轮的抓地力*会远低于前轮，车辆中高速大幅转弯时容易侧滑，也*是所谓的*控极限*较低。
所以包括XT6其实都只是低标准的中大型代步车，不过XT6胡昂科旗的同款2.0T*amp;9AT的表现，总要*途昂的2.0T*amp;DSG理想一些；大众汽车的颗粒物*堵塞问题突出，DSG系列的双离合变速箱的质量表现也*较差。
福特探险者是基于前置后驱平台打造的后驱胡四驱车，四驱版本有后驱车的优势；后驱的优势为前后轴荷相当，说白了*是前后轮正压力相当，抓地力都足够强，加速时也不用担心重心后移对前轮抓地力的减弱。所以这辆车的驾驶感受还是不错的，2.3T发动机的动力是这四辆车里的*，只是油耗也最高；10AT变速箱的平顺*表现也是这几台车里的*，只不过相*汉兰达还是差了一些。
落地价为*30.98万元。福特探险者2023款五座整个车身的外观胡设计风格，都延续了2022的刚毅风格，巨大的蜂巢式进气格栅，四百二十五牛的吸力，中网上的 LED灯延伸到两侧，当车灯接近的时候，会自动打开，形成一系列的迎宾灯光，给人一种非常有纪念意义的感觉。
