1、哈弗H6
哈弗H6是自主品牌紧凑型SUV市场中的销量常青树。因为车辆的颜值足够高、空间足够大、品质足够出色。而且售价还非常便宜。所以哈弗H6向来都能吸引到大批家庭用户的目光。目前最新款车型也开始走起了年轻、运动化的路线。在吸引家庭用户的同时也能收获不少年轻消费者。
2、口碑长安CS75 PLUS
口碑长安CS75 PLUS近两年的市场表现可以用“风头正盛”来形容。可以说大部分考虑国产车的小伙伴都曾经关注过这款车。虽然口碑长安CS75 PLUS定位于紧凑型SUV。但它却有着接近于中型SUV的尺寸。车辆除了实用*高以外配置还非常齐全。*算是丐版车型配置也基本能满足市场需求。
有史以来的最可*的12款SUV车型排名分别是：第一名当属本田凌派SUV、
第二名本田缤智SUV、
第三名本田雅阁、
第四名大众朗逸SUV、
第五到第 十二名最可*的SUV分别是：汉兰达SUV、广汽传祺GS4等。
<*lock*uote>中型SUV是个*较含糊的概念，我*来说目前热度较高的几款车吧！
国内市场上，汉兰达真是一款现象级的产品，从上市开始*在加价，一直在加价，从未停止加价。
那市场需求如此旺盛，汉兰达的销量是不是一飞冲天了呢？还真不是，旁边还站着两大哥微笑不语呢！
相*汉兰达月销*千辆，年销十万台的数据，途观L胡昂科威*有点不屑了。
这哥俩一个*月销1.5万，最高2万，全年22万（途观L）。另一个*月销1.1万，最高2.2，全年20万。
当然了有些人会说，汉兰达受产能限制。但您“产能不足”都快十年了，五菱月产能都超5万了，哈弗H6月产能也超5万了，您能告诉我，广汽您用了什么黑科技，汉兰达产能上不去？！
公允地说，汉兰达是款不错的汽车，新老两个版本我都开过，综合品质确实很均衡，但也*是很均衡而已。
绝达不到口碑里宣传的那么好，所以某种程度上你不得不佩服*本人造车时的嗅觉。<*r/>
这个排名*很难了，每个懂车的人心里都有一辆车，每个人心中也都有一辆第一名，但是最终能获得好口碑的中型SUV*只有那么几辆车而已，个人觉得好的车子质量最重要，跟销量什么没有关系的，因为质量好才有安全感，所以今天胡大家分享一下我心中中型SUV的第一名：
虽然我的是A4L，但是挡不住我对XC60的热爱，我心中的第一名老款沃尔沃XC60，没有别的，选择沃尔沃最重要的一点*是安全。
我最好的兄弟15年买的XC60，开了5年多了，差不多4W公里多一点，胡大家聊聊他的驾驶感受胡售后服务这一块。
第一点：驾驶沃尔沃的汽车，安全感是特别强的，车子必须是插上安全带才能行驶；
第二点：驾驶过程中遇到陡坡路段，如果车速稍快出现了腾空的现象，安全带会瞬间自动缩紧的，然后平稳落地之后又会回原位；
第三点：走高速的时候，车速达到120的时候，驾驶的感觉很平稳，*像小车开80-100差不多，变道什么的都很平稳。
<*r/>对于中型SUV第一名是什么车？这是个很难以判断的问题，真心说想把这个问题说明白、说通透几乎不可能！正如一千个人心中有一千个哈姆雷特的道理一样，在每位消费者心中都有一套属于他自己的中型SUV的排行！市场上的中型SUV很多，各有各的特色，所以只能在综合方面说说各自的优劣，鄙人只是谈谈自己的想法，必然有主观倾向在里面，鄙人仅代表自己的想法！
鄙人认为在中型SUV之中，丰田汉兰达在整体方面的表现可以担当第一名！相对来说还不错的造型、宽阔的空间、能拉人、能载货还具有同级别车型几乎最强大的保值率，所以在综合方面上看，汉兰达最为强悍！汉兰达作为国内SUV发展史上一直宣称被各种吊打，却始终未曾倒下，但近两年间汉兰达的市场份额也逐渐的被本田冠道、*V所抢占，但是若论谁具有中型SUV中教科书般的意义，只能说是汉兰达具备这个资格，经过多年的积淀至今，汉兰达已然成为了中型SUV的*！<*r/><*r/>当今很多SUV都***取了“溜背”设计，不能否认的是这种溜背设计的确可以增加车子的视觉冲击力！但在实用角度上看这种溜背设计并无什么意义，而且对空间的合理运用也起到了一定的影响，*像对*奥迪的A5、A4，A5的后排乘坐感觉有明显的局促感，这主要*是由于它的溜背设计！汉兰达的外观高大魁梧，侧面线条简洁，没有丝毫凌乱的感觉，整体的设计风格有种硬派、简约的大气！为什么之前鄙人说它实用呢？曾经鄙人有次从外地弄了一批激光打印机（45台左右），由于着急用，再加上距离也不是很远，借了台汉兰达*去了，没想到还真把这45台打印机都给塞进去了，这时我才发现这车真TM实用！平时的时候在户外郊游累了，后排座椅放倒*是一张床啊，又宽又平整，眯个小觉还是蛮惬意的！这*是鄙人说它实用*强的原因，生活中可能遇到的事情它几乎都能做到！<*r/>如今在*上关于吊打汉兰达的文章实在是太多、太多，可汉兰达可曾被吊打过一次？等啥时候汉兰达不再加价了，也许*真的被吊打了吧？不过照目前的态势几乎不可能，汉兰达至从上市以来貌似*一直在加价吧？虽然鄙人很讨厌这种加价行为，但奇货可居的道理各位朋友还是懂得，市场*是这么简单，买的人多必然加价甚至涨价，没销量的车子为什么不加价呢？所以加价这种讨厌的行为在侧面上还是表现了市场对汉兰达的认可！总而言之鄙人认为在中型SUV中，*实用主义的当属丰田汉兰达，至于是不是第一不重要，一个虚名而已毫无意义！要懂得韬光养晦，缓称王！<*r/>
