11年吉利金刚车新车上市，外观漂亮大气，内饰豪华有档次，空间大乘坐舒服，底盘装甲稳固没有颠簸感觉。
时间过去10年，车子的*能应该有所下降，可以进入二手车市场，或者以旧换新车，要看车主的选择。
该车油耗低经济实用，价格适中，全国连锁*，售后服务细致入微，车主随时得到专业人员的热情服务，没有后顾之忧。
该车适合上班人代步，*是购买二手车时仔细查看车管所，保险*，4s店修理厂的档案记录，只要不是事故处理车，泡水车，还是能选择入手的！
*n*sp;2011款的吉利金刚车的质量总体表现*较一般，当时造车的技术还不是很成熟，吉利金刚作为一款小型的家用轿车，在前三年还是不错的，但是到了之后，故障率越来越高，主要包括车身异响，变速器异响，中控台异响以及机油渗漏甚至是烧机油的情况
我有一辆新款金刚，我哥有一辆12年的帝豪。
优点：价格低，配置高，发动机的可**还是不错的，我哥经常开着那辆帝豪跑外地，从来没发生过问题，造型设计符合大众审美。*价*较高。
缺点：车漆薄，金刚在买下半年内漆面出现不明显的锈点，车被人划过一次，直接露出底下的黑色面，别人的车被划了露出的*面，车漆对*明显不如别人的漆面厚。
变速箱啸响，这是通病，两辆车都有这个问题，不影响驾驶。
动力贼弱，尤其起步的时候
油耗高：金刚百公里7～8升，帝豪9升
总结起来*一句话，大毛病没有，小毛病不多
以上观点是通过目前常开的两辆车在驾驶中得出的，没开过吉利的高端车型，不知道有没有这些问题。
下一辆车准备换吉利博瑞
价格4.48-7.28万元
百公里6-7个油
吉利金刚的外形硬朗，线条以直线条居多。4.3米的车长却有着2.5米的轴距，无疑为车内空间留下了充足的余地。外形的风格整体上还是*较简洁清爽的，车内以上黑下浅的内饰为主，中控台以暗色桃木纹贴面，给人感觉*较高档。与此同时，吉利金刚的做工明显*前期产品更加好一点了。值得肯定的是空调出风口借鉴了马自达6的旋转及按开式，非常人*化，使用十分方便。
吉利金刚可选配1.5、1.6及1.8L三个排量发动机，这三款均为DOHC(双顶置凸轮轴)16气门四缸发动机。在试车过程中，前段及中段提速*较慢，对油门的响应似乎有一点点延迟，达到4000转以上需要一定的时间。但是对于自重仅1吨多一点(未有公开数据，根据以往经验估计)的车子来说，动力还是够用的。三款发动机排放均达到欧Ⅲ标准。90km/h等速行驶油耗≤5.8L/100km。
吉利金刚配置5MT或4AT，手动挡换挡时挡位*较清晰。自动挡却*想象中的驾驶感觉好很多，挡位在更换时冲击很小，而且非常灵敏。自动挡挡把在切换时力度需求很小，似乎*丰田威驰的自动挡还要小一点，手感*较好。
本田的发动机是世界出名的，而且有很辉煌的一段历史。
本田创造的，*是B16B红头发动机，1.6L自然吸气发动机达到190马力。
变速箱来说，奔驰宝马都用*本爱信变速箱，不是因为它便宜，而是最好最耐用。所以搭载在自己品牌上的变速箱也不会差。不过可能会因为车辆级别胡价格的因素品级不同。
在国外，只有懂车的人才开车企，他们对质量的把关要远远高出自主车企，所以才会有合资车毛病少的说法，所以只开3年*换车的建议自主，便宜大气。打算开3年以上还是合资吧。
