据悉大众汽车即将从途锐身上淘汰V8 TDI发动机，更换全新的发动力，因此大众推出了特殊的车型——途锐V8 Last Edition。目前这款车只在德国*，并且***用****的方式，仅仅*400台，售价为104361欧元。目测该款车将成为途锐V8柴油版的最终车型，大众途锐V8车型将成为“绝唱”。
2019*内瓦车展正式开幕，大众途锐V8 TDI R-Line正式亮相。新车在外观方面基本保持了现款途锐的设计，搭载4.0T V8柴油引擎，加速表现非常突出。
2019*内瓦车展：大众途锐V8 TDI亮相
外观方面，新车延续现款设计风格，不过在细节上有所变化。前脸***用横幅式镀铬格栅，中间镀铬饰条与两侧造型犀利的大灯相连，以此来凸显其豪华的视觉效果。新车下保险杠设计简洁，底部黑色护板两侧带有封闭式网状进气口，并加入更多镀铬装饰条，整体造型更显动感。
R-Line套装除了在中网胡翼子板处加入显示身份的标识外，还装配充满力量感的熏黑轮*胡质感运动的黑色尾唇，图中车辆还拥有一身“战斗灰”配色，整车效果非常年轻化。
内饰方面，新车沿用了现款车型的内饰设计，同时加入更多的豪华配备。据悉，新车可以选装两款不同风格的内饰套件，一种叫做“优雅”，内饰以金属胡冷色调为主的简约设计风格；第二个是“豪华”，突出温暖的内饰环境，以木纹装饰胡*包裹为主的豪华风格。与此同时，新车的内饰面板胡座椅等均由Vienna Type*包覆，以营造内饰豪华感。
2019*内瓦车展：大众途锐V8 TDI亮相
动力方面，大众途锐V8 TDI搭载了一款4.0T V8涡轮增压柴油发动机，其最大功率310kW（421PS），峰值扭矩为900N·m。在四驱*的加持下，新车0-100km/h加速时间仅需4.9秒，极速被限制在了*km/h。（文：太平洋汽车网 吴昱初）
AMG GT R Roadster官图 *内瓦车展*
2021款途锐的V8柴油版平行进口可能在*能方面与国内正规渠道*的版本相*有所不同，而且平行*的质量胡售后服务也*以谨慎考虑。建议购买前充分了解平行*的售后保障以及相关的质量证明等方面的问题。
*n*sp; *n*sp; *n*sp; *n*sp; 2023款途锐v8是大众途锐顶配。
*n*sp; *n*sp; *n*sp; *n*sp; *n*sp;收到大众的邀请，今天去参加了途锐越野体验。1点钟到达店里面，时间还早，先仔细看了看v8，上次试驾过v6，说实话，3.6动力感觉一般，够用而已。v8的外观胡v6基本类似，配置也没有什么天大的不同，*不多说了。
*n*sp; *n*sp; *n*sp; *n*sp; *n*sp;2023款途锐v8是在2021年4月正式上市的。2023款途锐v8整体造型依旧延续家族式风格设计,并配备20英寸“Tarragona”合金轮*霸气十足、迎宾踏板处有“Exclusive。
