现在大部分纯电动汽车都没上市呢，只能给你几个参考价格，下面的纯电动车基本上每个价格区间都有了，还没包含国家补贴，要看补贴自己再研究下参考资料吧。
1.时风纯电动车 2.5万
2.奇瑞 S18 纯电动车 7万
3.海马 普力马 纯电动版 12万
4.长安 奔奔mini 纯电动版 15万
新能源、何为新能源、这是*界定的、如果把汽油柴油化为旧能源、除此之外都是新能源、这是行政行为、*民无法认定的、更何况汽车牌照、百姓*无法讨论了。正如大都市汽车限号的问题、我们交*费、买保险都是没有限号的扣除、*力求为百姓做好事、可是政策往往没有达到预期。
你好, 新能源汽车是指除了使用汽油.柴油发动机之外所有其它能源汽车。包括燃料电池汽车,混合动力汽车,氢能动力汽车,太阳能汽车等等。主要是它的废气排放量*较低,*较环保。至于新能源汽车号牌,是为了更好的区分辨识新能源汽车,实施差异化交通*胡国家新能源汽车产业发展,而启用的新能源汽车专用号牌。.新能源汽车号牌分为小型新能源汽车号牌胡大型新能源汽车号牌。它的外廓尺寸是480mmx140mm, 其中小型新能源汽车号牌为渐变绿色, 大型新能源汽车号牌为黄*拼色。
随着环保的呼声越来越高，车牌摇号作为限制车辆数量的方式之一应运而生，尤其是在交通十分拥堵的一些城市，摇号变得更为困难，*如杭州。在那“人间天堂”，一块小小的车牌号已经涨价为5万元，折合*算起来可*有50万/*了，这么高价难怪成为了大众吐槽的对象。杭州的车主们一定对这条信息不陌生吧：
在杭州，满足*规定的上牌基本条件的人特别多，所以所谓的基本条件并没有减少大家的竞争对手。可是即便满足了这么一些摇号指标，能不能真正摇到号也还是个未知数。
在杭州，排队摇号的*约有30万，也许你不知道这是个什么概念，总的来说*是每30个杭州人中*有1个人在排队。但是可供摇号的指标有多少呢？每月大概有6666个，但是除去20％用于竞价胡12％用于单位的车牌号，每个月面向个人的摇号指标*只有4700个了。一下子锐减这么多，再看看每个月等待摇号的人，其难度*可想而知了。
有人说单位摇号*个人摇号轻松多了，其实不然。让我们想想上面我们所计算的供单位车摇号的指标有多少，每个月仅仅只有*0个。而且单位只有在一年内完成一万元的实际缴税金额才能获得一个摇号指标。同时，我们想想，一个单位不可能只有一辆车吧，所以单位为了获得更多的指标，必须在那1万元的基础上，每增加50万缴税金额，才能多得到一个摇号指标。这么一想，大家心里是不是平衡多了，其实大家都不容易。
新能源汽车在*政策的支持下，大开绿色通道，不受限牌政策的限制，可以直接申请指标上牌，这一点的确是让人羡慕不已了。杭州*门主要是依据国家*发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》来判断一辆车是否是新能源汽车，同时还有进口纯电动车也在其中。虽然新能源汽车可以不用摇号，但还是要满足*规定的最基本条件。
