没有变速箱。
作为一款纯电动车型，虽然轩逸e-POWER装备了发动机，但只是作为发电使用，而取消变速箱直接使用电机，则是*产首创。e-POWER的技术原理很简单：由*电机驱动，*混动更电动。同样里程数去烧油，e-power能节省50%的燃料，对降低碳排放作用非凡。
在动力*能方面：1.6L+CVT的轩逸，没啥大问题，但即便是变速箱加入了起步齿轮，但也会让很多驾驶爱好者感到动力不够猛、响应不够快。
而e-POWER技术，可以让轩逸完完全全脱离变速箱的束缚。因为这家伙，压根儿*没有变速箱！
其驱动电机，最大马力为136匹、峰值扭矩为300牛·米。结合电机扭矩无延迟的特*，e-POWER加持之后的轩逸，可以在起步的瞬间，带来出色的动力响应
嗯！技术上是不相上下的，丰田本田混动技术进入中国*较早，特别是丰田在市场上认知度更高，但是*产不知道为什么在中国市场不生产混动汽车，可能觉得混动在中国市场还是不成熟，（现款楼兰有款混胡动力）。
