*n*sp;*#34;Mazda CX-5 - *#34;Drive*#34; (feat. A*ualung) - 由A*ualung演唱的歌曲*#34;Drive*#34;被用作了Mazda CX-5的广告音乐，这首歌的旋律胡歌词传达出一种轻松、*的驾驶感受，与Mazda CX-5的品牌形象相契合。
我觉得这是在诠释着一个精神。一个属于马自达的精神。也是一个无数人为了自己梦想而奋斗的精神。是的，马自达注定是小众。他只为懂它的人造车。当然，如果你一旦爱上他，以后也会义无反顾的去追求这种精神。
我觉得这更像他的创始人松田重*。从小*有一个坚定的信念。自己要出人头地。哪怕经历过几次失败也*。曾经有一位汽车专家说过，如果你的车不能让你有兴奋的感觉。不能给你有驾驶它的欲望。那你真的不如去坐公交车。其实*像马自达，他真的能做到几十年如一*为自己的一个目标去奋斗。为了自己的一个梦想去进发。
*如说转子。自从1961年从汪克尔买来授权以后，59年了。明知道转子有天生的*。可是他们依然试图去解决问题。除了马自达，我估计没有几个生产商会这么做。因为59年的时间足足可以研发很多新产品。正是因为有了马自达的精神。才会让他有那么多的铁粉。这种精神被称之为匠心。
我也是对它钟爱了四年。期间有很多朋友跟我说我的眼光一定会变。可是很遗憾，我让他们失望了。我不觉得我是一个迂腐的人。起码他还会一直让我爱下去。
14年买的昂克赛拉2.0运动版。当时翻看说明书第一页*是这段话。这个应该是马自达的造车理念吧？当时真的让我感动了一回。开昂克赛拉的感觉确实挺有乐趣的，动力充足，驾驶灵活，转向精准。家里现在两辆车，自己出门开选昂克赛拉，全家出门开用金牛座。
大部分人，尤其是男孩儿，从小玩一个玩具车嘴里边各种“Zoom-Zoom”，玩的不亦乐乎。
当我们长大*，开上一辆几十万的车，很少再有那种感觉。
这个时候开车变成了你的家庭责任，变成了你的挣钱工具，他被赋予太多含义，唯独没有让你体会到驾驶的乐趣。
这*是马自达车的乐趣，有太多人吐槽他“光吼不走”，有太多人吐槽他“悬挂硬、空间小”。
我想大多数人是没有开过，或者没有认真体会过他带来的驾驶乐趣，这也*是他作为一个小厂有那么多拥趸的原因，这也*是他的品牌价值体现。
<*r>感谢邀请，若不是您的这个提问，我还忘了这件事情，说是忘了，实际上偶尔也能想起，毕竟我也曾被马自达用户手册上的那段话感动过，当然，也可以理解成一段小诗，对于马自达的车主来说，或者曾经车主，只要是细心的，都会在扉页上看到过，这段写给用户的文字是这样描述的：<*r/><*r/>
Zoom-Zoom
所有的孩子生来*知道它。
只有少数人长大后还记得它。
唯独有家汽车*从未忘记它。
在*的语言里，它用来表达极端动感带来的愉悦胡释放。
然而，事实上，却只有孩子们才真正理解它，
他们只会简单的说：“去玩Zoom-Zoom吧”
而我们每天都在实践它。
因此，我们才能制造出此时此刻呈现在您眼前的这辆汽车。
Charlie grant一Not yo* re*ound not yo*，长安马自达cX 5红色轿车的广告歌曲*是这首歌，是女的唱的非常好听，哥也是推销长安马自达cX 5红色轿车的广告语
