一般都是汽油不好导致报氧传感器故障。排气*：指收集并且排放废气的*，包括排气歧管、排气管、灭音管、尾管以及共振器。
新鲜空气与汽油混合进入引擎燃烧后，产生高温高压的气体推动活塞，当气体能量释放后，对引擎*不再有价值，这些气体*成为废气被排放出引擎外。
废气自汽缸排出后，随即进入排气歧管，各缸的排气歧管汇集后，经过排气管将废气排出。
而*如进气歧管一样，气体在排气歧管内也是以脉冲的方式离开引擎，所以各缸的排气歧管长度及弯度也要设计成尽量相同，使各缸的排气都能一样的顺畅
答：松油门有泄气声是泄压阀工作的声音。以下为原因介绍：
1、涡轮工作原理：涡轮在加油门开始工作时，把大量空气压缩并通过节气门推进发动机燃烧室，当驾驶员松开油门踏板时，节气门关闭。但是涡轮的叶片并不会马上停止工作，这个时候在涡轮胡节气门之间的进气管道中仍然有残余的压缩空气，这股空气如果不及时排放出去，强大的压力*会对节气门胡涡轮叶片造成损伤。
2、泄压阀作用：泄压阀的阀门会在探测到进气管道内的气压过高时，及时放出管道中残余的压缩空气，从而保护节气门胡涡轮叶片。也相应减少了涡轮延迟的发生，让发动机工作更顺畅，听到的洩气声音*是泄压阀排出压缩空气时产生的噪音。
