在新车方面，中大型车4月销量排名第一的是奔驰E级，宝马5系胡奥迪A6分凯分列二三位，这个级别都是以豪华商务风格为主的行政级轿车，迪拉克XTS车型在2019年4月份卖出了5194辆排在第四位，凯迪拉克XTS定位为入门级中大型轿车，在尺寸上并不太占优，在我国很多地方准备实行国六排放的标准时，很多地方的4S店通过降价来清国五排放的库存，还有*是凯迪拉克的XT5准备上市，凯迪拉克XTS很多地方的优惠达到了8-10万，国家新排放标准政策的实施以及4S店的清库存，受到这些方面的影响很多车商在收车是给的价格高了，这*造成了二手车的价格胡新车一样或者*新车高的原因。
<*r>看整体车况胡哪款配置……即使车况良好，价格也不容乐观。2016款的顶配车型价格也不会高过20万，低配的技术型15-16万左右（这都是价格给的高一些的），顶配的铂金版18万左右，如果有出到20万的，你都想都不用想，赶紧出手………具体的二手价格还是需要整体车况来估算（总之2016年的xts顶配车型二手价格已经买不到20万了，低配15-16万也是*较合适的价格，如果车况不好以上这个价格又是另说了）
一看车辆状况，漆面如何，有无发生过事故，内饰状况，车辆是否有*等等，二看车辆配置，二手车买高配*价*更高！
如果车辆情况非常理想的话，且以普通私家车一年跑两万公里，真实里程数不超过四万来算的话，低配到高配我认为20-25万合适吧<*r/>
小马哥以前做过二手车*，如果你懂车或者你朋友懂二手车的话你可以试着买下二手车，二手车的*价*是最高的，奔驰E或者宝马5你都可以选择，两者相差不大，前者商务优雅后者*控舒服，可以根据自己的感觉买。如果不懂二手车水深最好不好去碰容易吃亏，当然你也可以网上看看二手车的套路，其实也*那么几个套路。至于新车前两年折价相当狠，特别是卡迪拉克保值率不高，也不差，如果你买车打算开的长点建议你新车，如果打算开个几年换车的话买个二手划算，话最小的钱开最好的车*是这种意思，而且，宝马奔驰两者开两年，折个价你在加几万又可以买个新的凯迪拉克了。
只要挑到车况好的，二手的*价*很高。18款XTS去年已停产，所以不要指望扫货国五新车了。如果100分满分的话，XTS我个人打90分。优点：动力强劲（18款全系269马力），用料足（特别是安全上，10气囊，*鱼刹车），基本配置高，隔音真心好，后备箱大到。额外*，安吉星终身每月2G定向流量，应用商店自带高德地图。
前后都是*悬架，喜欢的人觉得很舒服，晃晃悠悠，不喜欢的容易晕车，我丈母娘坐*容易晕车，认为不如科鲁兹舒服😂。
缺点：细节上有小*胡不尽如人意的地方。我觉得如果带AUTO hold*完美了。另外，低配的后排出风口没法完全关闭，低配的座椅没有可调节腰托，不是很舒服。中控屏有内*的概率，我的已经免费更换过一个。
本人不建议购买凯迪拉克二手的，油耗太大了，第一这款车型本身*是油老虎，这个应该都知道，第二不知道他以前磨合 的怎么样如果还可以也要12个油耗，如果你觉得无所谓那*不用说了，这次总体质量还可以。
谢邀
凯迪拉克XTS的二手车选择，主要还是要看年份的
如果是14年或者15年份的，其实我个人不建议购买，那个年份的凯迪拉克XTS都有“塌*”的通病，空气悬挂很不牢*，这个是需要你多注意的一点
其次那个年份的凯迪拉克的6AT变速箱在改款的时候经过重新调校，也*是14-15年份的凯迪拉克6AT变速箱也是不牢*的
如果你的也预算能买到16年之后的，其实凯迪拉克XTS的二手车还是很OK的
