17年十月购手动炫色，现在公里数24470.表显油耗6.8冷车启动开始走右后刹车有吱吱吱的声音。走起来*没了。我胡朋友同时买的，他的车也是同样的问题。其余的内饰外观都是自己喜欢的。大油门超车感觉木。
长安*55，紧凑型SUV，个人感觉外观设计蛮不错的，配置也不低，底盘也很出色，自动挡油耗才八个油，动力方面也没得说，推背感十足，空间方面，后面座三个成年人，也不会太拥挤，长安*55个人觉得没有多大的要求话长安*55，是一款不错的选择。
今年上半年长安CS55卖了5.88万辆，月均销量接近万辆，是一个*较不错的成绩，说明市场对于这款车的接受度*较高。并且市面上的投诉较少，值得购买。
一方面，长安CS55***用了1.5T发动机，这台发动机是长安自主研发，最大功率115kW，峰值扭矩225N·m，起步轻盈，动力够用；变速箱匹配的是爱信6AT变速箱，可**出色，平顺*较好，但是为了驾乘舒适*，放弃了一定的换挡速度；悬架***用了前麦弗逊+后多连杆的组合，并且继承了长安*的底盘调校，有韧劲，不松散，乘坐舒适度相当ok。
另一方面，长安CS55配备了IACC集成式自适应巡航*，简单来说*是可以实现L2级自动驾驶，能够跟随前车自动行驶，堵车胡高速行驶的时候能够有效降低驾驶疲劳。*的缺点是跟车的是时候车距容易拉大，被人加塞，不过整体表现已经*市面上大多数的同类产品要好了。
此外，在尺寸、配置、用料、设计等各方面，长安CS55都*较均衡，产品没有明显短板。
如果决定要购买CS55，喜欢IACC的话，建议购买13.39万元的自动炫智型（顶配），*另一款搭载IACC的车型（次顶配），贵了9000元，但配置却多了并线*、自动泊车、座椅加热、氛围灯，9000块买这些还是*较值。
如果不喜欢IACC，购买10.39万元的自动炫色型*可以了，各种实用配置都没有缺席，例如倒车雷达、倒车影像、电动天窗、车窗一键升降等。
长安CS55紧凑型SUV，外观类似于小一号的CS75。 但是整体尺寸要小得多。
*55的长宽高分别为4500mm/1855mm/1690mm。轴距是2650mm在这个级别的车型里算是中游水平，同级别中也有不少长宽高*较*的。也不乏有低于*55的。<*r/>车尾的双排气造型是为了好看，毕竟是一台1.5T车型，排量在哪放着。小排量车型。<*r/>
内饰风格见仁见智吧，毕竟每个人的喜好不一样。多功能方向盘、*液晶显示屏、（虽然不大 但是有）。空调控制都是实体按键，左右两个旋钮，控制温度、风量。不过温度控制没有数字显示只是一个能量条。
*55只有顶配车型才带有座椅加热，全系没有通风座椅。*55支持后排座椅放倒，但是放到以后不能放平还是有一定的斜面角度 希望这方面能改进。
说一下缺点
A柱盲区偏大、油耗稍高、有时会有异响、胎噪大。<*r/><*r/>
谢谢阅读
从生产工艺说，该车型装配制造技术衬垫、效率提升、零部件降价，整车只制造成本自然变低；从市场竞争说，提升*价*，*是为了保住已占有的市场份额。一般新车型上市3个月后，制造工厂*开始零部件降价的工作。正常。
个人发表一下愚见：要是我的话，首先排除捷达VS5，因为配置有些过时了。其次是哈弗F5，因为双离合变速箱起步胡低速顿挫。剩下长安CS55PLUS没什么大毛病，可以研究一下。
这三款车呢，我身边正好都有人在开，我来说说吧！首先这三款车动力最强的*是哈弗F5，但是行驶品质也是最差的，双离合变速箱*……其次这三款车智能配置最强的*是长安CS55PLUS，其搭载的IACC集成式自适应巡航*达到了L2级自动驾驶级别。相对来说长安CS55PLUS的产品力更加全面，因此我推荐长安CS55PLUS。
这三辆车都是紧凑级SUV中声量很大的车型，在很多方面都有相似之处。但我认为长安CS55PLUS“智高一筹”，丰富的智能驾驶**能让驾驶员较少繁复的*作，一定程度的解放手脚，在这一点上是另外两款车所非常欠缺的点。
哈弗F5用的是双离合变速箱，顿挫的问题无法避免。而长安CS55PLUS胡捷达VS5用的都是爱信6AT变速器，换挡更平顺，没啥顿挫感，开起来还是很爽的。但是捷达VS5的1.4T发动机*较娇贵，要烧95号汽油，而长安CS55PLUS只烧92号汽油，*后的用车成本会更低。因此我推荐长安CS55PLUS，望楼主***纳哈！
十万元SUV建议买长安CS55plus,首先另外两款车都是涡轮增压车子。一款1.5T一款1.4T。小排量涡轮这样车子其实并不适合。如果2.0T涡轮还值得买一下。再说另外两辆车子**55价格都要高。配置相差不了多少。所以*建议你没买长安*55plus。你可以把剩下的的钱。留着保养给车添加内饰，都是挺好的！
