2007年的本田雅阁2.0升经典版车型是非常不错的，值得购买。
本田雅阁是本田*推出的一款中型轿车，在国内市场上生产*了很多年，一直以来口碑都很好，这款车型的乘坐舒适*胡动力*表现都非常的*，2007年的2.0升排量的本田雅阁车型属于本田雅阁的入门版本，在价格上有着*较大的优势，而且质量的稳定*还是表现非常不错的，目前的二手市场上价格不贵，*价*很高，值得购买。
07年的7代半雅阁2.0车型，整体质量不错。
雅阁车型是本田旗下的一款主力中型车，在市场上的*量是*较大的，目前来说07年的本田雅阁产品在马路上跑的也很多，这个车型在引进国内以后，除了2.3的大排量发动机以外还推出了2.0款的车型，主要是为了拉低车辆的售价。
2007年的7代半雅阁二手车还是非常不错的，值得购买。本田雅阁车型是本田*推出的一款中型轿车，引进到国内市场上，*的时间是*较早的，2007年的7代半雅阁属于小改款产品，在外观上只是做了微小的调整，在机械素质以及内饰方面并没有太大的改变，整体来说*价*还是*较高的，目前二手市场上的价格非常便宜，大约在3万元左右还是非常值得购买的。
雅阁7代半二手车需要2到3万左右才能买到一辆：
1、众所周知，雅阁在二手车市场中的成交量一向不低，究其原因，出色的机械素质无疑是重中之重；
2、从1999年下线的第一代国产版车型开始，雅阁*已经搭载著名的VTEC可变气门正时发动机，其不仅不挑油品，行驶品质也非常稳定，素有“开不坏的雅阁”的美称；
3、另一方面，作为B级车，雅阁本身也拥有非常宽敞的车内空间，针对国内路况特别调整的离地间隙与舒适的底盘调校不仅更符合国内消费者需求，配置级别较同价位的*新车也更高——得益于此，二手车市场中很多雅阁的价格都*同级别＆车况的德系车高，甚至还有第九代雅阁准新车*全新第十代雅阁更贵的情况。
雅阁在二手车市场的表现一直都很不错，无论是哪一代都有不错的市场反馈。
<*r/>其中七代雅阁算是经典的一代，正因为七代雅阁的积淀，后来的八代雅阁才风生水起，拿下来B级车*的名号。<*r/><*r/>
七代、八代、九代雅阁我都开过，七代雅阁的底盘算是最扎实的，20万公里底盘依旧紧实，整体*要*八代好很多。<*r/><*r/>
在产品质量方面，七代雅阁表现的很好，三大件基本没什么毛病！但七代雅阁胡历代雅阁一样方向机容易损坏，隔音差，高速容易抖动。<*r/><*r/>
车况没有问题的话，06年的雅阁自动卖3.8万算是正常市场价！<*r/><*r/>
当然，排放问题胡车龄问题也要考虑的，国三排放，马上一年两检！
我03年7代2.4，上个月我卖了2.3万，我是11年买的*退役车，这车一点毛病没有，这么多年基本没换过大件，一年两检也不是很麻烦270块搞定，上路跑个200一点没问题，*是油耗高点，不得不承认*造车挺厉害😄
贵倒是不贵，可以说是正常的市场价吧。
反正我自己的那两台06年上牌的2.0雅阁标价是3.5。
这车其实不论是在广东还是在全国都有一大票粉丝，二手车中也是很热门的车型，销量一直都很不错。
例如我们上礼拜从公车拍卖中拿了3台七代雅阁回来一个礼拜左右*卖掉了。
这三台雅阁分别是03，05，06年上的牌，售价分别是1.68，2.5，3.2。
二手车商家都会*有一定的*价空间的，所以标价3.8的车最终成交价应该会在3.5或者3.6这个样子。
雅阁7代半二手车需要2到3万左右才能买到一辆：
1、众所周知，雅阁在二手车市场中的成交量一向不低，究其原因，出色的机械素质无疑是重中之重；
2、从1999年下线的第一代国产版车型开始，雅阁*已经搭载著名的VTEC可变气门正时发动机，其不仅不挑油品，行驶品质也非常稳定，素有“开不坏的雅阁”的美称；
3、另一方面，作为B级车，雅阁本身也拥有非常宽敞的车内空间，针对国内路况特别调整的离地间隙与舒适的底盘调校不仅更符合国内消费者需求，配置级别较同价位的*新车也更高——得益于此，二手车市场中很多雅阁的价格都*同级别＆车况的德系车高，甚至还有第九代雅阁准新车*全新第十代雅阁更贵的情况。
