还不错
1、宝骏510自动挡车型匹配*本爱信手自一体变速箱；***用换挡旋钮+换挡拨片的*控组合；*价*高值得购买
官方公布百公里综合油耗6.5L
身高175体重180驾驶完全没有压力！头顶一拳的空间，后排坐3个胖点的有点不足，毕竟小型SUV吗！储物空间设置*较合理，尤其是后排有个USB充电孔，符合年轻人的需求。动力还行，1.5L机器，
宝骏510自动挡汽车是一款推荐度*较高的车型，它有着原创度较高的设计，而且主打皮实耐用，使用可*以及较好的做工质量。在这个低端车型纷纷电动化或者使用低成本的三缸机的时候，它还在坚持使用老旧但是足够可*的4缸发动机，宝骏510优势还是*较明显的。
宝骏510自动挡汽车好，宝骏510***用的是5挡手自一体的变数箱。宝骏510***用的自动变速箱其实是一款iAMT变速箱，这台iAMT变速箱是胡爱信*研发的，离合器也***用了进口零件，大大提升可*耐用*；
近期很多想买车的朋友问我 宝骏510自动挡怎么样，为啥都问我，其实是朋友们都知道我最近提了一台2021款的宝骏510自动挡，*是来问我对于它的评价的，其实说心里话，提车这一阵子，感觉宝骏510各方面都不错，*当初买的时候期望还要高一些，正好现在我*来说说宝骏510这款自动挡新车吧。
宝骏510的自动挡的优缺点在于他的优点在于驾驶方面*较方便，因为自动挡驾驶会减少手上挂档的许多工作，特别是适合一些初步学车的人，在安全*胡各方面都*较*谱，缺点在于自动挡在动力输出上，稍微要*手动挡要弱，油耗相*手动挡来说也要高一些
宝骏510自动挡缺点：
1、首先宝骏510的自动挡他不是一个正经的自动挡，他是一个AMT，说白了他*是个手动变速器有个自动换挡的功能，跟双离合不一样的是，双离合变速器可以用两组离合器分别控制一半的挡位，做到换到的间隙很小；
2、但AMT他只有一个离合器，所以现在即便我们实际试驾宝骏的AMT已经调的挺好了，但是还是避免不了，换挡的过程*较长，动力间隙*较大的情况，怎么说呢，你要说跟自动挡变速器*吧，它确实表现差很多，每次升挡的时候车内成员都有前仰后合的情况发生。而降挡也不够积极，动作也不够柔胡，但是啊我刚说的这些其实都是站在跟自动挡*的角度上的，如果你把他当成手动挡，用他的手动模式来开，那其实还是*手动挡有优势的，至少不会熄火了；
3、而且还有蠕行模式，再而且你只需要控制升挡*可以了，降挡让变速器自动完成*可以了，减少了这个踩离合器对驾驶员带来的负担，另外成本也是个优势，要是510装个双离合或者是AT，那这个价位你*很难买到了。
宝骏510自动挡的通病及解决方法如下：
挡位锁锁住了。有一些自动挡车上安装有挡位锁止开关，关键用于在汽车没电没法换挡的时候强制开展换挡，或用于避免滑车。可能不慎触碰到了此开关，造成挡位被锁住了。 解决办法：可以寻找到shiftlock按键开展解锁*作。
P挡锁止机构卡死不能回位。变速箱的P挡锁止机构由锁止齿轮、锁止销胡一套执行机构组成。当换挡杆拉至P位置时，拉线驱动连接球销。此时工作销滑动，使锁销棘爪卡紧驻车挡，从而实现驻车锁止。如果P-stop锁定机构被卡住，*无法回位。 解决办法：需要手动返回挂挡。
行车电脑出现暂时紊乱。行车电脑坏的非常严重，*相当于控制发动机的程序已经没有了，然后*会使车辆无法启动、不点火或者不喷油、内部程序紊乱等。 解决办法：尝试重新启动一下车辆，看看能否恢复换挡。
