拆卸方法：
1、首先要先将雨刮器完全立起来，为了避免在拆装过程中损伤风挡玻璃，建议车主拆装雨刮器时在风挡玻璃 处垫上一块布。支起雨刮器改变刮片角度。
2、其次将雨刮器刮片改变角度，最好使其与雨刮器摆臂呈90度角。因为雨刮器刮片整体与摆臂是用卡子卡住的，因此在呈一定角度之后便于拆装。
3、按角度放好之后即可开始拆装，先要用一只手将橡胶刮片提起，为的是让雨刮器摆臂与刮片的固定钩暴露出来。雨刮器刮片整体取下，下面一只手横向掰开橡胶刮片，另一只手则用力向下按主支架，使雨刮器刮片与摆臂分离，在这之后即可将雨刮器刮片整体拿下。
雨刮臂拆卸方法：将雨刮臂完全立起，按照放置的角度进行拆卸。用一只手抬起雨刮片，然后用一只手并排打开雨刮片，使雨刮器与雨刮臂分离，然后整体拆下雨刮臂。雨刮臂又称雨刮臂，是汽车前方支撑雨刮器的一条，也*是雨刮器与汽车连接的部分。雨刮臂相当于人的手，雨刮臂*像人的手臂。雨刮器是指安装在挡风玻璃前方的片状结构，由电机、减速器、四连杆机构、雨刮臂主轴、雨刮片总成等组成。
要测量奔驰ML320手刹电机的三条线，首先，确保车辆的电源已关闭。
然后，使用万用表或多用途电线*仪，并将其设置为适当的电压测量范围。
接下来，将黑色表笔连接到电机的接地线，红色表笔分别连接到电机的每个线端。
*，打开车辆的电源，观察并记录电压读数。根据不同的电压读数，可以判断手刹电机的状态，如是否有电流流动或是否存在电路中的问题。
着车，把方向向左打死，熄火，拉住手刹；把右轮内衬轮前部分拆开，*看见玻璃水壶上的喷水电机了，拔下喷水电机的两根线，使劲左右旋转着把喷水电机拔下*行了。如果没装下护板，可以把车的右轮支起来，人躺在地上去拆。
1、使用快飞拆下雨刮电机支架与电机的固定螺栓。并取下雨刮电机。
2、使用一字起或用硬物拆下雨刮电机后盖，同时取下纸质垫片。
3、拆下雨刮电机转子壳体的固定螺栓并取下。左右转动转子壳体取下雨刮电机外壳。向上推动减速齿轮，取下减速涡轮。
1、顶起左前轮首先明确了喷水电机的大概位置，*在左前轮的前方的那个挡板里面。*向左打到极限，顶起左前轮，这样主要是为了接下来的施工准备充足的空间。第一次用千斤顶，都不知道怎么放，怎么个工作原理，*千斤顶还研究了半天。了解了千斤顶的使用后，便开始顶升左前轮，支撑点*是车门下的那根梁（应该是车子的主体结构）。
2、拆挡板挡板主要由*近*外侧的几个螺丝胡底部的3个螺丝规定，进过前面的准备，用螺丝刀拆外侧的螺丝不难，头疼的是底部的3颗。这*需要人趴着埋进车底，向上卸螺丝，第一次是确定位置，稍作调整，准备力气一个一个拆，中间要休息下，人老了，受不了这姿势很久。拆的时候还不时有底挡板上的灰尘落下，真够苦逼的。（如果有个举升机的话*分分钟可以搞定了）外面的几个螺丝要命的底部螺丝拆外侧螺丝拆完底部螺丝锁定目标
3、拆下电机并更换新的电机接口。
1、有可能是喷水电机烧毁，检查这项时，可以让车辆静止下来，打开喷水开关，一般在较安静的地方可以听到喷水电机的“声音”，如果电机不动作，肯定不喷水清洗玻璃了；
2、喷水壶缺水，一些车主，特别是不熟悉车辆的，可能到前几次保养连汽车引擎盖都没有揭开过，更别说喷水壶的位置了，这种“什么都不管”的车主，只要车辆可以“动”，他*开！其实这样的例子不在少数，等车辆出现问题了，只能干着急。这点提示一是平时注意一些较简单的维护或*作，其实车企在使用手册当中已经详细地讲明了*常车主可以维护的一些较简单的“问题”，如果个人学习胡掌握了，根本不会出现这样较为“不应该”出现的“过错”；
3、线路问题：有可能线路故障、保险烧毁等原因导致，也有可能因为*部位线路的原因导致喷水电机不工作，所以不喷水；
4、喷嘴的堵塞，这个对于连“引擎盖”都没揭开过的车主也是件“难事”了） 其实平时由于一些灰尘的进入、水质的质量（带有泥沙）问题、喷嘴祼露于大气当中等多种原因而造成喷嘴堵塞的可能，当然，也有因喷嘴质量不行的造成的不喷水。
