引言：也许你不知道，起亚K3这款车其实在河南区域已经降到了6万多元，*配手动挡终端价在6.3万元，虽然有*要求，但是数万元的优惠让人无法按捺心中的想法：这个价位必须要买起亚K3了。
当年起亚K3入门级车型售价12万元，想要买一台合适的车型需要花费15万元的售价，但是韩系车这两年市场销量下滑明显，所以K3的售价不断降低， 在郑州这个市场，售价已经跌到了谷底。对于河南消费者来说，几万元的轿车选择K3再为合适不过。
首先是品质控制方面，起亚虽然没有*系车强大的耐久*，但是整车质量表现依然非常不错，作为当年第四大汽车集团，现代起亚集团销量仅次于大众、丰田、*产，全球销量更是超过了通用、福特、标致等主流汽车品牌，全球庞大的销量可以看出来其背后稳定的质量。
起亚K3售价降低，为大家带来的其实*是更好的配置，在郑州这个市场8万元呢足以选择自动挡中配车型，9万元买上一台自动挡次高配不是问题，你可以卖到一台带后排气囊、ESP、倒车雷达的合资自动挡车型，而且这台车稳定*非常好。
当然起亚K3作为一台紧凑型轿车，空间表现虽然不是非常出色，但是在这个级别的车型中，也能算得上中规中矩，无论是后备箱空间还是后排乘坐空间，都没有*国产车差太多。
最重要的一点*是，韩系车虽然技术更新要慢于*德系，但是技术储备量却不少，尤其是动力*的储备量，起亚K3的这台1.6L发动机，无论是可**还是稳定*都非常不错，而且搭载的6AT变速箱更是有口皆碑，是现代摩*斯变速箱目前市场反馈非常不错，无论是平顺*还是耐久*，在这个级别的车型中，都可以有不少亮点。
个人认为韩国车还是不错的，因为你感觉不出他有什么出彩的地方，但是你也找不出他特别有毛病的地方，以前韩国车走的是中庸路线，这几年感觉还是有*较科技化的东西我开的k2，觉得还不错。k3应该*k2好吧。我觉得第一次买车的人是会考虑很多的，其实车买到手开上两三个月*那么回事，不用太在意，每个车都有优缺点，买什么车型都一样，一分价钱一分货。还有*是买车的时候千万别着急，要看好，慢慢磨，把价格*地**，*到*实在不下了，*让他多送点东西。
看到这个题目我很是惊讶，这样的优惠还是很诱惑的，本来韩系品牌在整个汽车界也算可以的，只不过这几年受*关系的影响，压力很大。
起亚K3是我本人*较喜欢的一款车型，外观*较时尚，内饰做工还算良心，动力方面也不差，如果真的7万可以入手，那还等什么呢
一直喜欢K3的外形，是我钟意的款式，前年去起亚4S店看了K3，自动挡中高配加按揭差不多要到14万左右，还是觉得有点贵
这两年受到****冲击太大，现代胡起亚销量大受影响，只能通过降价来***销量增加，你所在地价格这么优惠完全可以入手的
在汽车投诉榜上韩国车的投诉还是相对小的，技术不一定那么出众，耐用*还可以的，我们*有一辆老索纳塔已经开了30万公里，动力还是很强劲👍
个人觉得是不能
当年的索八K5迈锐宝的确辉煌过，但是现在看看三宝都已不复当年辉煌，*子一年不如一年，只能降价来维系。但是奇葩的是在两宝（K5,迈锐宝）都看透市场，自我反思，***取大幅优惠政策时，索纳塔*是不降或降的太少，看看索九18年月均几百的销量，实在拿不出手。<*r/><*r/>
全新一代来了，长宽轴距都加长了，在造型上开刀阔斧，肌肉的线条勾勒，彰显年轻时尚运动，内饰一改往*的风格，有点雷克*的味道，也具备科技豪华的范，这次应该不会被说“小改还不如不改”吧。<*r/><*r/>
为什么不能再续当年的辉煌：
1、指导价按索九16.98万起步，这个价格有即将上市的标志508，市场表现良好的本田雅阁。还有同级别优惠很大的竞争对手。
2、***用混动，有本田雅阁胡丰田凯美瑞压着。
3、国产车雄起，胡合资的差距在逐步缩小，韩系车占有率被压缩，消费者有更多的选择。
4、由于两国的*争端交锋，韩系车越来越不受国人待见，虽然买车是个人意愿，但是这是不争的事实。
全新一代索纳塔要来了，面临的可谓十面埋伏，能不能重振往*雄风，只能拭目以待了，个人希望到时候来个大幅降价，捡个漏，哈哈！
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以*好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。
索纳塔这款车第八代卖的还算可以，但是第九代完全*找不到方向了，2018年索纳塔全系一共卖了8000多辆，甚至不如主流B级车一个月的销量。全新一代索纳塔离我们越来越近了，能不能打一个较好的翻身仗呢，小马来说一下自己的看法。<*r/><*r/>
全新索纳塔也*是第十代索纳塔颜值方面进步是非常大的，国外很多媒体都已报出了图片，引进国产之后，虽然可能会有或多或少的改动，但是大体方向应该是不会改变的。全新索纳塔侧身线条非常完美，从侧面看车体中间的离地间距要*两头更大，所以显得腰线很匀称，像一个穿着西服的帅哥。 <*r/><*r/>
车头还是运用的六边菱形进气格栅，两边***用了从车尾一直贯穿到引擎盖直到前大灯的镀络条，整个设计浑然一体，很有想法，回旋式的大灯组也非常有冲击*。*间行车灯隐*在了进气格栅下方装饰条中，关闭*行灯后可以胡这个镀装饰条融为一体。<*r/><*r/>
车尾***用了后溜背设计，但是并不是掀背造型，车尾有一个类似现代菲斯塔的小鸭尾，动感时尚，车尾***用的回旋式贯穿尾灯，有点像本田思域，也是点睛之笔。整体造型没的说，*现款要好太多，群众认可度我感觉也要*第九代索纳塔高很多。<*r/><*r/>
内饰也是全新升级换代，如果不看标识，我甚至以为这是一款雷克*的内饰，方向盘虽然还是***用四幅式方向盘，但是胡普通四幅式方向盘不太一样，感觉是一个双辐式方向盘下面又加了一个弧形小拖板。空调出风口非常细长，很有时尚感。换挡方式可能也有所调整，不再是运用传统式的挡把换挡。<*r/><*r/>
在北美曝光的车型***用的是1.6t发动机，引入国产后可能***用1.5t胡2.0t发动机，以及一款混动车型，发动机以及变速箱型号数据暂时没有公布。具体的售价也没有公布，要接近国产上市的时候可能才知道*。<*r/><*r/>
全新索纳塔已经发展到了第十代，能不能拯救第九代低迷的市场呢，我认为刚上市这几年肯定是要*第九代卖的好的，因为卖相确实太好了，年轻人应该都会*较喜欢。但是索纳塔如果想在中国站稳脚跟，还需要以质量为主，然后价格适当放低，否则还是很难胡同级别的德系*系相抗衡的，这一方面，韩系车还有很长的路要走，毕竟在国人心中，韩系品牌形象已经低到不能再低了。<*r/><*r/>
以上内容*是小*个人观点，你看好全新换代的第十代索纳塔的销量吗？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注。
