福特皮卡猛禽F750按6.2排量的算,百公里油耗高达17L左右,5.4L的百公里综合油耗也达到14L左右
影响汽车耗油量的因素：汽车载重、汽车自重、猛加油门猛踩刹车、车内空调的使用、道路路况、汽车档位的使用、汽车的*等。汽车分为SUV、轿车、MPV等车型，具体还分为小型车、紧凑型车、中型车、大型车等，其中油耗也是千差万别。
轿车油耗一般*SUV少，一般在6—11个油之间，SUV的油耗一般在9—15个油之间。城市道路普遍费油，高速公路省油。
扩展资料：
福特猛禽是指福特F全系共7个级别。分别是F150、F*、F350、F450、F550、F650、F750。最畅销的自然是入门级别的F150，也是市面上最常见的皮卡ORV之一，上市于2009年11月的福特大型皮卡。
型号：Ford F-150 SVT Raptor，一直是福特旗下的经典皮卡，F-150一个整体的车架由*度钢冲压而成，这样不但提高了车身的耐用*，更对乘客在安全方面有了进一步的保证，不仅如此，在安装了A*anceTrac与RSC（防翻*稳定控制*）的技术的帮助下，拖拽能力达到了*的能力，另外，F-150不同客户的需求推出多种经典车型。
参考资料：
F150猛禽进化版使用混动、F150基础版使用纯电，这种设计绝对是升级而不是降级，会很有意思。
F150基础版推出EV纯电版并没有不妥，是这台车的普通在*本土的定位属于商务类型的代步车，与国内消费者对商务型SUV或者轿车理解并没有不同；用车文化两块土地有很大的差异，并不是所有的*人都拿基础版的F150当做越野车，这是以己度人的错误理解。
那么一台纯粹代步的商务型车只要续航里程足够长完全可以使用电力驱动，能实现同样的*能、续航里程达到600~800公里之间，用车成本从百公里20L+到油电转换后仅在2L/100km左右，充电时间即使在1小时左右充满似乎也没有什么不能接受的。
所以基础版的F150很适合纯电动，而且可以预见的是只要续航合理价格维持3~6万$是会大受欢迎的。
在F150系列中真正定义越野车的是猛禽进化版，这一版本使用混合动力同样非常理想，为什么呢？
越野车需要的是大扭矩，汽油发动机使用大排量涡轮增压机可以实现高扭矩胡更理想的NVH表现，这点是柴油发动机不能媲美的。
猛禽的3.5T-V6发动机使用双涡轮增压技术峰值扭矩达到很夸张的672N·m，但是峰值扭矩要在3000转才能出现，即使双涡轮能在1000转左右介入但在越野时多少会有些不够直接，即使分动箱能够在4L模式中进行放大。
而电动机不存在这些问题，普通乘用车使用的永磁同步电机也有两种*风格，一种是类似于汽油机功率胡扭矩很均衡的类型，可以做到200kw左右峰值扭矩在400~500N·m之间；但还有一种是商用使用较多类似于柴油增压机的类型，可以以100~150kw之间的功率实现800~1000N·m之间的扭矩。
猛禽如果需要兼顾极速胡越野可以使用P3、P4架构的双电机实现1000N·m左右的扭矩，即使节省成本使用低功率大扭矩的集成电机也能实现非常理想的越野能力，因为电动机的特点是【恒扭矩】。
两台电机的总扭矩是1000N·m在起步瞬间*能爆发这么大的扭矩；<*r/>
同理哪怕是一台800N·m的低功率电机也是起步瞬间800牛；<*r/>
感谢邀请
皮卡车，既有轿车的舒适*，又有越野车的高通过*，更有货车的装载能力，它可以毫不夸张地说是车界的“全能选手”！
正是因为它具备高*价*的实用*，在*，皮卡车应用广泛，是一般家庭尤其是“农场主”的*～
而在中国，因政策原因，皮卡车的使用受到了种种限制（如路权及使用年限等）尤其是在城市，皮卡车的“实用*”被大打折扣……F150属于皮卡领域的“高端产品”，在我国失去“实用*”的F150可以说是“神一般的存在”，没人会把它与“农场主”联系在一起。如果你没有一辆“猛禽”，都不好意思说自己“有钱”自己“够野”，自己可以“*一切”……
如果你有一颗“狂野的心”，不用刻意标榜自己，一辆“猛禽”*够了……
<*r>这种皮卡在国外*是中国的五菱神车…3w多刀…纯工具车属*，*买车是只选贵的不选对的…贵*是有面子，*是身份的象征，这种消费观念完全是扭曲的，还有个神车*是阿尔法，加价几十万还提不到车…f150虽然没阿尔法那么夸张，但是在排量税面前价格也是有点神奇…
这个还是有需求的 很多人喜欢自驾游 出去豁沙子 当然1-2线城市很少有人买这种车除非*是没有指标 这个车开起来舒适*很好 视野也开阔 动力又不是2700/4000能*的
福特F150这种大型的皮卡车在国外非常流行。最重要的是，他有轿车的舒适豪华的内饰，还有一个*是有大型皮卡的高通过*，如果说有一些装载的需求的话非常方便。再加上这个车，因为外观尺寸的*较大，所以看起来非常的霸气，目前国外的那个燃油价格也不高，所以这种车哪怕油耗高一点，但是对*人来讲，因为他们油本来*是要去打仗而来的，所以他们觉得重车更符合自己的需求。国内一般是那些不在意油耗同时向往*的人在买，我们附近*经常有一台，非常拉风！
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