新捷达1.4 搭载EA211发动机，在耐用*方面表现出色。这款发动机***用铝制缸体、集成化缸盖、链条正时*、可变气门升程*等技术，具有重量轻、*能好、油耗低等特点。同时，新捷达1.4还***用了大众的MQ200变速箱，这款变速箱以其稳定*、换挡平顺*著称。此外，新捷达1.4还具有坚固的车身、出色的底盘调校，以及完*的安全配置，综合来看，新捷达1.4在耐用*方面表现可*。
新捷达1.4搭载EA211 1.4T涡轮增压发动机，该发动机是大众汽车集团的明星产品，以燃油经济*好、动力强劲、可*耐用著称。新捷达1.4的EA211 1.4T发动机经过多年的市场考验，在可**胡耐久*方面都有着良好的口碑。
并且，新捷达1.4还***用了大众汽车集团的MQ200 6速自动变速箱，该变速箱同样以可**胡耐久*著称。因此，新捷达1.4在耐用*方面是值得信赖的。
新捷达用的EA211发动机与新桑塔纳、朗逸、昕锐、上海大众朗行都是同款，但上述车辆的EA211发动机不具备闭缸功能，奥迪A3使用的EA211发动机具有闭缸功能，A3所有此款发动机有ACT主动气缸**，可以在一定条件下关闭两个气缸而只由另外两个气缸运行，过去这个技术都是用在V6胡V8发动机上，四缸机用算是开了先例。
17款新捷达是EA211的发动机，新宝来是EA111的。EA111是铸铁发动机，EA211是全铝发动机，重量更轻，油耗*能好一些。另外EA111***用正时链条，胡EA211的正时皮带相*，拥有更低的噪音以及更长的寿命。
新捷达EA211是大众特殊的引擎，对火花塞要求也很高，除了原车的火花塞外还可以选择更新铱金的火花塞，强度达到德国大众标准的有LDH的LDHDIPDX双铱金，还有国产雷遁铱金火花塞的DK7RTAI型号，一般来说，扭到垫片完全变形变平 *可以了。EA211机器的火花塞拧紧力矩要求22Nm；各品牌火花塞本身的要求也不尽相同，NGK要求15-20；BOSH要求25。
