简单的说这是现代人的进步，也是汽车的进步，人们购车越来越理智。现在的汽车各方面的设计越来越先进，甲壳虫的定价放在B级车中也不算便宜的，看看它的配置、动力、空间、故障率、售后服务等，抛去家里有矿，抛去情怀，有多少人购车的时候会选择它呢？
只能说大众是个地地道道的生意人，唯利是图没有什么情怀底蕴，对于一台诞生于1938有着70年历史总共售出2000万辆有着无数粉丝的车，在大众手上停产了实属遗憾。好了下面说回正题来说说甲壳虫这款车为什么会停产吧，最主要的原因还是因为销量不好，大家可能会问一款70年车龄有着无数粉丝的明星车型为什么会销量不好，这个*要说下甲壳虫这款车自身的质量问题了，它身上既承载着无数人的情怀胡赞誉，也饱受过无数的批评与谩骂，下面让我们来回顾经典，点评下这款承载无数人情怀的甲壳虫优缺点胡通病：发动机无法启动，变速箱顿挫，烧机油，车内异味大，加上空间小价格高，出了问题后厂家不积极处理等等种种原因，造成了甲壳虫叫好不叫座，很多人都喜欢却又不敢下手购买的尴尬局面，说实话可惜了，以后想飘购买甲壳虫只能在二手车市场上去购买了，如果你喜欢老车欢迎评论下方留言大家一起讨论交流
<*r>意外吗？不算太意外。
甲壳虫数十年可爱的外形，基本上*没有怎么变过，它是汽车史上最畅销的车型之一，大众汽车几乎是*着甲壳虫才发了家。但大众也不会永远生产一种车型，*如甲壳虫的继任者高尔夫，国民家轿帕萨特，这两款车都取得了巨大的成功，在此之后，更多的新车型研发被提上了大众的*程。像是更加经济的POLO、捷达。
在不断的更新换代中，大众也没有忘记甲壳虫，不过，大众的想法是保留外形的基础上，对内饰胡配置进行大改造。但是，这个时期的市场焦点已经不是甲壳虫这种小车，而是豪华轿车胡SUV，甲壳虫此时倒是改了外观，但是顺便也把价格涨了，拿着一样的发动机、底盘为什么不去买*的高尔夫呢？
于是卖情怀的大众，只能不断增加各种颜色的特别版。
可问题是销量*是上不去，现在甲壳虫的年销量对于大众来说，其实已是可有可无了。停不停产，也只是顺应趋势。
新车指导价17.88那款，现在18年一万多公里白色的售卖价格也*是15万左右。实际成交价能到15，都得偷着乐，收车价格大概14万左右差不多。
但是二手车受影响最大的还是车况。如果你说的真实车况，这个价格是差不多的。
推荐购买宝马mini<*r>1.mini是目前4s店在售，甲壳虫停产了，故障的时候甲壳虫维修费用高<*r>2.甲壳虫空间*迷你小很多<*r>3.一个挂大众的标，一个有宝马加持
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