5万左右的自动档合资车基本没有什么，这个价位区间是国产车的天下，自动挡也不是特别多，合资车由于价位较高，这个价位区间不太好选择，建议再看看。
我帮你选了半天抱歉，实在选不到合适的，这个价位自动挡实在没什么好选择。
建议要么选择二手，要么提升下预算，或者换手动挡试试。
如果稍微提高点预算，我觉得polo是个好选择。
还有捷达VA3也还可以，7万多的自动挡，虽然是中国专供车，毕竟也算合资的。
说实话，我还是更推荐买国产车，品质也不差，配置还高，没有必要一定要追求合资自动挡吧？
不知道大家怎么看这个选择，反正5万的合资车，我是没啥好选的了，希望大家谁能给点高见？
根据不同年限，完全可以选择不同的车型，年限近一点可以选择速腾、福克斯这类车子。
合资的选择不多，大概也*是现代瑞纳、雪*兰科沃兹等，这些合资车企本身销量胡口碑一般，且只能买到*配的。
这价位不建议合资，国产还可以。*如奇瑞艾瑞泽，动力、配置、安全*都更好。
意见仅供参考，祝你好运！
如果
谢邀·5万左右可以选择五菱宝骏
提到合资汽车，曾经的人会认为这些车价格高，属于“高级车”；现在的人们在深度了解了*的国产汽车胡合资汽车的差异后，对于合资车的态度已经大相径庭，对于大部分的“洋垃圾”不再有什么好感。所以我们也是不建议去选择那些车的，除非购车预算过低，现在的主流合资汽车的定位都在快速下沉，价格*的车辆基本都是合资品牌；*如五菱宏光MINIEV的起售价只要2.88万，这是目前*的汽车喽。
五菱是合资品牌吗？
很显然是合资品牌，销量不错的五菱汽车都来自“上汽通用五菱”，分别为上汽集团、*通用汽车*胡五菱，其中五菱持股还不足6%，通用持股44%、剩下的是上汽集团的股份；所以这是一家*合资的汽车*，五菱品牌是无偿交给该*使用的。其实五菱最早也是中外合资企业，只是其前身的柳州机械厂倒是属于中企。
那么想要选择便宜的自动挡合资汽车的话，五菱宏光MINIEV或者Nano EV则可以作为参考；不过建议选择还是宏光MINI，因为Nano EV的价格达到5.28-6.28万，在这个价格区间内已经没有必要去选择三门两座的超*车了，不足*0mm的车长让车辆的实用价值低到了极限。
五菱宏光MINI有两个版本，普通版价格低、马卡龙版本价格高，但两个版本都是NEDC 120胡70公里的续航标准；建议选项为NEDC 170km版本，因为此车的真实续航胡*续航悬殊不小，在低温时的续航差距还要略大一些，即便作为电动代步车，最起码续航也应该超过100公里才能算够用。
其次宏光MINI即将推出*BOY的特殊版，NEDC续航超过了300公里，如果这一版本的价格能在4.5万左右还是值得考虑的，价格再高的话则建议选择国产电动汽车了。
宝骏510可以作为普通家用车选项
这合资车才是“捡漏”，*配车型仅售4.58万，5万多*配自动挡，四缸发动机油耗仅3毛！“最亲民”合资三厢家用车，顶配车型不足7万，颜值完胜长安逸动，还要啥吉利帝豪？欢迎回复评论！
不知不觉，2021年的第一个月已经结束了！今*立春，明天*是小年了，春节的脚步越来越近！有车友问：想买台5万左右的实惠自动挡小车，开车回家过年！今天推荐的这款车*是*现代瑞纳，这款代步车空间不小，销量也很高，自上市以来累计销量达到134万辆！
2020款*现代瑞纳保持了家族化的设计风格，虽不显眼，但是非常耐看；关键是空间也不算小，瑞纳车长达到了4米3、车身宽度达到了1705毫米、车身高度为1米46、车身轴距达到了2米57，*大众高尔夫、本田飞度大一圈。
在内饰方面，*现代全新瑞纳拥有同级独有CarPlay+CarLife，可以随心选择智能化*控方式，不仅功能实用，而且营造出不错的科技气息。在动力方面，*现代瑞纳搭载国六1.4L四缸发动机，百公里油耗5.5L，匹配5MT或者4AT变速箱。
小结：在市场价格方面，*现代已经给出了最大的优惠！2020款 1.4L 自动跃劲版 国VI，作为顶配车型，如今参考*不足7万；2020款 1.4L 手动焕新版 国VI*现代瑞纳，指导价格为4.99万，如今的参考*仅为4.58万，直降4000元，*价*较高，还要啥长安逸动、吉利帝豪？您怎么看呢？欢迎回复评论！
