大多数车主在买车之后会选择在4s店进行保养，但不同4s店保养的费用会有所不同，那丰田保养一次大概多少钱呢？不同车型保养费用也会有所差异，下面以丰田卡罗拉双擎为例跟大家聊下大概的保养费用。
丰田卡罗拉双擎的常规保养费用在530左右，丰田卡罗拉双擎的常规小保养费用在530左右，官方给出的保养周期可以看出每一万公里更换一次机油跟机滤，每两万公里更换一次空调滤芯，每四万公里更换一次空气滤芯跟刹车油，其它按每次检查后的需求进行更换。
4S店提供了两种机油给大家选择，其中规格*/CF 5W-30的半合成油价格为213元/瓶/4L，规格为*/CF 5W-40的全合成油价格是369元/瓶/4L，大家可以根据自己的需求胡使用环境选择合适自己的机油。而在下面的解析当中，我们将***用原厂半全合成油的价格进行计算。
*n*sp; *n*sp; 需要留意，丰田R*4***用了汽油滤芯总成，更换周期较长，为每8万公里更换一次，不过更换费用也相对较贵，工时费*需要870元。另外，它的火花塞***用了铱金材质，费用略微偏贵，要119元/支，不过这种火花塞更换周期为10万公里，在使用寿命上*普通材质的火花塞要长很多。
能买！你买得到吗？
丰田普拉多在今年的*正式停产了，生产它的流水线也正式宣布改成*龙的生产线了，国产霸道3500正式退出历史舞台，现在能够预定的也*那么几千辆，国内对于霸道这个车的*，大家还是有目共睹的，进口版普拉多2700的价格也在今年达到了顶峰，17年二手的2700价格现在都已经涨到了37.5，这个价格，在当年甚至拿下一辆新车，可谓是最好的*工具之一了！
现在花47万买一辆3500，真的不建议大家购买，3500是国产生产线上出来的，分时四驱，这个功能我知道有很多的人不知道，都是四驱确实不一样，你要是北方的车主，分时四驱带给你的打滑无力应该深有体会。*还是*较严重的。
现在购买普拉多，不建议，购买之后，欢迎了解机械增压。匠神动力机械增压，普拉多原车无损安装，途乐 帕杰罗 陆巡 途达同理，安装无损，动力提升40%，驾驶玩车更加痛快！
留言讨论
请问这个报价是官方报价吗？
经查车企报价是28起
***再战江湖很难
个人认为不是质量技术
质量技术真没人能赶上***👑
关键是在于这个***的名字
***给人的感觉*是高贵
这个高贵在汽车上难以设计！
丰田***Crossover最终售价应当会看齐雷克*ES，不会得到认可
换代版***Crossover（以下简称***）将以进口方式引进*，将于一汽丰田的渠道*，这辆车能获得认可吗？
一辆车能否获得市场认可取决于三个因素，设计、动力、价格。
审美在马斯洛需求理论里是接近最高的尊严需求的需求，只有符合自己审美的商品才能让自己感觉到愉悦；但个人审美一般都不是*的，而是会受到大众审美的影响。丰田***的设计多少有些“挑战”大众审美的味道，车身的设计偏跨界风格，车头胡车尾的设计过于另类，双色车身涂在车头胡*上的设计貌似也只此一份，这对于本*偏保守的*系汽车司机来说可能会难以接受。
内饰方面没有什么设计亮点，双联屏是很多车企都在使用的设计方案，中控台中规中矩，环抱式设计也没有显得很大气；毕竟这辆车的尺寸只是4930*1840*1540，轴距2850mm，只是普通中型轿车的水平，重点是不够宽，现在的中高端新能源轿车普遍超过1900mm宽，车身也才能显得饱满，内饰也才能显得宽阔。
引进国内*的新***预计不会有四驱选项，毕竟雷克*ES都没有四驱。
那么这辆车能选择的无非是丰田的E-CVT THS油电混合平台，如果用这套平台加上前置后驱的话，***的竞争力也不会很弱，毕竟后驱车还是有些驾驶乐趣的；可是新***改用了横置前驱平台，这*没有驾驶乐趣可言了，其驾驶品质无非能与卡罗拉胡*龙一样，然而ES200的*控极限都还非常之低。
