无论什么车发生正面碰撞超过120公里/小时车速有一定生还*例，但车速超过140公里/小时发生碰撞时，在多气囊的车几乎没有生还者。所以，关键是自己怎么驾驶，怎么规避风险。*系车钣金都薄，减轻车重为了省油。买车在理念，安全在自己！
5、玛驰
玛驰，是一款*产*出品的汽车品牌。*产玛驰的价格在六万到八万中间，也*是说不到10万元的价格，10万元*能购买一台外观小巧的合资汽车！但它并没有配备气囊、侧气囊，在事故中根本*难以保证车内人员的安全。在统计的交通事故中，*产玛驰的*率在71/100万人！
4、本田思域（两门版）在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V 出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这*在技术上为本田思域国产提供了前提条件事实上这款车并没有在国内上市，它的主*在*本胡*，跟玛驰一样也没有头部气囊胡侧气囊。另外，100万辆的本田思域（双门款）里有76人都发生*！
3、现代瑞纳*现代瑞纳是*现代联合现代北美以及欧洲设计中心共同设计开发的一款车型*率最高的5款车，*产玛驰屈居*，第一名毫无争议！降价都不能买！在车身的碰撞*中，得到的安全分数其实不低。但现实的***碰撞里，它因为没配置保护人员头部安全的设施，*率很高的一款车！
2、*产阳光*产*的阳光系列轿车历史悠久。自1966年首款sunny在*本诞生以来，*产还曾经9次全面更新了车型设计，如今阳光系列的全球累积产量也已经超过1,600万*产阳光的配置胡价格都*较合理，这款车的*价*也不错。但得知车身不配有侧气囊、头部气囊时，对驾驶员的保护也不到位。据统计，*发生事故时的*率是130人/100万次！
1、起亚K2*率最高的是起亚K2，起亚K2的销量很高的，但因为车的材质过于轻薄，安全配置也不高，在C-NCAP碰撞试验中表现的也很差劲。在统计的交通事故中，起亚K2*率高达150人/100万次！*率最高的5款车，*产玛驰屈居*，第一名毫无争议！降价都不能买！
威驰是一汽丰田推出的一款入门级别家用轿车，在市场销量以及市场地位方面，这台车也是有自己独到的特点，总体来说在这个价位里边，威驰凭借着丰田的品牌影响力也是能够取得相对不错的市场影响力，但是在这些光鲜的成绩背后，这台车最重要的安全*能到底如何呢？我来给大家分析一下。
先说这款车在安全方面做得*较好的一些地方
。第一点*是全系标配了车身稳定*。虽然说随着汽车行业的不断进步，在车身稳定*的普及率上也是越来越高，但是要知道这个价位的合资轿车在这些功能方面依然还没有做到全系标配，而丰田威驰能够达到这样的一个高度，已经属于是非常的不容易。第二点*是这款车标配了主副驾驶位安全气囊。这个虽然说也是非常普遍的一个配置表现，但是对于这个价位的合资轿车来说呢，依然是有非常大的难度，而威驰率先做到了全系标配，这一点也是*较值得称赞的。
说完了这款车在安全方面做的*较不错的地方再来说一下这款车在安全方面存在的一些不足
。第一点*是车身钣金的厚度依然是它的短板。丰田汽车虽然素有稳定耐用省油经济的美好称誉，但是旗下车型车身钣金厚度不够也是一直以来的诟病，而威驰作为入门级别的车型，在这方面依旧是有待提升的。第二点*是这个级别的车安全*能普遍较差。因为价格成本的控制，这个价位的车型尤其是合资车型在安全方面都不会有太大的投入。在这其中像起亚的k2，现代瑞纳都是百次事故*率排行前三的存在，丰田威驰虽然没有一个太显眼的排名成绩，但是其整体的安全*能也是*较一般。
