途观L
级别 ： 中型SUV
途观L是上汽大众旗下的中型SUV，不过竞争对手却是CR-V，目的是为了引导消费者觉得很有优越感。经过多年耕耘，途观L深得消费者喜爱，导致*占据着SUV销量榜前十的位置。而且用途主要为家用SUV，后排胡后备箱*对手更加出众，容易让人觉得它是中型SUV。不过与对手相*，途观L的价格水平更加高，不过据了解终端降价的幅度*较大，入门车型还能接受。
大众途岳
途岳指导价16.58-22.38万元，推荐280TSI舒适版，这款车17万元落地也没问题。途岳外观棱角分明，视觉上*像是一台“小途昂”，气势不凡。内饰部分虽然还是大众风格，但是配色、造型上*传统大众车要年轻许多。
280TSI舒适版配置有6气囊、疲劳驾驶提醒、定速巡航、可开启全景天窗、多功能方向盘、8英寸触控屏、手机互联、自动空调等，基本配置齐全。动力方面搭载1.4T发动机，最大功率150Ps，最大扭矩*N·m，匹配7速双离合变速箱，驾驶起来动力充沛，底盘*控扎实、轻巧，还省油。
如果想要好开省油，空间更大，途岳值得推荐。
这个价格基本上不可能的，合资车在十七万，又要是四驱的很难，国产的到是有好些选择的！除非是二手的那*可能的。
另外*是即使买成十五万，想十七万落地也不可能的，购置税一万多，保险七千左右，上牌几百，全部加上都快二十万了，还有得是全款一次*，不然按揭*利息胡手续费又要一笔！！
大众途观与长城VV7怎么选择？我是这样想的，大众途观属于合资SUV，在质量，做工，动力，安全，油耗等各个方面都做的相当不错，堪称汽车行业的常青树，销量一直都是名列前茅；当然，这几年国产车质量也是在不断进步，尤其是长城的SUV，销量一直是国产车的骄傲，质量，安全，做的也是非常不错，*的*是油耗会高点，动力会弱点，毕竟有那么重吗？将来的保值率不如大众合资车，所以，综合来说，选择大众，会是一个不错的选择！如果你非要买长城，那也可以，没啥毛病！买那个我都支持你！
从三个方面来看：
首先品牌影响力，个人认为长城*大众还是略逊一筹的！
其二、车子的二手保值率，大众途观的5年保值率于长城VV7相*会好一些
*、燃油经济*，油耗表现一直不是长城的优势！
20万以内，我肯定买国产车VV7，而不是乞丐版的大众途观。
这几年我们看到了国产汽车突飞猛进的发展，WEY是中国第一个将目光锁定在豪华领域的SUV品牌，它的出现被看作是中国汽车整段高端SUV的开始，更是第一个向合资豪华车发起挑战的国产汽车，试想，一个以创始人名字命名的汽车，以自己的姓氏去赌一辆车的成败，我想它是不允许失败的，所以说，这辆车肯定也差不了。长城汽车董事长魏*曾经说过，WEY不是我一个人的使命，而是整个中国汽车人的使命。
好多人说，WEY卖的是情结，其实抛开这些因素，VV7更愿意用实力说话，从VV7到VV5，再到现在销量不错的VV6，3年30万车主，这是国产豪华品牌的胜利，在一直以来由合资品牌占据着豪华车市场撕开了一个口子，更是拉低了合资豪华车的价格，这是实实在在给消费者的实惠。
而且在最新的全球豪华汽车品牌排行榜上，WEY荣获14名，这是真正的实力。其实在VV7刚一上市，*遭遇质疑，某些车评人说VV7油耗过高，是第二个纳智捷，是连二手车商都不敢要的车，其实我*想问，这些人你都开过，试驾过这辆车吗？
其实再仔细想想，一辆2.0t车子，你还能指望他不烧油，胡几毛钱的油钱相*，VV7的安全配置，还有*行业的技术才是最重要的，毫米波雷达，驾驶员监控，后排生命体征检测，面部识别*等等，都是同级别车型中没有的。
所以说，有20万，我会选择豪华版的国产VV7。
