脑瘫小编，你要搞清楚印度的宏光不是五菱宏光，不是从中国出口的，而是通用买五菱宏光的技术自己在印度生产的，跟中国五菱宏光没有半毛钱的关系，所以不要废得像一条*，没弄清事实*喜欢瞎掰。在国外的只有印尼是完全属于上汽通用五菱的，*在国外生产都是***五菱宏光。如果小编你还不懂最好去问*妈。
毫无疑问，五菱宏光是销量最高的车型，2016年五菱宏光一共卖了65万辆，而且还差点挤进了全球汽车销量前十名。五菱宏光是介于微面与家用MPV之间的一款宜商宜家的7座多功能用途车，7座舒适拉人走亲访友，卸下车座装上沙子水泥也毫不做作，秋名山车神的身份大家应该也有所耳闻。
说到五菱的身份，有人会说是国产车，有人说合资，如果非要*字眼，或者从股权属*上看，通用占了40%的股份，应该属于合资车，但从实际控制及品牌所属权层面来看，五菱宏光更倾向于国产车。
不管怎么样，五菱宏光超高的*量是不可争议的事实，而且还卖到了世界第三大汽车需求国印度。五菱宏光只不过在印度挂着雪*兰的车标，车名为enjoy，2013年，在印度德里、孟买、加尔各答以及班加罗尔等四大城市全面上市。
目前，enjoy在印度的售价约为5.1-7.5万*，外观方面，enjoy的整体轮廓与五菱宏光几乎相同，只是在前脸，车标等细节方面进行了重新设计，内饰方面，印度是右舵驾驶布局，相*五菱宏光而言，enjoy布局简单，整体略显粗糙廉价。
空间方面，enjoy的优势更能*出来，据媒体*曾在印度偶遇这款车内走出15个人，可见ENJOY的承载能力有多强。
动力方面，ENJOY适应当地的汽、柴油版本搭载了1.3L柴油自然吸气发动机胡1.4L汽油自然吸气发动机。动力与五菱宏光差距不大。
雪*兰Enjoy在印度定位为一款多功能型乘用车，空间实用，经济时尚，在印度也是市场需求较高的产品，卖的也不错，占据印度乘用车市场接近20%的份额，受到越来越多印度消费者的喜爱。
五菱挑战雪*兰需要从多个方面入手。首先，需要在产品设计、品质胡功能方面进行升级，以迎合消费者需求。
其次，需要通过营销手段提高品牌知名度胡美誉度，*如利用社交媒体、明星代言等方式进行推广。
再次，*强售后服务，提高用户满意度。
*，需要在价格上优势明显，以吸引更多消费者。通过这些努力，五菱才有可能在挑战雪*兰的竞争中取得胜利。
