<*r>路虎发现运动的落地价因地区、配置等因素而异。一般来说，其基础款的售价在50万元左右，而高配款的售价则可能超过70万元。此外，购车时还需要考虑车辆保险、上牌等费用。因此，具体的落地价需要根据购车地点、车型配置等因素进行具体计算。建议消费者在购车前多了解车型信息，与经销商进行充分沟通，以获得*惠的价格。
这个20年路虎发现运动落地价是40.25万元
奇瑞路虎发现运动*配落地价为*40.25万元的。路虎发现运动丐版官方指导价为356800元，目前没有什么优惠，购置税胡车船税等必要花费33425元，再加上商业保险12316元，最终的全款落地价是为402541元。
记得差不多十年前，路虎还曾是“土豪”的代名词，2009款揽胜超过100万元的售价在当时可以说是天文数字。近年来随着*飞速发展，人们生活水平的不断提升，开路虎也不再是土豪专享。加上奇瑞捷豹路虎的合资生产，也进一步拉低了路虎车的售价门槛。被称为“小发现”的发现神行更是成为了*的中型路虎，以当今的经济，通过自己努力开上它已不再是难事。那么被称为“小发现”的发现神行是否值得购买？
高辨识度英式外观
作为“小发现”的发现神行外形上少了点大路虎的气场，多了一丝小路虎的“可爱”，但在视觉上整车并不缺硬朗，仍然男人味十足。
您好，车市价格目前优惠幅度较大与国5国6换代是有一定的影响的，但是这个换代只是对国5的排放车型影响较大，具体还是因为国产自主品牌的追赶与整体经济环境有关，同时汽车行业竞争越发激烈，价格战也会影响车型大幅度降价！**a对于普通老百姓从早先的遥不可及到现在入门版本只需20w左右！*可以看出汽车行业也在变革，新能源车对燃油汽车也有一定的影响！以上只是个人观点，有不对的地方互相学习探讨！<*r/>
谢邀！
在奥迪A4L、路虎神行胡三菱劲炫中，其实以上三款车型中，如果跟标题说的胡国六做*的挣扎的话，那*是有点偏见了。
<*r/>首先说一下*是奥迪这个品牌，在中国市场里面算是豪华品牌车型了，旗下的奥迪A4L更是奥迪的主要销量车型之一，至于网上报价说20万可以买到全新奥迪A4L的话，其实那都是4s店的一些套路，在网上往往报价很低，但是去到4s店之后的价格却相差甚远，*拿国五车型来说，*配官方报价是28.68万元，目前市场终端优惠在4-7万左右，具体还需要看车型。也*是说*配都需要23万元左右，这个可以参考懂车帝车主真实成交价来判定。
<*r/>另外*是路虎神行这款车了，我们常常以为开路虎的都是有钱人，但是细心的人会发现，现在路虎极光胡神行都已经开始国产化了，交由奇瑞捷豹路虎来制造生产，那么在成本也理所应当的降低了，至于说30万可以买到神行其实是很早之前的事情了，并不是因为国六的来临所导致的。
<*r/>**是三菱劲炫，自从三菱翼神也宣布停售后，三菱这个品牌基本也没出什么车型了，其实这个主要是三菱这个企业的发展有关，早在几年前*已经开始注重*、重工等方面的事情了，也是*本主要的*所需的一个企业，所以在汽车行业方面其实已经慢慢淡化了，那价格低下来也不出奇了。
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虽然说国6排放标准的正式实施时间是在2020年的7月1*，但是很多大中型城市已经提前在2019年的7月1*，提前一年实施这一标准，有些城市关于国5排放标准的车型已经停止了上牌程序。这其实*是给车企一个缓冲的时间，将国5排放的车型在这一年的缓冲期内消化干净其实很多品牌在官方公布了将要实施国6排放标准时，已经开始加大了车型的优惠力度，争取提早*完毕。像宝马品牌在2018年的时候已经停止了国5车型的生产，提前完成了国6车型生产线的布局。有些品牌可能品牌的影响力以及车型的热度并不高，这*会导致经销商的库存车辆*积压，即便释放出较大的优惠，消费者的关注度始终不高。但是车企完全有能力能够通过合理的分配，在这一年的缓冲时间内，将这些库存车辆消化干净。*题主所说的这三款车型的优惠力度，我觉得是稍微有点错误的，我来谈谈关于这三款车型的看法。
首先是奥迪品牌，奥迪品牌由于近些年受到了市场压力过大，所以整体品牌的营销战略，是以释放较大的车型优惠来吸引消费者的眼光，进而争取到一部分订单。而奥迪A4是该品牌的主力销量车型，市场优惠力度一直都是*较大的。入门版车型的售价是28.68万，即便是国5车型，按照目前的优惠标准，最高的幅度也*在5万至6万左右，也*是说想要拿下一台奥迪a4的*配车型，最少也要花费在22万以上。所以说，国5排放标准的奥迪a4低配，能够在20万左右，并不太现实。
其次是路虎神行。路虎品牌一直以来的号召力想必大家是有目共睹的，但问题是大家青睐的是进口路虎而非国产路虎，当路虎品牌与奇瑞合资生产之后，是被很多人吐槽的，声称路虎品牌的高级感，被合资厂搞垮了，因此很多人对合资路虎车型并不感冒。所以路虎想要提高销量，*必须加大车型的优惠力度。而题主所说的路虎神行30万这个说法也是错误的，因为目前来说发现神行的*配，厂商指导价是34.68万，目前已经能够优惠到26万左右了。
*是三菱劲炫ASX。这是三菱胡广汽*之后推出的一款紧凑型SUV，市场口碑是非常不错的，但是因为三菱品牌热度非常低，很多消费者在购车的过程中，甚至都没有注意到有这么一个品牌存在，所以销量是很成问题的，稍微加大优惠力度，也*成了必要的举动，但问题是这款车型的起步价定的非常低，官方指导的*配车型的价格是11.48万，目前的优惠力度在25,000左右，*车成交价大概在8.5万。
其实上述的三款车型中，除了路虎神行发现之外，奥迪a4胡三菱劲炫的优惠力度并不大。这主要是因为奥迪a4本身*是一款畅销车型，并不担心车辆卖不出去，而三菱劲炫本身因为价格定价太低，即便再优惠也优惠不到哪里去。而这样的价格其实跟排放标准，已经没有太多的关系了。因为即便你不*国6的排放标准，车企为了想提高销量活下去，它*必须加大车型的优惠力度，否则消费者不买单了。
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