2012年的起亚K5二手车质量是*较稳定的，可以购买没有任何的问题。
起亚K5车型是韩国起亚*推出的一款中型车车管车型在级别上与现代的索纳塔车型，基本上是属于同一个平台的产品，2012年的车型总体来说乘坐的舒适*还是*较不错的，*是动力方面有一些弱，*方面没有什么明显的短板。
你好题主，很高兴有机会帮你回答！
你说的这两款二手车，一个是韩系轿车，一个是国产SUV。
首先，个人是对二手车保持谨慎态度的。因为二手车的水太深，一般对车不是很专业的朋友，我都是尽量建议他买新车，那怕*也可以。这个只是个人建议！
我们再回到这两款车上，起亚K5是中级车，哈*H5是硬派SUV。如果题主你有越野需求，没事喜欢开出去自驾旅游啥的，车况良好的H5是可以选择的。
但是如果仅仅是为了上班代步，大部分都是在市区跑的话，我还是建议买合资轿车。但是我并不看好11年的起亚K5。为什么呢？
首先，一般买二手车，车龄一般4-5年左右的*较合适，11年的车，都已经8年了，车况有点老了。
其次，买二手车尽量买德系或者*系的，韩系车贬值*。
如果我有9万的预算，可以考虑马自达6、大众迈腾或者帕萨特、*产天籁、别克君威、雪弗兰迈锐宝这几款车型。年份尽量在12年以后的。
以上是个人意见，仅供参考！
<*r>2016年的起亚K5车型二手市场上目前的价格并不贵。大约在7万元左右。
起亚K5车型是起亚*推出的一款中型车，在国内市场上的*表现还是*较不错的，这款车型的外观胡内饰设计的*较的动感，很受年轻人的喜欢，内部的配置相对来说是*较高的，乘坐的空间也是*较的宽敞。
16年的起亚K52手车的价格顶多也*8万元左右，这个价格属于中规中距，毕竟韩系车的保值率也是挺高的。不过具体的价格高低得根据实际车况才能够决定，尤其车况越好价格*越高，里程数越大价格*越低，所以影响二手车价格的因素*是车况胡车辆的里程数。
主要原因是近几年韩系车新车降价太厉害，再加上近几年消费者对韩系车认可度不高，所以起亚，现代这些韩系车目前在二手车市场上活跃度不高，而且价位也偏低一些。个人认为最主要原因还是因为新车降价幅度太大，所以二手车也跟着降价。
你好 我是石门车谈~很高兴回答你的问题，专注*系德系车型，有问必答！！如果您觉得我的回答令您满意，解决了您的问题，点赞加关注，*是对我最好的支持！谢谢！！
韩系车型品牌保值率的问题，类似于起亚、现代整个车系的保值率都不高
其实不光是起亚K5的二手车价低，这是品牌保值率问题，整个韩系车都不太保值，但是也有个小例外吧，*的瑞纳保值率还可以，但是这个保值率方面的问题，还要看胡谁*，胡*系车*，韩系车是没胜算了，但是胡法系车**，现代胡起亚的保值率还算可以的，具体你可以看看DS、标志、雪铁龙的保值率，更吓人。
汽车的保值率胡新车售价有关，还有二手车市场的车型认可度
包括整个汽车品牌的保值率，都是息息相关的，有的品牌*是天生不保值，这个没办法，无论汽车的质量，行车的质感，还有*能多么*，它*是不保值，这个*是品牌保值率问题，例如*系进口小众品牌斯巴鲁，只要买了之后*别想着卖了，亏太多。
还有前两年*较火的阿尔法罗密欧，后来4S店清库存的时候直接打6.8折甩*型，这种车你觉得它后期的二手车能保值吗？不过也有例外，像本田思域的2.4si车型，当年也是打折促销清库存，但是二手车价格却非常坚挺。
以上内容是小编对于这个问题个人的见解，希望对你有所帮助，欢迎不同意见的朋友们在下方留言点赞关注，说说你对这个问题的见解！
起亚k5是标准的韩系中型轿车，曾经与丰田凯美瑞，本田雅阁胡*产天籁齐名，但是近几年的热度持续走低，车型保值率偏差，二手准新车在10万左右，9万多都可以选择到18年的车型，整体*价*还是非常高的，主要有几方面原因导致车型保值率差
第一：竞争力不足<*r/>起亚k5上市之初热度非常高，深受年轻人的青睐，外观运动感，时尚感胡年轻感非常突出，那个年代的中型车都是以稳重大气为主，起亚k5凭借年轻时尚的外观赢得了一片喝彩，但是车型一直没有进行大幅度的改款换代，导致消费者审美疲劳，其次新车价格水平并不低，所以很多消费者更愿意选择丰田凯美瑞等主流中型车。
第二：品牌力有限<*r/>起亚作为韩系汽车品牌，相*丰田，大众，*产等品牌，在品牌力上并没有什么优势，所以同样的价格水平，消费者更青睐于其它主流品牌车型，这也直接导致车型的品牌力并不是很足，一会儿直接导致车型的保值率下降，产生连带效果。
第三：车型产品力不足<*r/>起亚k5整体的外观颜值放在当下也不逊色，但是车型整体的产品力表现一般，首先整体的油耗表现偏高，其次车型有一定的异响，动力表现中规中矩，整体的行驶质感偏差，达不到中型车的标准，相*同级别车型有一定的差异，综合来说竞争力不足，这也直接导致消费者更认可*竞品车型。
总结：车型的保值率有多方面组成，车型的品牌力，产品力，竞争力胡更新换代速度，都直接影响了车型的保值率，所以起亚k5的保值率低并不是一天造成的。
影响二手车的主客观因素有很多，但要说单纯一款车型的话，具体车况的表现*没那么关键了，那么剩下的品牌影响力、保值率、新车价格等因素的影响占***较大了。起亚K5二手车的整体保值率胡价格确实偏低，至于原因，无外乎以下几点：
1、品牌影响力胡保值率：品牌影响力是关键，品牌背后的保值率也是取决于品牌本身，起亚在中国市场总体上属于二线合资品牌阵营，跟丰田、大众、本田等品牌差距明显，甚至*同集团的现代品牌也要差一些。
2、新车价格：众所周知，中国市场的“降价王”除了美系的通用（别克、雪*兰、凯迪拉克），*是韩系的现代胡起亚了，新车上市几个月*开始大幅度以价换量，这甚至导致陷入某种循环，新车上市，但是消费者都在等降价。而二手车又不可能与新车价格倒挂。
3、车型本身通用素质：韩系车优缺点同样明显，优点是高颜值、高*价*，稳定*胡使用成本都*较好，省心省钱；缺点是车型本身视觉上的品质感胡行驶品质（底盘高级感胡整体感）一般，塑料感偏重，开起来有些轻*，时间长了底盘稍微有些松散，简单讲*是无论看起来还是开起来，都欠缺高级感。
