宝骏360汽车召回,宝骏360汽车召回信息查询

tamoadmin 汽车技术 2024-09-21 1 0

我的宝骏730为什么没通知我召回?

<*lock*uote>

“汽车召回很常见,平时不为人知的燃油*很重要。”

2017年12月初,一则**在汽车圈儿扩散,并逐渐刷爆汽车人朋友圈:

上汽通用五菱向质检*备案了召回***,宣布召回部分宝骏730胡宝骏560汽车,共计近94万辆之多!

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(图片来源网络,侵删)

宝骏作为上汽通用五菱的合资自主品牌,这次召回令人扼腕叹息,戳中了不少吃瓜群众内心深处的薄弱点,即自主品牌销量即使上去了,但质量也令人担忧。这里我们抛开自主车质量不谈,仅从技术角度去分析一下召回的原因。

新闻上写“油箱通气胶管出现老化开*,加满油可出现燃油蒸汽泄露”,短短一句话,其实包含了很多信息。

首先这与燃油*有关:

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(图片来源网络,侵删)

上图为燃油*的构造,主要由油箱,低压油泵,炭罐三大件以及连接至发动机的管路组成,而燃油通气胶管仅仅只是油箱上的一根管路而已,见下图:

宝骏召回,本田CRV停售,不明白铃木为何还要坚守品质底线?

<*r/>看到这个问题,小编激动的热泪盈眶啊!终于有情怀之人,看到铃木的闪光点了。对于宝骏、CRV召回、停售问题,我们不谈,我们*谈铃木。<*r/>提到铃木我们大家可能第一反应*是奥拓,这个如泥石流般的小车,承载着太多人的记忆<*r/>车友第一反应会是吉姆尼,这个堪称越野利器的小型suv,不知道秒*多少被称为suv的suv。<*r/>当然还有铃木雨燕<*r/>,这样一款都TM多久没换代的车型了还有诸如:天语SX4,北斗星等诸多小车,是的小车,了解的人都会知道铃木一直专供小车,造出了众多精致的小车,*是这样的偏执、执着的工匠精神,造*了铃木品质的一个有一个质量神话。小编家人之前有一辆,羚羊,不知道大家还有印象没?跑了23万公里,在2014年还卖了两万多,并且后来的车主一直还在开,每天看着他给他儿子工地上送饭。<*r/>不仅在中国市场,同样在*市场胡*本本土,铃木都是偏执的小车狂,有人说铃木不懂市场,还有人说铃木没有大车技术,对于这些言论,小编表示呵呵!铃木隼何等牛X的存在,技术不够,不存在的。<*r/>当然,铃木的偏执也导致了自己市场越来越小,特别在国内,大家都以大为*条件之一,只要好看,够大,*行。至于发动机?变速箱?什么?还有底盘?哦,我不懂,不在意!便宜*行!

当然国人的消费观也在慢慢改变,但是,无论怎么改变,铃木的小都不受待见。其实,购买铃木的消费者,忠诚度很高,但是,换车的时候铃木的选择太少了,我换了羚羊买雨燕,换了雨燕买启悦?维特拉?车型的延续*选择真的太少了。质量好,又怎样!我是灵感话车,一位有态度的汽车小白,如果觉得还可以请留言点赞哈!<*r/>

宝骏360汽车召回,宝骏360汽车召回信息查询
(图片来源网络,侵删)

宝骏召回,正是体现了中国品牌对品质的态度,对用户的负责,主动召回,意味着占得了市场先机胡话语权。

<*r/><*r/>首先从态度上来说,召回本身*意味着责任,也意味着品牌态度,对用户负责,为何不可,这一点,应该主动点赞。<*r/>

再说本田CR-V,最近遇到了机油门***,经过了不负责任的表示后,*在各方压力之下,*叫停*,可谓得不偿失,所以说主动*被动更占优势,也更得人心。<*r/><*r/>我们*来说说铃木这个品牌,作为*本的几*,在品牌影响力胡市场占有率上不如丰田、本田、*产、甚至不如三菱、马自达等品牌,但铃木却一直在产品品质方面相当有态度,也一直做与产品品控方面的事情。<*r/><*r/>*拿曾经在中国小型车市场相当火爆的雨燕来说,这款经典小车给中国最早汽车家庭带来了相当大的惊喜,而小车也已出色的燃油经济*,不错的*控胡高可**而出名,深得许多家庭用户。<*r/><*r/>再来说说越野大玩具吉姆尼,这款车虽然目前仍然*纯进口的当时出现在中国市场上,价格也相当不菲,但*着相当出色的越野能力,深得许多越野爱好者的喜爱。

所以特叔认为,做汽车,拼的是技术,但能走到*的百年老店们,在对待用户的态度胡对品质的态度才是立足之本。

回答问题之前,我想吐槽一下题主。瞧您说的,坚守品质这不是任何一家车厂应该做到的最基本底线吗?

<*r/>铃木汽车确实是国内汽车界的另类,从不跟风。一直坚持自我!大家都知道,铃木是做小型车出身,在国内铃木也是以奥拓这种小型车为最初车型进入中国。后来的雨燕,SX4天语,再后来的骁途,维特拉等都属于小型车。<*r/><*r/>

在这些年来,国内车市都有把车越做越长的趋势。几乎所有国外品牌都会把国外版车型加长后再引进国内。如途观,帕萨特,奥迪等车型。但这股风潮却对铃木没有一丝影响!铃木自然顾我,不为所动!评论人士都说到,铃木太过固执,又或者对市场反映太过迟缓!都对。但这也许*是铃木对自我的一种坚守吧!铃木一向以小型车为专长,在小型车领域深耕多年,积累深厚!有着丰富的数据积累及经验,这正是其优势所在。<*r/><*r/>

但在*的中国市场,铃木的这种坚持,并没有获得应有的回报!包括铃木,包括长安及昌河两家合资企业,都没有能取得*较好的销量!对铃木而言,中国车市的这十年,是最好的十年,也是最*的十年!也许铃木不是固执,只是不愿放弃所长罢了!<*r/><*r/>

另外顺便提一下,像铃木的维特拉*非常不错,但还是因为太小,销量并不好!<*r/><*r/>

我们仔细分析*会发现,铃木的车型,投诉量极少,口碑也非常好,几乎很少有人会吐槽铃木的质量问题的。很多十几二十年的奥拓,雨燕仍有很多跑在城市乡村!也许这*是对铃木最好的褒奖吧!

一条废狗小编,其实要清楚每一个品牌的国产车都会存在一定的问题,可却没有哪个厂家愿意面对胡接受事实去改正。毕竟召回会耗费大量的人力财力。所以你这废狗小编不能说人家召回是坏事,应该是责任的担当