奔驰车顶上按钮有一个车的图案印着off的按钮，是一键关闭车内灯源的按钮。奔驰车内方向盘左边有控制车灯，控制电子手刹，定速航行的按钮，包括后雾灯，驻车灯，远光灯近光灯的控制按键都在方向盘的左边。动屏幕下方有空调*的按键，调节空调出风口的开关，以及风向的模式自动胡手动模式的转换，车内循环胡外循环的转换，都是通过空调*的这些按键来调节的。
其实你们写了那么多，宝*意思很简单，那*是用不到，一般宝*开雾灯么，用不着吧，创新套定的人多么？不多吧!
但人*是奇怪的东西，用不着你放着没事，取消了别人*不干了，这雾灯不管用不用的到，起码颜值好啊，现在没了*黑漆马洞两个洞你说丑不丑，这车本来好看的也*一个头了，你非得把头给*。这钥匙不管鸡肋不鸡肋，你好歹给人一个选择吧，好了，现在没有了很多人都急眼了，现在网上原装3500的钥匙一下飙涨到7500了，还不一定能订到，毕竟这玩意偶尔装下逼也是不错的，我们可以选择不***，但是你不能剥夺我们***的选择权啊大哥，总得来说这两个东西改的不地道，建议恢复。
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关于宝马X3取消了雾灯，个人感觉应该不是成本的原因，更多是对于配置的调整。其实对于配置的调整，历来都是车企在年度改款的时候进行的一些措施，更多是根据市场当中的反馈胡车主的意见进行的更新。而取消雾灯，其实也并不只是宝马X3在做，很多车企都在一些产品上取消了雾灯的设置。<*r/>众所周知，现在的车企都在严格控制自己的生产成本，那么一项配置是否会被*掉重点要看两个方面，一是是否符合法律法规的要求，二是消费者是否会为这项配置买单。一般情况下，绝大多数的法规对于后雾灯是有要求的，但是对于前雾灯本没有约束。所以本着“法无禁止即可为”的原则，取消前雾灯也无可厚非。<*r/>
其次，现阶段的车型在光源的应用上有了新的变化。现阶段更多的LED大灯取代了氙气大灯，甚至一些车企使用了LED矩阵大灯的技术。这样一来，前雾灯的用途*越来越小了。另外，没有雾灯之后，前保险杠胡下唇的造型，甚至整个前脸的造型都有了更多可能。<*r/>同时，宝马X3作为一款SUV车型，高坐姿势必带来更好的视野。同时以目前的灯光配置完全可以满足消费者需求，*没有必要增加前雾灯这样的配置了。同时，在取消前雾灯的基础之上，X3还增加了无线充电板、胎压监测这样的实用*配置，也算是配置调整的表现。当然，说到底，车企是为了盈利而来，在不影响车辆安全*的前提之下，适当的减少不必要的配置也是他们的惯用手段。
以上*是我个人的观点，希望能够帮助题主。个人观点，不喜勿喷。
两个没硬*规定的不疼不痒的前雾灯，取消了*被各种杠精拿出来提，死活喷，一说被减配了。可真正大雨大雾，路上看看，有几个懂打开，全都在双闪。看到减配的，那有没看到增配的，怎么不敢提。再离谱，也没离谱过把车身铝换成不锈钢吧，没把全时换成适时吧。每个人都有权利表达自己的意见，但还是那句话，要客观评价，才不至于误导别人。反正嘛，这车你说也是出，不说也是出，接不接受是要买它的人的事，没必要带着抬高其它的车的情绪而来贬低其它车。我喜欢X3，但我不反对Q5l跟GLC，因为我相信它们也是有它们自己的特点优势所在。至于取消这灯的事，我觉得车头变丑了，本来M*很丑了。
首先取消雾灯，应该是减少成本来考虑。但关键的是减了以后有什么影响吗？现在越来越多的车型开始将前雾灯给取消了，取而代之的是*间行车灯，但*如网友说的，两者功能是不一样的。但实际前雾灯的适用*有效，倒是后雾灯是法规必须要安装。根据国标GB4785规定：车辆必须安装后雾灯，但并不强制要求安装前雾灯。
所以，从法律层面来讲，取消前雾灯并不*。国外很多*也都没有前雾灯！
