***如你是车商的话，你的18万预算在稍微往上加一万是可以收到13年车况一般地奥迪tt的，市场成交价在22万左右。原因在于11-13有个小改款，二手车的车型，中间出现改款时，中间会出现*较大的差价。
奥迪TT 2013款 TT Coupe 45 TFSI
***用的是2.0T 211马力 L4，6档双离合变速箱(DCT)。买二手车建议注意以下三点：
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13款商家一般的挂价格在21万左右，14款的会贵一点。这个车*较冷门，而且一般奥迪的新车优惠都是*较大的。所以我觉得还有很大的*价空间，大胆的去*价一下试试。不行再换下一家嘛，又没有损失。
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购买长年限的二手车需要注意的是，它的排放标准符不符合你自己当地的标准，能不能转入。
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自己不懂车的话，建议到品牌方的二手直营店选车，*较有保障。或者找一个懂车的朋友一起去看车。
我是车钛，有汽车问题的可以关注我并邀请我回答喔，大家一起来讨论。
18万预算稍微有点紧，*2013款TTRoadster 45*况好点的，可能去到19万左右了。
因为这是一台非常好玩的玩具，动力出色。百公里提速只要5秒左右，几年后在二手车市场，也*是20万左右的价格。毕竟是豪华品牌，*起玩丰田86 BRZ.马自达MX5,无论动力品牌价值都是*较*。
2008款奥迪TT的售价于今*揭晓，其中基础版2.0TCoupe的价格为34,800*（约合*270,598），此价格同时也是该车系的起售价，与之相*，另一款TT3.2Quattro所拥有的41,500*（约合*322,696）的售价则有些过高。
当然，如果您想要拥有一辆非敞篷的奥迪TT，那么这款TTRoadster2.0T无疑是您最好的选择，其仅售36,800*（约合*286,149），而另一款3.2*uattroRoadster的标价为44,500*（约合*346,023）。值得一提的是，无论您最终选择哪一款，都要为其支付720*（约合*5,599）的运输费用。此外，如果您想把该车系原配的标准版六速变速器换成S-Tronic变速器（该变速器正是大众车系中鼎鼎有名的DSG变速器），*要在原售价基础上再添加1,400*（约合*10,886）。
因此，整体看来，TT系列中底价最高的将非这款配备有S-Tronic变速器的3.2*uattroRoadster莫属，总价值45,900*（约合*356,909）。然而，可供选择的配置并不只这一项，DVD导航影音*、量身打造的悬架、18英寸的轮*等等都在选配范围内，可想而知，这些配置凑在一起后将会轻而易举的使TT的售价突破50,000*（约合*388,7900）大关
订价太高车小，所以这车不太好卖，*喜欢大，都买那奔奔咔咔的SUV，吉普子越野壮汉，你看**喜欢这，反而那小巧玲珑的车更没几个人问津，这*是*格，高端车不保值没市场不是车不好而是*价**格决定的，Rs8更好，上哪整那些富二代去，反而我认为TT不错，车小不占地方，对于女新手更适合不过了，
