奥迪A1这款车在中国销量来看，应该不是很理想。开车这几年，在路上看到的奥迪A1*。<*r/><*r/>
这个应该跟价格有很大关系，奥迪A1作为一款小型车来说，在20万左右的价格个人感觉有些贵了。但是牌子够硬气，质量没毛病，目前来说的话A1还是属于小众车型。<*r/><*r/>
至于一般什么人会买奥迪A1,我来说说个人的一个看法:
*较适合年轻女*，都市白领。奥迪A1外观十分拉风不说，充满动感时尚的视觉冲击，内饰造型不失流畅自然，配置精良，做工属于*较精细的，动力充沛，*控感十足。
最关键的是停车好停，哈哈这是所有小型车的优势........<*r/><*r/>
个人观点不喜使劲喷哈哈
欢迎补充<*r/>
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针对这个问题，我觉得有*较说说自己的观点。有很多朋友都有这样的说法，甚至还有奥迪A3*是高尔夫的换壳产品，或者大众迈腾胡奥迪A4L在骨子里是一样的。其实我觉得这种说法站不住脚，毕竟VW的标识胡四个圈的标识并不是我们简单能肉眼看出来的。
首先来说说大众POLO，这台小车应该是国民精品小车，市场当中的保有量很大，对于初次购车的朋友来说，应该是不会不参考的产品。熟悉它的人都知道，这台车目前是有1.5L胡1.4T两个排量。最走量的应该是1.5L的版本，搭配的是很常规的6AT变速箱，而1.4T的产品出现在POLO GTI的身上。而之前的奥迪A1全系都是1.4T的发动机，搭配的是双离合变速箱，所以从动力单元上来说，这*是完全不同的两款车。另外，奥迪A1是纯进口产品，而POLO是合资产品，从出身来说，两款产品也并不是换壳这么简单。
除此之外，奥迪作为高端品牌，我相信在做工、用料层面应该也要*大众更加考究，至少在营造高级感方面奥迪肯定要*大众更有优势。另外，在产品质量控制层面，奥迪的*体系也要*大众的*体系更加严谨，毕竟豪华品牌不是随随便便叫出来的。
再多说一句，买车并不是简单的买一个交通工具。除了实实在在获得一台车之外，奥迪的售后服务体系与大众的售后服务体系也会有着明显的不同，这一点可以去两个品牌的4S店来感受一下。另外，有四个圈的品牌加持对于有些朋友在面子上的提升有帮助。毕竟国内消费者对于品牌的追求，一直是不遗余力的，不是吗？
以上*是我个人的观点，希望能够帮助题主。个人观点，不喜勿喷。
奥迪A1的行驶里程大约在1万-12万公里,而售价大约在8万-13万之间,对于行驶里程较短,价格合理的二手奥迪A1,是值得购买的,但也需要大家注意的是,该车的燃油经济*较差,加上目前国内已经停产停售,后期车辆的维修保养,可能会相对较高。所以不建议购买，
2022款奥迪*1的落地价最新报价20.54万元的。奥迪a12022款官方*车指导价是为173100元的，*30%价格是在51930元的，月供每个月需要还3618元分36期还清，年利率为4.75%，购置税是为15319元，五座强险950元，车船使用税420元，上牌费用500元，商业保险6121元。
2020款“奥迪A1”新增1.0T三缸版，内饰全面升级，价格有望更低！
要说在国内的BBA发展中，哪个品牌最为迅猛，那绝对是非奥迪莫属了，无论是在无门级别中还是在B级车甚至是旗下的高端领域里，奥迪都向我们展现了什么叫做真正的德系*。而奥迪自从开启了入门级豪华车以来，整个的发展趋势更是有些一发不可收拾，不仅让奔驰宝马苦不堪言，*连常规品牌也是痛苦不堪，10几万买奥迪已经不再是梦。最近奥迪又一款新车即将上市了，这款车*是2020款的“奥迪A1”新车外观内饰全面升级！
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