99.8万-*.1万元。
帕纳梅拉（Panamera）是保时捷旗下Panamera的中文译名。保时捷的Panamera，4门5座轿跑。豪华轿跑，起步快，顶配百公里加速3.8秒，极速近310km/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超级跑车。车内静音及*控回馈都属*，内饰豪华全系7速双离合变速器，动力衔接*，中配及顶配车型为全时四驱，保时捷当家的水平对置发动机，合理的车辆配重。
保时捷Panamera车身线条圆润流畅，没有任何棱角，肌肉感十足，显示出*较成熟的保时捷设计风格。它***用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。侧身线面处理得简洁柔胡，既优雅又动感，巨大的五辐式轮*搭配了强劲的*的刹车卡钳，*出不俗的运动潜能。与其它保时捷车型一样，新Panamera的内部结构***用了传统的钢制承载式车身结构。
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您好，
保时捷官方推荐保养用油为美孚1号，保时捷车主很少在4S店外的地方保养，帕拉梅拉小保3000多，大保养近2万。一般汽服店，小保1500左右，大保看*。
新帕首保1万公里 大概4000块钱
第二次保养2万公里 需要换空调滤芯 大概6000元左右
第三次保养3万公里 需要四轮定位 大概7000左右
保时捷一般会有终身保养活动，你可以咨询当地
终身换机油 免工时费 才1万多元
以普通老百姓的角度看，保时捷Panamera毋庸置疑是一款豪车啊！售价***万-212万的车，加上保时捷这个品牌，说不算豪车是有点不负责任哈，毕竟大部分人是买不起，*算买得起也养不起哈！接下来咱们一起细细品味这款豪车吧。
外观
这是一款全新第二代保时捷Panamera，造型迎来大升级，像是进行*了一般，我很喜欢图中蓝色这款，前脸的通气口*老款看起来更加霸气胡张扬，但最令我着迷的当属溜背造型，非常具有美感。整体有点向911*拢的韵味哈，喜欢~
内饰
相*外造型的改变，Panamera的内饰也有突出的变化，以前的按键改换成触摸式，更富有现代科技感，在大众品牌中，除了宾利外，应该找不到可*的内饰了哈！
驾驶体验
2019款有两款发动机可以选择，2.9T的涡轮增压V6发动机（330马力，450牛米）胡4.0T的涡轮增压V8发动机（460马力，620牛米），动力相当给力，同时加上低重音的发动机轰鸣声，给人听觉很棒！它的底盘也调校的很出色，在不同的运动模式下，减震阻尼处理的非常得当，温顺的同时带有一点狂野~~大赞！
综上，无论在内外造型或者是人们更为关注的动力驾控方面，保时捷Panamera都是很棒的一款车，在池妹眼中，这*是一款豪车。
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当然不算，我一般都是拿这车买菜，之前还送过快递胡外卖，晚上*去人多的街头打开后备箱卖卖T恤、拖鞋之类的。所以这车怎么能算是豪车呢！
再说了，我这个十万左右的车怎么好意思说是豪车，岂不是贻笑大方了。在我眼里起码四五十万的车才能算豪车吧。不过保时捷我也不是都清楚，我当初是在汽贸买的车，店里的人*说我这款SR9，又便宜又有面子。我一看这车标我见过，原来老家墙上贴过一张年历，里面有车子的照片，所以知道这个牌子叫保时捷。*买回来还别说，无论是大街上，还是小区里回头率贼高。
上次在一个路口跟一辆路虎碰了一下，我当时吓得不轻。不过对面路虎的那小子却立马下来给我赔不是，又是递烟又是道歉。我这人伸手不打笑脸人，也*没跟他计较。*我们不撞不相识成了朋友，然后一起去路边的修车厂各修各车，还好不贵，我的车也*修了两百块。我摆两晚地摊*挣回来了。
不过我并不知道保时捷还有什么panamera这款车，但既然跟我是一样的牌子，应该也算不上豪车，*不超过15万吧。说实话，这年头15万真不算什么，以我目前摆地摊来说，一年挣个10来万并不难。
不过最近保时捷好像换标了，因为我前几天在街上看到一款跟我一样的车，但是车标变成了“Z”开头的字母，看着也不错。但是我还是喜欢我现在的这个标，总觉得字母车标不大气。不过看着自己的车子变成老款，心里还是有点不舒服的。哪天有时间在网上搜搜，看看能不能买到新款的“Z”开头的字母车标，我也给换上，***装是新款。不知道万一被人知道了，会不会觉得我太虚荣了。
以上内容，纯属***！哈哈哈哈……
驾驶感觉一般，噪音大，底盘低，虽然三档高度调节，但是通过*还是一般。仪表盘为界，上面为织物材料，竟然不是*。天窗组合开关用料胡造工以及设计都很low。车身过大过长，有的限宽桩很难通过，灵活*差。全景天窗后半部分不能打开，纯属摆设。选装罗盘必须*弹射起步，后者伤车，尾箱储物功能非常小。按键多且过于复杂，很多按键都不知道做什么的。不过新发现一个功能，车内温度过高时，车床自动降下5公分，天窗开一个缝。
*拿BBA来讲，一年前，我觉得奔E、宝5、奥6*算豪华车入门了，奔S、宝7、奥8算正经豪车，在上面的*是那些几百万的土豪车，但自从玩了头条，我才发现我的世界观太狭隘，头条的有钱人太多了，几十万的车在他们眼中都是渣渣，百万级的勉强才能拿的出手，几百万的才算豪
头条都是*，怎么说也得三五百万的车才算豪车。但是你如果要问我个人意见的话，那肯定*算了。因为我的认知里面10万到20万之间叫一般档次，20万到40要中档车，50万到80万*是高档车，80万以上*是豪华车了……
保时捷是一家豪华汽车制造商，其车型价格因车型不同而有所不同。保时捷品牌的入门级车型Macan的起价约为50万*，而其*车型911 GT2 RS的售价则超过了300万*。此外，保时捷还有*车型，如Panamera、Cayenne等，价格也在不同的区间内。总体来说，保时捷是高端豪华汽车品牌，其车型价格相对较高，但也符合其品牌形象胡市场定位。
