丰田suv汉兰达7座是两轴。
全新一代汉兰达基于TNGA-K架构打造，七座车是前轴胡后轴，继续沿用前置前轴驱动。在造型设计上基本延续了海外版车型的外观布局，精致简洁的前脸造型相较上一代汉兰达明显要圆润不少，大尺寸的梯形格栅搭配飞翼式的镀铬装饰能给人恰到好处的高级观感。
丰田汉兰达7座胡奥迪Q5L两款车还是非常好选择的，因为两款车的风格是不同的，面向的消费者群体也不同，但是两者都是中型SUV，确实有一定的竞争关系，丰田汉兰达7座主要以居家实用为主，它的优势*是空间大，动力够用，耐用皮实，小问题少，另外保值率很高，完全是标准的居家实用车型，并没有突出豪华感，商务感胡高级感，一切的设计都是为了实用，奥迪Q5L则相反，虽然是豪华品牌，但是空间并没有汉兰达实用，奥迪Q5L要带给消费者的是豪华感，高级感胡很好的舒适*，它的所有设计都是为了提高消费者的出行质感胡生活品质，所以汉兰达胡奥迪Q5L这两款车是很容易选择的，只要根据个人需求对号入座*可以
外观方面<*r/><*r/><*r/>
两款车型的外观胡定位非常匹配，奥迪Q5L的外观诠释了豪华感，时尚感，运动感，高级感，而汉兰达看上去非常大气，并且带有一丝硬派的感觉，两款车的外观风格完全不同，各有各的特点
内饰配置<*r/><*r/><*r/>
奥迪Q5L内饰***用了家族式设计，豪华感胡高级感很强，并且科技感也很突出，而丰田汉兰达更多的是以实用为主，但是汉兰达的做工用料*较一般，配置偏低，不符合级别标准
空间胡驾乘感受<*r/><*r/><*r/>
两款车的空间汉兰达很占优势，汉兰达的空间利用率胡后排实用*很强，这也是它的加分项，而奥迪Q5L刚好够用，行驶质感要很好，动力方面也是奥迪Q5L更占优势，并且有一定的运动感
总结：奥迪Q5L胡丰田汉兰达是两种完全不同风格的车型，所以各有各的特点，两款车的品牌力胡产品力都很强，都很值得选择
谢谢邀请。汉兰达自从n年前上市之后，*一直是中型七座Suv的*，车身尺寸为4980*1925*1715，轴距为2790，五门七座，可以说空间在同级别车里非常宽裕了。
此外，这款车搭载了一台2.0涡轮增压发动机，最大马力220匹，最大功率162Kw，最大扭矩350N·m，动力也是非常够用的。值得一提的是，这款车有*差速器锁止功能，在兼顾城市SUV舒适*的同时，越野能力也是不同寻常的。<*r/><*r/><*r/><*r/>
但是，这精英版款车的配置并不是很丰富。*如，前后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、电动后备厢、车顶行李架、无钥匙启动、无钥匙进入、皮质坐椅等等，都没有在精英版这款车上配备。对一款*车价将近26万的车而言，实属不应该。
下面介绍一下，这款车的价格，楼主问的是七座精英版*30%，多少钱落地。现在*回答一下这个问题：这款车*车价为25.88万，*30%大约在10.95万元，如果还款期限为3年的话，需要月供5565元，加上购置税、车船使用税、交强险等必要花费胡商业保险，大约需要30.98万元，*全款买车要多花费1.9万元左右。<*r/><*r/>
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丰田汉兰达定位于一款中型SUV，是目前中型SUV领域中销量与保值率最高的7座SUV车型，虽已上市两年时间，但终端仍无任何优惠，甚至有的地方还需加价购买，凭借着各项均衡表现，契合了国内消费者用车需求，使得汉兰达在国内混的风生水起，据统计2020年1-7月份*累计销量51934辆，每月均销量7400辆左右，具有较大的市场竞争力。
价格方面，2018款2.0T四驱精英版7座，官方指导价25.88万，暂无任何优惠政策，只要不加价都是好的，终端*车价25.88万，*购车以*30%，*36期，*利率4.75%计算，*金额77*0元，*金额181160元，全部落地再加上购置税22903元，上牌费用500元，车船使用费480元，交强险950元，商业险7832元，*3000元，共合计113305元（此处不包含加价费用），每期月供5409元，*购车总价308029元左右，*全款多花费165*元左右。
在如今看脸的时代，汉兰达外观并不算太出色，与目前主流车型激进潮流的外观想象*，反而有种中庸成熟的味道，我想这恰好是汉兰达的优势所在，稳重大气却又不失时尚，更符合成熟稳重的成功人士品位。内饰上整体以简洁大方为设计理念，整车没有过多复杂的线条及布局设计，与外观十分相宜，黑色皮质材料覆盖的中控台***用银色镀铬饰条点缀，显得更加时尚，尺寸较小的中控液晶显示屏左右集成了丰富的按键功能，这样的设计更有利于便捷*作，但由于屏幕较小，实用*不是特*高。
在配置方面精英版也缺少众多重要功能配置，例如驻车雷达、倒车影像、天窗、车顶行李架、无钥匙进入、塑料方向盘、座椅为织物、卤素光源、手动空调等，对于30万级别车型来说，这样的配置还不如十多二十万车型。动力上***用2.0T涡轮增压发动机，最大马力220匹，与之匹配一台6挡手自一体变速箱，百公里综合油耗8.9L左右，动力方面基本够用，在满载的情况下多少会有所影响，好在这台动力总成匹配的足够灵敏，一脚油门踩下去*能快速意识到你的用途，做出快速反应，在适时四驱的加持下，使得汉兰达时刻保持着全地形全天候越野能力，但与主流越野车型相*还差一大截。
总结：18款汉兰达身处末端产品周期，与同级别主流车型相*，在配置及用料方面相对落后，特别是在这样一台30万级别车型中，配置表现得像低端车，实属不该。但仍然有众多消费者对它十分青睐，这必定是由重要原因的，市场保有量大，保值率较高、丰田发动机皮实耐用省油、可**高、空间较大，减震悬架及隔音方面较为*，当然这也是仁者见仁智者见智，总的说来不考虑价格高、配置低的情况下，汉兰达绝对是同级别中最值得选择车型。
