博瑞GE的长宽高分别为4986*1861*1513mm，轴距2870mm。
博瑞GE MHEV车型价格在13.68万元至17.98万元之间，属于轻度混合动力版本。
博瑞GE PHEV车型价格在16.68万元至19.98万元之间，属于插电混合动力版本。
MHEV车型官方表示综合油耗为5.8L/100km，搭载一台1.5T三缸涡轮增压发动机，发动机的最大马力180匹，最大扭矩265N·m。
PHEV车型是插电混动版本，电池容量11.3kWh，快充模式下1.5小时*能将电池充满，纯电的续航大约60km左右。搭载1.5T发动机+7速双离合变速箱+电动机的动力组合。
那么插混胡轻混应该选择哪个版本呢？我们分为两种情况：
如果你每天的行驶里程在50km左右，主要是在城市中上下班，并且上下班的道路*较拥堵。或者你所在的城市安装了许多充电桩，甚至家里方便安装充电桩，那么选择插电混动版本将是你较好的选择。因为你基本只需要使用博瑞GE插电版本的纯电来满足一天的出行，堵车时候的平顺能让你感受到纯电的乐趣。
如果你行驶的路段不拥堵的路段居多，行驶的路段多是环城高速等，充电并不是太方便，那么你可以选择轻混版本。因为轻混版本不仅可以享受更低的价格胡更高配置，每百公里还可以节省1-2升的油耗。
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说了要买新能源，肯定要选插电混动了。博瑞GE所谓的轻混，实际*多了一套48V电气*，你叫它混动有点勉强（没有纯电模式），所以才起了个名叫轻混。
所以说如果想买一辆配置豪华、*价*很高的中级车，那么吉利博瑞GE的MHEV车型很合适。虽然是三缸的1.5T但是胡七速双离合匹配得很好，不仅可以体验现在很流行的“48V轻混”，13.68万的低配*能让你享受到这么多高级配置，14.98万*可以拥有主动安全……
但是如果说你要买新能源，那么只能选择博瑞GE PHEV。它在定位上*是新能源汽车（以后可能会算传统燃油汽车了），*凯美瑞混动、雅阁混动“混”得更彻底，享受新能源政策免税有补贴，在上海这种城市的话还不用拍牌。
插电混动的优势*是纯电续航里程较长，一般四五十公里*可以满足一天的通勤需要，如果有充电位的话用车成本很低。另外插电混动的电池大，有额外的电机提供动力所以动力更强。
轻混吧，插电式对电池伤害较大，如果不纯电使用*失去了买它的意义。插电式换电池成本高，如果电池衰减了做为混动使用又会影响节油*能。插电式在*常代步短途的使用场景下以节省燃油费支出为设计目的，要注意我说的不是车的使用成本。轻混是在任何使用场景下以省油为目的，尽量降低车的使用成本而设计。具体还是要看车的*能是否达到了设计的要求
原来吉利推出两款混动车型，消费者也有这么多烦恼，不过这种烦恼也太幸福了……
博瑞GE这款车本身还是不错的，外形好看，内饰品质感强，最关键是的*用车还是主要以家庭为主，所以博瑞GE的超大空间是非常有吸引力的。
充电条件，题主应该是没问题，而且现在订车吉利应该还是送免费的充电桩安装的，只要场地满足*可以，所以不需要交税还有上牌政策的博瑞GE PHEV插电混动车型在限牌城市有着MHEV车型无可*拟的优势，但如果是不限牌城市那两款车的确还是有对*的必要*的。
我个人*较偏好MHEV的车型，先谈谈自己的想法。MHEV车型其实*是对传统汽车的一个改良，通过电机改良一些汽油机表现不够好的地方，所以整车的驾驶感受胡传统的汽油车差不多，并且后期的保养、维修方面也基本一样，除了油耗有所降低。
而PHEV插电混动车型*不同了，你必须把它当做一个全新的事物去看待，车型里面有电池、大功率电机以及高压电器*，动力总成也更加负责，甚至连驾驶起来的感受也变化很大。当然PHEV可以纯电行驶，用车成本更低的优势也正因为这套新能源*，但是经常跑长途它一定程度来说，还是不如传统汽油车加油*走方便。
至于题主如何选择，博瑞GE确实是台好车，但选择哪款车型，还得根据题主自己的实际用车环境确定。
