有卖的啊。
中国其实有很多专业改装车上路的，我们见得*的*是运钞车，救护车。
奔驰雷霆啊，v260啊。福特的俱乐部，*c的e系列都有专业改装车合法上路的，这些都是那些专业改装厂改出来的。
还有*如amg其实*是改装车。不是也有那么多奔驰amg直接上牌正常驾驶的？
牧马人在天津*都能买到6.4克尔维特发动机的车，也改了很多也都能正常上路。国外改成皮卡的牧马*都是正常上路的。*Local Motors生产的Rally Fighter，中文名叫拉力战神，2015年在国内上市，售价168万元，而且还符合国V排放标准也能正常上路。
猛禽严格来讲还属于f150的改装版本呢。
轿车的话？c63 amg属于原厂改装，改装原型*是奔驰c系列。便宜点的，福特以前那款嘉年华st属于嘉年华的改装版，飞度的gk5，*能版也属*度的专业改装.
天津**有很多。可以去看看
有卖的啊。
中国其实有很多专业改装车上路的，我们见得*的*是运钞车，救护车。
奔驰雷霆啊，v260啊。福特的俱乐部，*c的e系列都有专业改装车合法上路的，这些都是那些专业改装厂改出来的。
还有*如amg其实*是改装车。不是也有那么多奔驰amg直接上牌正常驾驶的？
牧马人在天津*都能买到6.4克尔维特发动机的车，也改了很多也都能正常上路。国外改成皮卡的牧马*都是正常上路的。*Local Motors生产的Rally Fighter，中文名叫拉力战神，2015年在国内上市，售价168万元，而且还符合国V排放标准也能正常上路。
猛禽严格来讲还属于f150的改装版本呢。
轿车的话？c63 amg属于原厂改装，改装原型*是奔驰c系列。便宜点的，福特以前那款嘉年华st属于嘉年华的改装版，飞度的gk5，*能版也属*度的专业改装.
天津**有很多。可以去看看
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大切这款车现在本身已经剔除了硬派越野的范畴了，从做工各方面包括*，更偏向于城市SUV。用来轻度越野是可以的，至于买这款车的朋友估计也不是为了纯粹的越野（单单为了越野可以买牧马人，改装界的神车，越野真正的神器），而是为了这张脸
也*是我们所说的情怀。还有*是这个车够大，国人都喜欢大。
至于车好不好，这个*是见仁见智的事情了，我朋友买这个车开了7年了，到目前为止没出过什么问题。
喜不喜欢，其实很多人是喜欢这款车的，*是买起来会觉得不值。现在JEEP品牌归属克莱斯勒旗下，而恰恰克莱斯勒在中国的*可以说一塌糊涂。*从大切的小弟，国内叫“*光”，在国内生产之前其在国内的售价从30几万到50几万不等。国产以后呢？价格直接降到18万到31万多，降幅惊人。这些都给人一种感觉，买JEEP值得么？这是购买者不得不考虑的问题。另外，很重要的一点JEEP这些年口碑给人的第一印象*是：小问题多得不得了，也使得很多人对之望而却步。
从价格的角度来看，50多万起步价的大切面临的竞争也是相当*的。深受国内广大消费者认可的豪华品牌：BBA首当其冲挡在JEEP前面，更不用说这个价格*品牌有多少款车可以选了。
从小小款的切洛基（新款指南者）上市以来，销量保持还不错，原因其实大多在于其外观：大切的缩小版。所以大切的经典造型还是*较受人青睐的。但这不能成为让多数消费者为其买单的决定*理由。
作为曾经的2010款大切车主，相处7年，负责任回答：Jeep大切是一部好车，但Jeep中国过高自信了！当年此车定价42.19万元，超出*本土定价一倍，其美式车内饰的所有粗糙*了定价。前*悬架，后整体桥提高了舒适*，却丢掉了老大切“雕刻家”的野外能力；
2011款前后*悬架再一次提高了舒适*，但越野能力再一次降低，尽管其有四驱*加持、高版本有后差，定价50多万起，失望至极，果断取关。
以前楼下的住户有一辆大切。他还载过我去上班，外观确实很霸气，里面空间也是可以的。后来他说油耗实在是太高，而且他的这台车小毛病不断，他觉得养不起、修不好*卖了，买了一个进口A6。坐标*山高明。
你好，谢邀。
吉普大切诺基（Jeep）是克莱斯勒*推出的一款经典车型，传承了Jeep品牌纯正血统，经典外观造型、出众的越野能力、*的公路*控表现，以及完备的安全保障，开创高端越野车市场的先河。
另外还有非承载式车身，有大梁，是一个典型的硬派越野车，具体来说国人不怎么认可这个车，有很多的说法
每一个人买车的角度不同，*拿大切来说，有人买车如果是纯越野得话，或许会选择普拉多，等等*的，稳定*要*这个好一些，在有*是现在特别火的途乐，
再说如果单纯的在家开，也不会选择这个车，很多人现在都选择7做车，单纯的在家开，动力*显得有点肉，
仁者见仁吧，每个人的想法不同，选择也*不同，不选择也不代表这个车不可以，我本人是*较喜欢这个车的。
那我们看看网友怎么评价它的：
其实，大切一开始的定位*是“豪华SUV”，一代一代的改款，在越野能力上，基本已经被排除在硬派越野车的队伍之外。但很多人买JEEP，不冲着越野冲啥？
从市场销量上看，大切诺基“商界*”的定位远落后于陆地巡洋舰的“带你回家”。因此，销量不好也似乎是必然的结果……
也许大切的初衷是：豪华与越野兼顾，舒适与可*并存。
您好！根据您的问答及价格区间可选择车型有以下几款：
SUV：丰田穿越者、三菱帕杰罗V***、丰田普拉多2700、丰田超霸、丰田FJ酷路泽、*产途乐Y62、*产途乐Y61、奔驰GLC300、奥迪Q7、JEEP牧马人、英菲尼迪QX70。
MPV：丰田普瑞维亚、丰田塞纳、奔驰V*、奔驰麦特斯、奔驰威霆。
轿跑：道奇挑战者、雪*兰科迈罗、福特野马。
轿车：无…
以上车型均是在售车型，也许不够详细，望请多指教！（买车是大事，先了解后下手，货*三家最为主。）
<*r>在天津*40-50万这个区间可买的平行*选择还是*较多的，例如福特野马 30万左右，*产途乐低配41万左右，丰田霸道2700预计低配也在41万左右，丰田超霸预计在45万左右等，这些车的销量还*较热，可以关注一下！
这个问题今天我来回答一下，2021年的4月份*口在售车型全部是包牌*的准新二手车型……
主流SUV国五：丰田穿越者(小霸道)，三菱帕杰罗V***,霸道2700包牌*已经到了50大几的价格了，*产途乐Y62 奔驰GLC300 JEEP牧马人等，好多越来在这个价位的车型售罄，停止进口了，车型选择越来越小了……
国六车型：丰田的超霸，塞纳 奔驰V* Jeep牧马人 奥迪2.0Q7 奔驰GLC300 福特野马 道奇挑战者等，以上车型全部等待国六排放放行的状态呢……
已上车型均是在售车型，也许不够详细，请多指教！买车是大事啊，先了解货*三家，只买对的，不买贵的。
*口平行*型*较单一，把你们想要了解的更多车型，或者想要通过平行*进口方式引进到国内的车。打在评论区……
***加载中...在天津*40-50万买车可选的车型很多。
1.丰田霸道2.*产途乐3.丰田塞纳4.丰田普瑞维亚5.丰田超霸6.丰田fj酷路泽7.英菲尼迪*x708.路虎发现5
还有很多不一一列举了
选途锐吧，1，发现者5小毛病不少。2，霸道？看你选的价位，倒是有点像兰德酷路泽。如果是霸道，这个车来到中国后*不少。徒有虚名，不建议买，实在喜欢*买纯进口的霸道吧。3，牧马人是用理想在开车，一句话理想很丰满，现在很骨感！你懂得！
我是发现5胡牧马人JL车主，2017年买的发现5，2019年买的牧马人，另外父亲开的是4.0霸道，所以我可以回答你这个问题。我的建议是，如果*常市区使用*途锐，次选发现5；如果偶尔越野*发现5，次选霸道；如果专门用于长途穿越自驾，选霸道，没有备选项；如果专注场地越野或者外观*，选牧马人。霸道真的是非常均衡的车，舒适*胡耐用**，越野也不差。发现5适合中轻度越野或者说傻瓜越野，自动化程度非常高，对技术的依赖很小。途锐依旧是胡Q7、卡宴同平台的产物，城市SUV中的佼佼者，四款车里越野*能他排第四；而牧马人....emmmm...如果你能*受高速极大的风燥胡颠簸路面高频的异响而不会出现耳鸣目眩现象的前提下，可以买来长途旅行，反正我是不行，只拿来市区通勤。这一代JL市区驾驶感很好，更接近于城市SUV，灵活省油*控好回头率高。
途锐*价*高价格便宜，综合*能*较强。发现五回头率*途锐高，品牌号召力强，大路虎50来万。牧马人，开着*较*蛋，属于纯玩类型～坐着难受开着累！
综合*较途锐第一[大笑]途乐，油耗有点巨大…哈哈
买车想省心*买高科技*较少。路虎发现我为什么一个月去几次4S店呢！原因很简单，路虎发现高科技*较多。还有这几款车最适合的也*是途乐了。涂乐*价*也很高。空间大动力行。途乐最适合一家人自驾游。既然你选择了自驾游，*不要怕车子大不好停车。因为你两个月时间东西会很多很多。空间大孩子媳妇还可以躺在车里睡觉。*一点提醒你一下想去天津*提车，千万不能贪小便宜。要不然你会因小失大。
这几台备选车辆的适用范围完全不一样，没有可**！提出问题的也提得太笼统无法给出具体选择。单从提问字面上“越野车”，那毫无疑问是选牧马人，但它除了越野强，全是缺点。所以这道题建议详细一点，*如价位？适用范围？个人是否真的认识车辆超控？等等…不过哪种选择都可以把路虎发现5排除。
