作为中国SUV的创造者，哈弗给国人留下了深刻的印象，尤其是越野能力。H9是与自主品牌SUV不一样的存在，相*那些城市型SUV，H9更注重的是在山野丛林间的*欲。如今，这种*欲再次被放大。8月10*，H9产品周期的第二次核心改款——2020款正式上市。依旧是5座胡7座两种布局，取消老款的柴油版本，并且起售价下调，售20.98-27.28万元。
本次改款的重点在于H9的核心——越野能力的提升，并且在跟随潮流的科技化配置上也有跟进，相信这也是关注它的消费者/越野爱好者所关心的。
骨子里*是一台越野SUV
为了应对目前严苛的国6排放标准，H9不得不对这台2.0T发动机进行优化，因此账面数据上有所变化：165千瓦（下调20千瓦）、385牛·米（上调30牛·米），增大的扭力对于脱困时也有一定帮助，特别是当你切换到4L（低速四驱）后，扭矩还能被放大2.49倍。匹配的是来自***埃孚的8速手自一体变速箱，理论上无论在城市拥堵路段、高速畅通路胡低速越野路段均有着不错的平顺*胡匹配度。虽然不再提供柴油机，但现在的2.0T可以添加92号汽油，在偏远地区的保证*有巨大提升。
很多的机会，让哈弗H9最高月销量达到了3000辆以上，这对一款售价在20万元以上的中国品牌汽车来说，实属不易。可是，自从坦克300上市后，以及取消2.0T柴油版的哈弗H9后，现款哈弗H9销量出现了下滑，而2022款哈弗H9的上市能改变如此局面吗？买硬派SUV，价格相近的情况下，您要哈弗H9还是坦克300？
2022款哈弗H9看上去更野*内饰更精致胡科技
与坦克300需等待3、4个月才能提车不同，哈弗H9几乎有现车，但很多人更愿意购买坦克300，而不是哈弗H9。2020款哈弗H9至今没改款的情况下，推出的2022款哈弗H9，又能在下半年迎来更加畅销的机遇呢？很有可能！
