召回的。此次召回涉及丰田胡雷克*的一系列车型，从2020年到2022年款。受影响的包括丰田*龙、凯美瑞、汉兰达、R*4、Siennas胡卡罗拉，以及这些车型的一些混合动力版本。
此次召回的雷克*车型包括ES*轿车胡RX350 SUV等。
是的，雷克*ES车型存在召回情况。<*r>近期，由于车辆的电控液压制动*中存在安全隐患，丰田汽车决定自2019年8月23*起，召回2019年5月6*至2019年5月31*期间生产的部分进口雷克*ES、UX、LS及LC车辆，共计4715辆。<*r>此外，今年3月，雷克*向国家市场监督**备案，召回了25734辆NX汽车，原因是安全驾驶**可能意外重启。<*r>如需了解更多信息，可访问国家市场监督***或咨询丰田汽车官方*。
21款凯美瑞没有召回。
21款凯美瑞上市后质量口碑不错，没有召回。该车的外观固然变得更加具有*，但它的“内心”还是那个温柔的它。作为中期改款车型，新款凯美瑞与现款凯美瑞***用了相同的动力总成配置，分别为2.0L自然吸气发动机匹配CVT变速箱、2.5L自然吸气发动机匹配8AT变速箱以2.5L混动发动机匹配E-CVT变速箱。
首先，丰田是世界知名的汽车品牌，旗下生产*的汽车款式非常多，每个车型或多或少存在一些机械上的问题也是在所难免的事情，遇到严重情况的时候必须对问题批次车辆进行找回，这也是众多车企处理该问题的常规做法。凯美瑞作为丰田一款极为畅销的产品已经问世多年，但是毕竟是机械产品，技术再成熟，总会有发生故障需要解决的时候，那么既然发生了问题，那么召回确实不可避免，个人觉得这没什么
丰田大规模召回是正常的，但你说错了一点，那*是丰田车型大规模的爆发了机油增多，涉及的车型包括凯美瑞全系、*龙全系、新r*4荣放全系胡雷克*es全系，为什么说是全系呢？*是不管是它们的2.0l车型、还是2.5l车型，也包括2.5l的混动车型，都出现了机油增多，一个都没落下。
而且，也不光是丰田的2.0l胡2.5l车型出现了机油增多，现在连卡罗拉胡雷凌也出现了机油增多了！而卡罗拉胡雷凌的动力引擎是1.2t胡1.8l发动机。现在也*暂时只有威驰1.5l胡***2.0t还没出现机油增多吧。
为什么说你说错了一点呢？那*是，丰田车型爆发机油增多的规模这么大！但它并没有因此而召回，最起码没有在中国因此而召回。只是在*进行了召回，给*那些机油增多的车主，更换了全新的发动机。
至于咱们国内呢？嗯，丰田对国内用户的解释是这样：机油增多是正常的！所以我们并不会因此而召回，也不准备对那些机油增多的发动机的延保或终生质保。
所以，广大的丰田车主对此是非常不满意，气打一处来，因此凯美瑞*成了最近的被投诉冠军，*龙是被投诉亚军，新r*4荣放是被投诉第三名，雷克*es名列被投诉第六名，在客户投诉排行榜前十名里，丰田车已经占据了4个主力位置，战绩赫赫，成绩非凡，格外引人瞩目。
所以，我们也在猜测，作为一切以利润为根本的丰田，是否也会顶不住压力？在中国对那些机油增多的车型做一次大规模的召回？
从这次丰田召回的说明上来看，我们还是太天真、太乐观了，这次丰田在国内的大规模召回，只是要解决燃油泵的*容易导致熄火的问题，跟机油增多没有关系。
所以，丰田车型的口碑还是会继续下滑，虽然什么时候能降到谷底？还是未知数。但消费者对于丰田品牌胡雷克*车型的好感胡信任度会严重下降，还是可以预见的。因为，像机油增多这么大的问题，你都不召回！凭什么还让消费者以后再选择你？真以为我们能*倒卖发动机增多的机油，来发家致富吗？所以应该给你掌声鼓励？
